立體倉庫,是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實(shí)現(xiàn)立體倉庫的高層合理化,存取自動(dòng)化,以及操作簡(jiǎn)便化。自動(dòng)化立體倉庫的主要由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)(堆垛機(jī))、入(出)庫工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。貨架一般為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)部空間作為貨位存放位置,堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,可由入庫站臺(tái)取貨并根據(jù)管理調(diào)度任務(wù)將貨位存儲(chǔ)到指定貨位,或到指定貨位取出貨物并送至出庫站臺(tái)。自動(dòng)化的概念是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展過程。河南立體倉庫價(jià)格多少

智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)以實(shí)用、便捷、經(jīng)濟(jì)的建設(shè)方式為原則,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理各種自動(dòng)化功能,完成:準(zhǔn)確收貨、在正確的地點(diǎn)存貨、倉儲(chǔ)存貨管理、訂單處理、分揀和配送控制及門店物流聯(lián)動(dòng),幫助企業(yè)解決倉儲(chǔ)管理方面的問題。能倉儲(chǔ)有半自動(dòng)與全自動(dòng)。半自動(dòng)多數(shù)是人,AGV,貨架,倉庫管理系統(tǒng)組成。而全自動(dòng)智能倉儲(chǔ)則主要由6系統(tǒng)組成,分別是:貨架系統(tǒng)、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤自動(dòng)化系統(tǒng)、輸送分揀系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、倉庫管理信息化系統(tǒng)。在全自動(dòng)智能倉儲(chǔ)中**的系統(tǒng)是自動(dòng)化控制系統(tǒng)與倉庫管理信息化系統(tǒng)。智能倉儲(chǔ)整合是智能倉儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)利益,通過這樣的安裝,整合倉庫接收制定的貨物,將其整合成為單一的裝運(yùn),這樣不只實(shí)現(xiàn)比較低的運(yùn)輸費(fèi),同時(shí)也減少貨物運(yùn)輸?shù)膿矶隆4送?,智能倉儲(chǔ)可以進(jìn)行內(nèi)向轉(zhuǎn)移和外向轉(zhuǎn)移,從而整合成比較大的裝運(yùn)。河南立體倉庫價(jià)格多少ASRS通過把每一個(gè)項(xiàng)目存儲(chǔ)進(jìn)集裝箱里來工作。

自動(dòng)化立體庫作為現(xiàn)在物流系統(tǒng)中的bai重要組成部分,是一種du用于存放貨物的多層高架倉庫系統(tǒng)。它由立體貨架、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、搬運(yùn)設(shè)備、托盤、管理信息系統(tǒng)及其他**設(shè)備構(gòu)成。能按指令自動(dòng)完成存儲(chǔ)作業(yè),并能對(duì)庫存貨位進(jìn)行自動(dòng)管理,在現(xiàn)代化企業(yè)中發(fā)揮了重大作用。自動(dòng)化立體bai倉庫簡(jiǎn)稱立體倉庫.一般是指采用幾du層、十幾層乃至幾十層高zhi的貨架儲(chǔ)存單元dao貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫.由于這類倉庫能充分利用空間儲(chǔ)存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉庫”.自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn).與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體倉庫更是當(dāng)今CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS。
精細(xì)倉庫過程一般包括收貨、上架、撿貨、補(bǔ)貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)幾個(gè)流程,下面從這六個(gè)過程來說明RFID倉庫管理系統(tǒng)的具體實(shí)施過程:·數(shù)據(jù)準(zhǔn)備–所有送達(dá)的貨物需要提前以EDI、Excel或者手工錄入的方式導(dǎo)入WMS所有客戶的訂單需要提前以EDI、Excel或者手工錄入的方式導(dǎo)入WMS·為了支持RFID或者電子標(biāo)簽、輸送分揀線等現(xiàn)代化物流設(shè)備在物流中心內(nèi)部的使用,需要在如下環(huán)節(jié)進(jìn)行條碼化規(guī)劃與設(shè)計(jì)。—倉庫內(nèi)所有作業(yè)單元的條碼化,包括托盤、周轉(zhuǎn)箱。直接在作業(yè)容器上粘貼固定的流水號(hào)標(biāo)簽?!獋}庫內(nèi)存貨庫位的條碼化。按照庫-排-位-層的順序?qū)ω浳贿M(jìn)行編碼并粘貼條形碼標(biāo)簽—作業(yè)單據(jù)和作業(yè)指令的條碼化。—在入庫清單上打印單據(jù)編號(hào)和產(chǎn)品編碼的條碼,輔助收貨人員使用RFID進(jìn)行收貨作業(yè)—通過打印揀貨標(biāo)簽,指導(dǎo)揀貨人員獲取揀貨任務(wù),并方便貨物在輸送線上的識(shí)別見圖冊(cè)不同用處的標(biāo)簽·收貨–在收貨區(qū)使用RFID進(jìn)行碼盤(如果需要)和收貨作業(yè),要求堆放在收貨區(qū)的所有貨物都必須有一個(gè)***的托盤號(hào),托盤號(hào)以條形碼標(biāo)簽的方式粘貼在托盤上–如果SO尚未送達(dá),則系統(tǒng)指示將貨物送入暫存區(qū)·理貨–系統(tǒng)根據(jù)每個(gè)訂單的車輛信息和體積信息。將同一類別,品名的物料放在一起,以便于盤點(diǎn)工作的順利進(jìn)行。

具體收貨入庫操作:(1)收貨檢驗(yàn)重點(diǎn)檢查:送貨單與訂貨單是否一致;到貨物與送貨單是否一致;如果不符拒絕接收。(2)制作和粘貼標(biāo)簽具體方法如下:采用選定的物品編碼方案對(duì)入庫物品進(jìn)行編碼;制作貨物標(biāo)簽:把編碼信息寫入電子標(biāo)簽,同時(shí)打印紙質(zhì)標(biāo)簽(方便人工校核),再把紙質(zhì)標(biāo)簽和電子粘合在一起就成為貨物標(biāo)簽。在庫存品上固定標(biāo)簽:考慮到目前標(biāo)簽成本較高,為了方便電子標(biāo)簽的回收,一般采用懸掛的方式把標(biāo)簽固定到物品上。如果不回收則可以采用粘貼方式固定。(3)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)分配庫位,并逐步把每次操作的庫位號(hào)和對(duì)應(yīng)物品編號(hào)下載到無線數(shù)據(jù)終端(手持終端或叉車終端)上;(4)作業(yè)人員運(yùn)送貨物到指定庫位,核對(duì)位置無誤后把貨物送入庫位(如有必要,修改庫位標(biāo)簽中記錄的貨物編號(hào)和數(shù)量信息);(5)無線數(shù)據(jù)終端把入庫實(shí)況發(fā)送給現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī),及時(shí)更新庫存數(shù)據(jù)庫。上架(入庫)每盒貨物貼上條碼,裝好箱后在箱上安上無源標(biāo)簽,將安好無源標(biāo)簽的成箱的貨物,按照工作人員手中的PDA讀取的入庫地點(diǎn)進(jìn)行托盤,在每個(gè)托盤上安一個(gè)有源的電子標(biāo)簽。將每個(gè)托盤上的貨物分別放在相應(yīng)的貨架上;見圖冊(cè)托盤示意按照不同的庫區(qū)尋找?guī)煳?;按照不同的包裝。檢查物料卡的收發(fā)結(jié)存記錄,并核對(duì)實(shí)物數(shù)量。河南立體倉庫價(jià)格多少
按貨物存取形式分為單bai元貨架式,移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。河南立體倉庫價(jià)格多少
物流輸送系統(tǒng):輸送系統(tǒng)在物流中心中使各工序、各物流裝備之間的銜接更加緊密,通過合理布置與應(yīng)用,能大幅提高生產(chǎn)效率。按所輸送的貨物單元種類,輸送機(jī)可以分為兩大種:托盤輸送機(jī)、箱(包)輸送機(jī)。航瑞公司提供的輸送機(jī)類型具體有:鏈條輸送機(jī)、輥筒輸送機(jī)、升降移載機(jī)、板鏈輸送機(jī)、軌道穿梭車(RGV)、旋轉(zhuǎn)輸送機(jī):碼/拆盤機(jī)、皮帶輸送機(jī)、伸縮皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎輥筒/皮帶輸送機(jī)、分揀機(jī)、匯流機(jī)等。垂直提升機(jī)(即垂直自動(dòng)搬動(dòng)裝備)適用于樓層之間托盤或箱包等物資轉(zhuǎn)運(yùn)。航瑞物流公司提供連續(xù)式和往返式兩種提升機(jī),連續(xù)式提升機(jī)沿Z型或C型輸送,適用于單個(gè)入出口的單向輸送;往返式則有Z型,C型、E型、H型等多等輸送,適用于多個(gè)入出口的雙向輸送。河南立體倉庫價(jià)格多少