供應(yīng)鏈所需要解決的問題就是產(chǎn)品的源頭問題，是去產(chǎn)地直接采購還是去批發(fā)市場(chǎng)批發(fā)？解決采購源頭的問題也相當(dāng)重要，一方面它可以保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量問題，尤其是食品新鮮程度及安全問題，另一方面也能解決自己的進(jìn)貨成本問題。眾觀國內(nèi)幾大生鮮電商分析，阿里、京東爭相布局新業(yè)態(tài)。京東7FRESH的開業(yè)，就是在生鮮行業(yè)中與阿里巴巴的盒馬鮮生一決高下。7FRESH的運(yùn)營對(duì)京東生鮮乃至整個(gè)京東平臺(tái)形成有力的線下補(bǔ)充，成為京東零售矩陣中的重要線下陣地。然而到2019年2月底，京東7-FRESH一共開店12家，速度有所減慢。而盒馬鮮生的優(yōu)勢(shì)在于，除了在線購買外，盒馬鮮生還提供全新的線驗(yàn)，既是超市、菜市場(chǎng)，也是餐飲店，其經(jīng)營模式以及服務(wù)雖然經(jīng)歷了磨合期，但從消費(fèi)者角度來說，仍有不足，比如盒馬鮮生現(xiàn)場(chǎng)烹制的時(shí)間過長，消費(fèi)者等候太久；其次物價(jià)格偏高；盒馬APP結(jié)算不是很方便，依然需要人工的幫助。盡管如此，這兩年的盒馬鮮生依然“舍命狂奔”線下開設(shè)門店，門店數(shù)量有所增長。蘇寧也不甘落后，入駐生鮮電商市場(chǎng)，繼順豐、京東商城、1號(hào)店之后，生鮮電商市場(chǎng)再添競(jìng)爭對(duì)上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送 的公司，有需求可以來電咨詢！松江區(qū)口碑好的生鮮配送怎么樣

達(dá)達(dá)小哥劉昊是個(gè)年輕的90后，他告訴紅星新聞?dòng)浾?，雖然他也會(huì)挑菜，但一般不需要騎手親自去挑?！跋到y(tǒng)接單后，經(jīng)營戶會(huì)挑好交到騎手手里，顧客不滿意還可以拿回去換。下雨天、大太陽時(shí)候，訂單會(huì)多一些，大家都不想在天氣不好的時(shí)候出去買菜，還有在快下班的時(shí)候，單子也比較多?！背砷L中的線上買菜業(yè)務(wù)，“需解決信任問題”線上買菜確實(shí)非常便利，但負(fù)面評(píng)價(jià)也不少?！笆卟瞬粔蛐迈r，幾匹葉子都發(fā)黃了”“香蕉有點(diǎn)爛了”“番茄有些開裂”“豆腐有些發(fā)酸”······在某買菜APP上，紅星新聞?dòng)浾呖吹剑櫩屯对V常見的是新鮮問題。對(duì)于這些投訴，該品牌客服回復(fù)稱，“生鮮水果會(huì)在配送中有不可控因素導(dǎo)致商品變化，發(fā)現(xiàn)商品與任何質(zhì)量問題可與我們聯(lián)系?！薄鳤PP上負(fù)面評(píng)價(jià)還有消費(fèi)者反映“貨不對(duì)板”“缺斤少兩”等問題。對(duì)于貨不對(duì)板，絕大部分APP會(huì)承諾退換貨。對(duì)于缺斤少兩，一些APP則承諾稱，重退差價(jià)。如果有其他糾紛，消費(fèi)者可以打電話給商家協(xié)商退換，或者聯(lián)系平臺(tái)客服介入處理。生鮮品類本就不同于其它標(biāo)準(zhǔn)化電商品類。同樣重量、同產(chǎn)地甚至同一個(gè)賣家的蘋果，實(shí)際品質(zhì)可能天差地別。許多人都認(rèn)為，買菜必須親自到線下挑選。而對(duì)于線上買菜模式。閔行區(qū)國內(nèi)生鮮配送上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，歡迎新老客戶來電！

標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營的難點(diǎn)在哪？萬久根：2006年我開始做這行。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問題。生鮮的保存時(shí)間短，如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài)，就沒有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個(gè)城市把生鮮供應(yīng)鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上，解決生鮮供應(yīng)鏈就會(huì)變得極其復(fù)雜。簡言之，在城市板塊和在全國板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應(yīng)鏈來做，投入的人力、精力和解決方案會(huì)簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個(gè)城市都要達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn)，顧客能夠享受到一樣的品質(zhì)，就會(huì)極其復(fù)雜。如何保鮮，滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力，中國和法國供應(yīng)鏈體系的區(qū)別在哪？這個(gè)問題需要從三個(gè)角度看。20年來法國的生鮮供應(yīng)鏈體系是沒有變化的，都是農(nóng)民發(fā)貨到批發(fā)市場(chǎng)再到門店。法國國家面積小，相當(dāng)于我們的華東三省，供應(yīng)鏈體系可能有3-4個(gè)倉，就可以解決全國的問題。配送上，以剛才說的200公里為半徑，把整個(gè)法國分成3-4個(gè)區(qū)域，基本可以實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

生鮮配送在超市實(shí)際運(yùn)作中，也常把其他一些食品項(xiàng)目，如日配乳制品(DAIRY)、冷凍和冷藏食品(FROZEN)，散裝雜糧、蜜餞糖果(BULKFOOD)等與生鮮食品作為同一部類經(jīng)營。它們與生鮮食品具有一些共同的特點(diǎn)：保存條件基本相同屬于散裝無條碼商品并需要用稱重打條碼方式售賣；保質(zhì)期比較短；同時(shí)在消費(fèi)習(xí)慣上也有很大的關(guān)聯(lián)性。嚴(yán)格說來，這些經(jīng)營項(xiàng)目不屬于生鮮范疇，但由于以上特點(diǎn)和歸類管理的需要，通常會(huì)與生鮮品并類陳列和統(tǒng)一管理。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司力于提供生鮮配送 ，有需求可以來電咨詢！

雖然生鮮食品經(jīng)營普遍為國內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同，但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一，經(jīng)營的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張)即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，對(duì)這類商品基本上只做必要的保鮮和簡單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過程，因此可歸于生鮮食品類的初級(jí)產(chǎn)品；再加上較常見的：由西式生鮮制品衍生而來的面包(BAKERY)和熟食(COOKEDFOOD)等現(xiàn)場(chǎng)加工品類，就由初級(jí)產(chǎn)品的“生鮮三品”和加工制品的面包、熟食共同組合為“生鮮五品”。生鮮配送 ，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！奉賢區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生鮮配送價(jià)格便宜

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創(chuàng)新升級(jí)生鮮供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)生鮮食材從田間到餐桌。再以配送加盟模式打破生鮮配送區(qū)域化的局限，實(shí)現(xiàn)全國性生鮮配送，創(chuàng)建生態(tài)共同體。九曳供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“自成立以來，一直深耕生鮮行業(yè)。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造運(yùn)營平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)整合信息、商品、物流，以達(dá)到上下游生鮮信息對(duì)接、提高生鮮流通效率的目的，是‘互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)’的之一?！贝罱ㄆ脚_(tái)，信息交互：九曳供應(yīng)鏈在AI大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上以大數(shù)據(jù)分析的方式建立一體化的信息服務(wù)系統(tǒng)，利用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)歸納總結(jié)功能保障九曳云倉的運(yùn)營工作。例如九曳自主研發(fā)的“九曳供應(yīng)鏈生鮮云平臺(tái)”，通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)生鮮行業(yè)上游農(nóng)產(chǎn)品與下游企業(yè)的信息流通共享、資源對(duì)接與調(diào)配標(biāo)準(zhǔn)化?？萍假x能，提高效率：九曳供應(yīng)鏈的智能管理系統(tǒng)能幫助企業(yè)做好智能化、精細(xì)化管理，例如用于倉儲(chǔ)管理的OMS/WMS系統(tǒng)。資源調(diào)動(dòng)，生態(tài)統(tǒng)建：沒有冷藏車卻能調(diào)配2000多量冷藏車用于物流配送。利用對(duì)接信息、整合資源系統(tǒng)，進(jìn)行資源的合理調(diào)配，“九曳供應(yīng)鏈的大數(shù)據(jù)指南針系統(tǒng)”能查看到業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的歷史數(shù)據(jù)。對(duì)于冷鏈物流承包商來說可以使車輛調(diào)配更合理，降低成本；并且對(duì)于生鮮合作方來說可通過數(shù)據(jù)分析制定銷售方案，提升回報(bào)率。松江區(qū)口碑好的生鮮配送怎么樣