用于粘貼硅橡膠的雙面膠帶 No.5302A用于粘貼硅橡膠的雙面膠帶。 No.5302A 雙面膠帶由聚合物薄膜制成，一面涂有硅酮膠，另一面涂有丙烯酸粘合劑。

特征面 1（硅酮膠）：采用可牢固粘貼在硅橡膠上的硅酮膠。面 2（丙烯酸粘合劑）：采用在金屬/塑料板上具有強粘合強度的丙烯酸粘合劑。

特性厚度[mm]0.085180°剝離強度[N/20mm]（在不銹鋼板上）面110.0面211.4基材聚合物薄膜[備注]*以300mm/min的速度，在23℃的溫度下并以0.025mm聚酯為襯里，在180°方向上剝離時所進行的測量。*上述數(shù)據(jù)為樣品測量值，因此不能保證其實際性能。

應(yīng)用粘貼硅橡膠。 可牢固粘附于橡膠表面的雙面膠帶 VR-5311.江蘇VHB日東膠帶型號

No.513用于粘貼印刷板且溫度適應(yīng)性強的雙面膠帶No.515揮發(fā)性物質(zhì)含量低且無溶劑的厚型雙面膠帶No.516低揮發(fā)性物質(zhì)含量低且可牢固粘貼在彎曲表面的無溶劑雙面膠帶No.525用于金屬屋頂?shù)亩』鹉z雙面膠帶No.5302A用于粘貼硅橡膠的雙面膠帶No.530R可重復剝離的高粘性聚酯雙面膠帶No.53100聚酯厚型雙面膠帶No.532具有良好沖載性的聚酯雙面膠帶No.535A兩面具有不同粘合劑且剝離性良好的雙面膠帶No.541在低溫環(huán)境和粗糙表面上均具有良好粘合力的丁基橡膠泡沫基材雙面膠帶No.56005μm超薄聚酯雙面膠帶No.5601/No.5603聚酯薄雙面膠帶NO.56010PETCarrierDoubleSidedAdhesiveTapeNO.56015/NO.56015BPETCarrierDoubleSidedAdhesiveTape昆山VR-5300日東膠帶批量定制該膠帶在使用時，不僅具有良好的形狀穩(wěn)定性，而且還能簡化定位。

適用于家用電器零件和電子元件的雙面膠帶GA808適用于粘合塑料模型制品、絕緣薄膜、銘牌、泡沫、金屬電鍍以及其他各種薄膜。設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化，提供的初期粘合強度和元件粘合性能。

特征在初期粘合強度和元件粘合性能間形成優(yōu)異平衡。在各種被粘合體上均具有強的粘合性能。即使在低溫環(huán)境中依舊提供良好粘合性能。提供持久性。提供良好的加工性和可用性。

特性厚度 [mm]0.14180° 剝離強度 [N/20 mm]15.0基材無紡布[備注]* 以 300 mm/min 的速度，在 23℃ 的溫度下并以 0.025 mm 聚酯為襯里，在 180° 方向上剝離時所進行的測量。* 上述數(shù)據(jù)為樣品測量值，因此不能保證其實際性能。

應(yīng)用粘合金屬和塑料元件。粘合顯示銘牌。粘合泡沫。

   用于粘貼各種塑料。雙面膠帶D9608NittoD9608雙面膠帶的聚酯基材上涂有壓敏丙烯酸粘合劑。搭接膠帶D9625Nitto的雙面膠帶D9625由涂有改性丙烯酸壓敏粘合劑的黑色聚酯基材制成。搭接膠帶R9400Nitto的可再漿化雙面膠帶R9400由兩面均涂有水溶性壓敏粘合劑的白色紙質(zhì)基材制成。搭接膠帶R9401Nitto的可再漿化雙面膠帶R9401由涂有水溶性壓敏粘合劑的無紡布組織基材制成。搭接膠帶R9402Nitto的可再漿化雙面膠帶R9402由涂有水溶性壓敏粘合劑的無紡布組織基材制成。搭接膠帶R9406HSNitto的單面膠帶R9406HS由涂有無色水溶性壓敏丙烯酸粘合劑的特殊可再漿化微型皺紋紙制成。搭接膠帶R9410Nitto的可再漿化雙面膠帶R9410和R9411由涂有水溶性壓敏粘合劑的無紡布組織基材制成。搭接膠帶R9411Nitto的可再漿化雙面膠帶R9410和R9411由涂有水溶性壓敏粘合劑的無紡布組織基材制成。搭接膠帶R9440Nitto的可再漿化雙面膠帶R9440由分解的紙質(zhì)基材制成，基材兩面均涂有水溶性壓敏粘合劑。搭接膠帶R9440SNitto的可再漿化雙面膠帶R9440S由分解的紙質(zhì)基材制成，基材兩面均涂有水溶性壓敏粘合劑。搭接膠帶R9440SPF4Nitto的可再漿化雙面膠帶R9440SPF4屬于R9440S有孔膠帶，由分解的紙質(zhì)基材制成。臨時固定建筑材料的雙面膠帶。 PF-370(S).

   日本在材料技術(shù)上獨步天下，因此韓國、東莞市新匯明精密電子廠商也是巧婦難為無米之炊，只能望洋興嘆；二是電子元器件的生產(chǎn)工藝，需要長時間不斷地摸索積累Know-How，而這又和日本人的工匠精神和企業(yè)文化高度契合，形成了難以逾越的一道鴻溝；三是高精尖的下游支撐，日本采取選擇和集中的戰(zhàn)略，積極布局汽車電子、機器人及東莞市新匯明精密電子制造、工業(yè)控制、航空航天等東莞市新匯明精密電子領(lǐng)域，旺盛的產(chǎn)業(yè)需求使其更東莞市新匯明精密電子化、更精細化。電容市場競爭格局及日本廠商電容器的主要作用為電荷儲存、交流濾波或者旁路、切斷或阻止直流電壓、提供調(diào)諧及振蕩等，廣泛應(yīng)用于電路中的隔直通交、耦合、旁路、濾波、調(diào)諧回路、能量轉(zhuǎn)換、控制等方面。目前，在被動元件市場上，日本一家獨大，美、韓、臺、陸各有所長。行業(yè)東莞市新匯明精密電子村田、TDK兩家去年被動元件收入就超過百億美元，幾乎占據(jù)了市場一半以上的份額。美系廠商在二戰(zhàn)后也積極發(fā)展被動元件，兩大被動東莞市新匯明精密電子威世和基美通過多起大并購，在該領(lǐng)域成功上位。韓國三星在1988年研發(fā)出超小型MLCC，直到2007年才開始針對MLCC大幅擴產(chǎn)。防水泡沫雙面膠帶 No.57115B/ No.57120B/ No.57125B.福建541日東膠帶哪里買

可牢固粘附于橡膠表面的雙面膠帶 VR-5311 / VR-5321.江蘇VHB日東膠帶型號

   汽車內(nèi)部高溫環(huán)境會降低一般Ni-Zn磁芯電感的飽和磁束密度，需要使用飽和磁束密度高且損耗小的Mn-Zn鐵氧體磁芯構(gòu)成的電感等。汽車電子化率提升，帶來被動元件新市場。汽車電子主要應(yīng)用于動力控制系統(tǒng)，車載信息娛樂系統(tǒng)，汽車安全控制系統(tǒng)和車身電子系統(tǒng)等，為了提高駕駛體驗，汽車電子化率不斷提升。東莞市新匯明精密電子車輛研究測試中心預(yù)計，汽車被動元件平均用量總和將超過5000個，占整車的產(chǎn)值比重將超過40%。此外，新能源汽車將進一步拉升汽車電子化率，帶動車用被動元件市場規(guī)模擴大。近幾年，在特斯拉的帶動下，全球新能源汽車市場火爆，我國電動汽車今年的產(chǎn)量相較去年同期有所提升，隨著“雙積分政策”的落實，新能源汽車產(chǎn)量將進一步提升。新能源汽車的電子元件成本占比遠高于傳統(tǒng)汽車，新能源車產(chǎn)量的提高將有效帶動車用被動元件市場規(guī)模的提升。二.日本被動元件的霸主之路日本被動元件產(chǎn)業(yè)的崛起日本電子產(chǎn)業(yè)在二戰(zhàn)之后迅速崛起，除了戰(zhàn)后日本國內(nèi)對電子產(chǎn)品的需求增大、日本廠商創(chuàng)新和技術(shù)實力強大、積極拓展海外版圖等有利因素和策略之外。還有其背后的更深刻的發(fā)展邏輯：日本東莞市新匯明精密電子積極的經(jīng)濟政策、戰(zhàn)略性貿(mào)易激勵政策。江蘇VHB日東膠帶型號