雙面膠帶 No.512(M)

通用型雙面膠帶的揮發(fā)性物質(zhì)含量低。

特征雙面膠帶的揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì) (VOC) 排放量非常低?？衫喂陶迟N在泡沫、金屬和塑料等被粘合體上。該膠帶采用無(wú)紡布基材制成，因此可依被粘合體的輪廓進(jìn)行粘貼。不含 RoHS 禁止的 6 種物質(zhì)。

應(yīng)用粘貼和固定泡沫材料。固定塑料顯示板。粘貼薄膜或紙張。

特性180° 剝離粘合強(qiáng)度性質(zhì)單位No.512(M)厚度[mm]0.150粘合劑強(qiáng)度[N/20 mm]15.05

雙面膠帶5025TNitto無(wú)基材膠帶5025T由改性壓敏丙烯酸粘合劑制成，在表面能量低的被粘合體需要特別高的粘合性時(shí)，該膠帶可用作一般的粘貼膠帶。搭接膠帶5033Nitto的雙面膠帶5033由涂有改性壓敏丙烯酸粘合劑的無(wú)紡布組織基材制成。用于紙板和造紙行業(yè)的拼接作業(yè)。 No.510 無(wú)溶劑雙面膠帶具有較強(qiáng)的粘合力，而且易剝離。成都500AB日東膠帶代理

可重復(fù)剝離的高粘性雙面膠帶 No.5000NS可重復(fù)剝離的高粘性雙面膠帶。 可以輕松干凈地剝離柔韌而粘性高的無(wú)紡布基材膠帶，這有助于回收元件。

特征膠帶材料結(jié)實(shí)，撕離時(shí)不會(huì)出現(xiàn)破損，且處理方便，可在即刻完成。獨(dú)特的粘合劑確保撕離后幾乎不會(huì)留下任何粘合劑殘留。對(duì)聚丙烯和聚苯乙烯等塑料材料具有強(qiáng)的粘力。[產(chǎn)品系列]黑色膠帶： No.5000N(C) B雙面離型紙類型： No.5000NSWH

應(yīng)用粘貼打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公自動(dòng)化設(shè)備以及電視、空調(diào)等家用電器的緩沖或密封材料。粘貼移動(dòng)電話或個(gè)人電腦以及聚酯薄膜的內(nèi)部部件。 廣東5011N日東膠帶市場(chǎng)報(bào)價(jià)可以很好地粘合橡膠、聚丙烯或彎曲表面的雙面膠帶VR-5000.

具有超高導(dǎo)熱性和粘合力的雙面膠帶 TR 系列TR 系列雙面膠帶使用了導(dǎo)熱粘合劑，具有顯的導(dǎo)熱性能。單擊縮放低耐熱性和強(qiáng)導(dǎo)熱性。

特征低耐熱性和強(qiáng)導(dǎo)熱性。粘性強(qiáng)，具有顯的保持力和可靠性。具有良好的可用性和加工性。TR系列膠帶（不包括TR-5310EX）的耐燃性符合UL-94V-0測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。（無(wú)鹵素）[文件編號(hào)：QMFZ2.E52859]不含危害性物質(zhì)(RoHS)限制指令中禁止的6種物質(zhì)。

特性產(chǎn)品編號(hào)TR-5320FTR-5325FTR-5310EX厚度(mm)0.200.250.10粘合劑強(qiáng)度[N/20mm]11.011.49.5熱導(dǎo)率*1[W/m·K]1.00.4耐熱性[cm2·K/W]3.23.53.6耐燃性[UL94]V-0-基材PET#12耐燃性通過(guò)了UL94V0測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)（無(wú)鹵素）[文件編號(hào)：QMFZ2.E52859]【備注】*以300mm/min的速度，在23℃的溫度下并以0.025mm聚酯為襯里，在180°方向上剝離時(shí)所進(jìn)行的測(cè)量。*上述數(shù)據(jù)為樣品測(cè)量值，因此不能保證其實(shí)際性能。*1激光閃光法，23°C

應(yīng)用固定 LED 基板和機(jī)架。固定 CPU 和散熱器或散熱片。固定各種半導(dǎo)體包裝件和散熱器。固定電子元件和散熱器。

   汽車內(nèi)部高溫環(huán)境會(huì)降低一般Ni-Zn磁芯電感的飽和磁束密度，需要使用飽和磁束密度高且損耗小的Mn-Zn鐵氧體磁芯構(gòu)成的電感等。汽車電子化率提升，帶來(lái)被動(dòng)元件新市場(chǎng)。汽車電子主要應(yīng)用于動(dòng)力控制系統(tǒng)，車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，汽車安全控制系統(tǒng)和車身電子系統(tǒng)等，為了提高駕駛體驗(yàn)，汽車電子化率不斷提升。東莞市新匯明精密電子車輛研究測(cè)試中心預(yù)計(jì)，汽車被動(dòng)元件平均用量總和將超過(guò)5000個(gè)，占整車的產(chǎn)值比重將超過(guò)40%。此外，新能源汽車將進(jìn)一步拉升汽車電子化率，帶動(dòng)車用被動(dòng)元件市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。近幾年，在特斯拉的帶動(dòng)下，全球新能源汽車市場(chǎng)火爆，我國(guó)電動(dòng)汽車今年的產(chǎn)量相較去年同期有所提升，隨著“雙積分政策”的落實(shí)，新能源汽車產(chǎn)量將進(jìn)一步提升。新能源汽車的電子元件成本占比遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，新能源車產(chǎn)量的提高將有效帶動(dòng)車用被動(dòng)元件市場(chǎng)規(guī)模的提升。二.日本被動(dòng)元件的霸主之路日本被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)的崛起日本電子產(chǎn)業(yè)在二戰(zhàn)之后迅速崛起，除了戰(zhàn)后日本國(guó)內(nèi)對(duì)電子產(chǎn)品的需求增大、日本廠商創(chuàng)新和技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大、積極拓展海外版圖等有利因素和策略之外。還有其背后的更深刻的發(fā)展邏輯：日本東莞市新匯明精密電子積極的經(jīng)濟(jì)政策、戰(zhàn)略性貿(mào)易激勵(lì)政策。No.5011N 阻燃雙面膠帶已經(jīng)通過(guò)了 UL94 VTM-0 測(cè)試認(rèn)證。

在低溫環(huán)境和粗糙表面上均具有良好粘合力的丁基橡膠泡沫基材雙面膠帶 No.541柔韌的丁基橡膠泡沫基材雙面膠帶。單擊縮放No.541 由涂有較強(qiáng)粘合劑的丁基橡膠泡沫基材制成。 此款膠帶柔韌性好，而且可牢固粘貼在粗糙表面上。

特征柔韌性好，而且可牢固粘貼在相對(duì)粗糙的表面上。粘性好，可用于室外粘貼。此款膠帶采用可分散壓力的柔性丁基橡膠泡沫制成，是粘貼和固定各種零部件以及銘牌的理想產(chǎn)品。

特性厚度 [mm]0.75180° 剝離強(qiáng)度 [N/20 mm]12.4基材丁基橡膠泡沫片材[備注]* 以 300 mm/min 的速度，在 23℃ 的溫度下并以 0.025 mm 聚酯為襯里，在 180° 方向上剝離時(shí)所進(jìn)行的測(cè)量。* 上述數(shù)據(jù)為樣品測(cè)量值，因此不能保證其實(shí)際性能。

應(yīng)用固定汽車內(nèi)外銘牌。固定銘牌和簡(jiǎn)易掛鉤等家庭用品。 無(wú)溶劑雙面膠帶的揮發(fā)性物質(zhì)含量低。工業(yè)日東膠帶推薦貨源

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   日本在材料技術(shù)上獨(dú)步天下，因此韓國(guó)、東莞市新匯明精密電子廠商也是巧婦難為無(wú)米之炊，只能望洋興嘆；二是電子元器件的生產(chǎn)工藝，需要長(zhǎng)時(shí)間不斷地摸索積累Know-How，而這又和日本人的工匠精神和企業(yè)文化高度契合，形成了難以逾越的一道鴻溝；三是高精尖的下游支撐，日本采取選擇和集中的戰(zhàn)略，積極布局汽車電子、機(jī)器人及東莞市新匯明精密電子制造、工業(yè)控制、航空航天等東莞市新匯明精密電子領(lǐng)域，旺盛的產(chǎn)業(yè)需求使其更東莞市新匯明精密電子化、更精細(xì)化。電容市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及日本廠商電容器的主要作用為電荷儲(chǔ)存、交流濾波或者旁路、切斷或阻止直流電壓、提供調(diào)諧及振蕩等，廣泛應(yīng)用于電路中的隔直通交、耦合、旁路、濾波、調(diào)諧回路、能量轉(zhuǎn)換、控制等方面。目前，在被動(dòng)元件市場(chǎng)上，日本一家獨(dú)大，美、韓、臺(tái)、陸各有所長(zhǎng)。行業(yè)東莞市新匯明精密電子村田、TDK兩家去年被動(dòng)元件收入就超過(guò)百億美元，幾乎占據(jù)了市場(chǎng)一半以上的份額。美系廠商在二戰(zhàn)后也積極發(fā)展被動(dòng)元件，兩大被動(dòng)?xùn)|莞市新匯明精密電子威世和基美通過(guò)多起大并購(gòu)，在該領(lǐng)域成功上位。韓國(guó)三星在1988年研發(fā)出超小型MLCC，直到2007年才開(kāi)始針對(duì)MLCC大幅擴(kuò)產(chǎn)。成都500AB日東膠帶代理