創(chuàng)新歷程由此開始。1921年，世界上首張防水研磨砂紙WetordryTM在3M誕生并注冊(cè)3M，為工業(yè)研磨開創(chuàng)了一個(gè)全新的時(shí)代。1924年，3M開始正式的產(chǎn)品研發(fā)。此后，ScotchTM遮蔽膠帶、ScotchTM玻璃紙膠帶、ScotchTM乙烯基電子絕緣膠帶、可再次固定的尿片膠帶等創(chuàng)新產(chǎn)品相繼問世。尤其是誕生于1980年的Post-itTM報(bào)事貼，讓信息的交流發(fā)生了德莎膠帶性的變化。層出不窮的創(chuàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)印證著3M的每一次進(jìn)步。1910年，公司遷至總公司所在地明尼蘇達(dá)州圣保羅市，且在1914年推出了3M個(gè)3M產(chǎn)品Three-M-iteTM研磨砂布。tesa? 4322PVC（聚氯乙烯）薄膜天然橡膠！蘇州泡棉德莎膠帶推薦廠家

作為新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁制造運(yùn)營(yíng)行業(yè)既受到電動(dòng)車普及帶來的強(qiáng)大需求拉動(dòng)，也受到政策和新基建投資計(jì)劃的推動(dòng)。德莎VHB雙面膠卻發(fā)揮很大的作用。實(shí)際上前幾年行業(yè)發(fā)展遲緩，2019年末全國(guó)充電樁保有量120萬臺(tái)，車樁比；而根據(jù)2015年的國(guó)家5年行業(yè)規(guī)劃，到2020年規(guī)劃車樁比1:1——過去的落后也是未來的機(jī)會(huì)，這中間的增量空間就是百億級(jí)別的市場(chǎng)。而隨著越來越多的來自車企的關(guān)注和投資，這個(gè)行業(yè)也越來越看到了走出培育期，開啟爆發(fā)期的希望。目標(biāo)行業(yè)充電樁–加強(qiáng)筋固定、面板粘接、視窗粘接、銘牌粘接充電樁實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)戶外使用的機(jī)柜，應(yīng)用點(diǎn)跟自動(dòng)販賣機(jī)，電氣柜上面的應(yīng)用幾乎一樣，VHB?粘接解決方案也是在全球有多年的成功經(jīng)驗(yàn)。其中面板、銘牌、視窗的粘接是傳統(tǒng)的客戶接受度較高的應(yīng)用，附件、線束、濾網(wǎng)的固定則是相對(duì)比較新穎的應(yīng)用，而客戶感興趣的則是加強(qiáng)筋粘接的應(yīng)用。雖然VHB?在加強(qiáng)筋粘接上的應(yīng)用在歐美國(guó)家已經(jīng)是非常成熟和覆蓋**為較多的應(yīng)用，但是國(guó)內(nèi)的很多客戶對(duì)這個(gè)應(yīng)用并不熟悉——盡管現(xiàn)有工藝面臨著密封等性能和效率的痛點(diǎn)，對(duì)VHB?的解決方案的可靠性始終還有疑惑。廣州耐高溫德莎膠帶推薦貨源tesa?60213是灰色的單面導(dǎo)電泡綿膠帶。

汽車裝飾件運(yùn)用中，一般會(huì)采用德莎膠帶將塑料或金屬的車身外飾零件粘貼到車身油漆面板上。雙面膠帶粘貼的基理使用雙面膠帶粘貼零件，其主要的結(jié)合方法是通過化學(xué)鍵結(jié)合(伯碳鍵、氫氧鍵)，主要結(jié)合方法雙面膠帶粘貼的效....果要素對(duì)于德莎膠帶粘貼的效果情況一般需要從人、機(jī)、料、法、環(huán)5個(gè)方面要素進(jìn)行檢查、控制和提高。即關(guān)鍵是人的因素，現(xiàn)場(chǎng)工人對(duì)零件進(jìn)行操作的過程中需要注意清潔，要避免人手污染零件的表面和油漆板的表面，在粘貼后，對(duì)壓敏性膠帶需要采用一定數(shù)值的壓力進(jìn)行滾壓以保障有足夠強(qiáng)度的粘貼力(操作工人的壓力是壓敏膠帶工作的觸媒);對(duì)熱敏性膠帶需要采用一定數(shù)值的熱量條件下進(jìn)行滾壓以保障有足夠強(qiáng)度的粘貼力(加熱工藝是熱敏膠帶工作的觸媒);分清膠帶粘貼面是壓敏面還是熱敏面也是現(xiàn)場(chǎng)工人對(duì)零件進(jìn)行操作的關(guān)鍵控制項(xiàng)目。安裝后，一般對(duì)壓敏性膠帶需要采用一定數(shù)值的壓力進(jìn)行滾壓以保障有足夠強(qiáng)度的粘貼力，這對(duì)于零件的安裝是否可以滿足要求是非常重要的。

在德莎膠帶的使用過程中，我們?cè)诓煌瑧?yīng)用場(chǎng)景下使用德莎膠帶、厚度都有不同的要求，經(jīng)常會(huì)因?yàn)檫x擇德莎膠帶薄與厚產(chǎn)生一些疑問，那究竟如何選擇德莎膠帶的厚與薄呢？厚的德莎膠帶優(yōu)勢(shì):1、更高的強(qiáng)度2、更好的表面接觸3、更好的分散應(yīng)力薄的德莎膠帶:1、接頭薄2、成本優(yōu)勢(shì)薄德莎膠帶可能會(huì)存在如下問題：1、有效接觸面積小2、可靠性相對(duì)較低我們的推薦：粘接材料的硬度兩邊硬質(zhì)材料，，另一邊略帶柔性，–使用ATT部件的尺寸-越大用膠帶越厚很小的部件可以使用薄的膠帶部件之間的尺寸間隙設(shè)計(jì)中的凹槽以上就是德莎膠帶經(jīng)銷商-東莞新匯明小編分享的有關(guān)“德莎膠帶厚與薄的優(yōu)勢(shì)分析？”的全部?jī)?nèi)容?；谠谕垦b車間的豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我們通過分析單個(gè)流程和設(shè)計(jì)參數(shù)，建立精確的整體化遮蔽工藝流程。

膠帶設(shè)計(jì)的藝術(shù)一點(diǎn)點(diǎn)膠粘劑，將其涂在薄膜（箔）、織物或紙等載體材料上，再覆上一張離型紙–一張膠帶就做成了。生產(chǎn)膠帶乍看似乎非常簡(jiǎn)單：然而，許多看似很容易的事情，實(shí)際卻需要豐富的專業(yè)知識(shí)和大量的工作。事實(shí)上，從不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)膠帶要求的多變性已經(jīng)證明了這一點(diǎn)：當(dāng)膠帶用于建筑幕墻或太陽能組件的粘結(jié)時(shí)，它必須在數(shù)十年時(shí)間能夠承受*嚴(yán)苛條件（如冷、熱、雨和紫外線輻射）并保持足夠的強(qiáng)度。而在其他應(yīng)用場(chǎng)景中，它的疊層設(shè)計(jì)又必須具備吸收沖擊或?qū)щ姷阮~外功能。目前，德莎用于智能手機(jī)制造的*薄的雙面膠帶厚度只有3微米，是人的頭發(fā)絲直徑的十六分之一！而在建筑行業(yè)，德莎泡棉膠帶的厚度甚至?xí)^5,000微米，即5毫米。在行業(yè)中，德莎一向被公認(rèn)是一家在膠粘劑和膠帶設(shè)計(jì)方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的公司，其中包含聚合、復(fù)合（混合）以及對(duì)現(xiàn)有膠粘劑系統(tǒng)改良方面的專業(yè)知識(shí)。這些TESA能力使我們能夠基于不同的技術(shù)平臺(tái)為不同行業(yè)的客戶提供膠帶的產(chǎn)品組合。tesa? 4185PVC（聚氯乙烯）薄膜天然橡膠！浙江防水德莎膠帶推薦貨源

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21世紀(jì)的粘接技術(shù)對(duì)于許多人員而言，比如德國(guó)弗勞恩霍夫制造技術(shù)和先進(jìn)材料研究所，膠帶被認(rèn)為是粘接技術(shù)的未來。與其他方法（如焊接、鉚接和螺栓）相比，膠帶有很多優(yōu)點(diǎn)：例如，它不會(huì)破壞被粘物的表面，而是提供了一種使材料相互“結(jié)合”的溫和方法。而且，當(dāng)需要粘合的兩種材料之間的差異越大，膠帶能夠平衡補(bǔ)償差異，提供更優(yōu)異的粘結(jié)性能。此外，“輕量化”是汽車行業(yè)的一大趨勢(shì)，每克的重量都是電動(dòng)汽車的機(jī)動(dòng)性和續(xù)航里程的重要影響因素,膠帶在提供足夠粘結(jié)強(qiáng)度的同時(shí)擁有更輕的重量。在優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程方面，德莎也是多措并舉，齊頭并進(jìn)：一方面，全球各個(gè)工廠都在不懈努力，持續(xù)改進(jìn)其工藝流程和系統(tǒng)。他們擁有世界TESA的設(shè)備。基于此德莎還開發(fā)了許多膠帶生產(chǎn)技術(shù)，并且在集團(tuán)內(nèi)部德莎使用。每年德莎會(huì)將其約5%的年銷售額確保用于產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。德莎總部位于漢堡附近的諾德施泰特，那里有TESA的技術(shù)中心，可進(jìn)行中試試驗(yàn)，甚至還可以進(jìn)行小批量生產(chǎn)。德莎所有的生產(chǎn)都能符合汽車行業(yè)供應(yīng)商所要求的高標(biāo)準(zhǔn)(ISO/TS16949)。此外，德莎的膠帶競(jìng)爭(zhēng)力還包括使用創(chuàng)新的膠帶解決方案來提高客戶生產(chǎn)工藝流程的效率。例如，與機(jī)器人制造商合作實(shí)現(xiàn)車身堵孔自動(dòng)化。蘇州泡棉德莎膠帶推薦廠家