MES系統(tǒng)是一個制造執(zhí)行系統(tǒng)，它利用智能和信息技術對生產(chǎn)車間進行控制和管理，以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量和競爭優(yōu)勢。那么，為什么MES在制造業(yè)如此受歡迎呢?一、執(zhí)行管理上1.許多原有的管理企業(yè)領導不能直接了解生產(chǎn)現(xiàn)狀。通過MES系統(tǒng)，可以直接快速的了解企業(yè)車間的生產(chǎn)進度、生產(chǎn)情況和計劃的生產(chǎn)進度。2.MES系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，并要求有問題的產(chǎn)品下架或進一步改善質(zhì)量，從而提高生產(chǎn)質(zhì)量。3.使整個公司的溝通效率很大提高，信息交換能力強，提高企業(yè)的核心競爭力。二、在激烈的市場競爭環(huán)境下，越來越多的制造業(yè)將面臨改變。高智能系統(tǒng)的引進正在競爭中。MES系統(tǒng)可以改變現(xiàn)狀。MES系統(tǒng)可以對物料利用和產(chǎn)品質(zhì)量問題進行更高效、準確的統(tǒng)計和管理。從而提高市場競爭力。江蘇機加工行業(yè)軟件系統(tǒng)供應商眾和昊天。蘇州管理系統(tǒng)排名

MES是在公司的整個資源按其經(jīng)營目標進行管理時，為公司提供實現(xiàn)執(zhí)行目標的執(zhí)行手段，通過實時數(shù)據(jù)庫連接基本信息系統(tǒng)的理論數(shù)據(jù)和工廠的實際數(shù)據(jù)，并提供業(yè)務計劃系統(tǒng)與制造控制系統(tǒng)之間的通信功能。MES不只是工廠的單一信息系統(tǒng)，而是橫向之間、縱向之間、系統(tǒng)之間集成的系統(tǒng)，即所謂經(jīng)營系統(tǒng)，對于SCP、ERP、CRM、數(shù)據(jù)倉庫等近年被關注的各種企業(yè)信息系統(tǒng)來說，只要包含工廠這個對象，就離不了MES。歸結(jié)起來，MES可以概括為一個宗旨――制造怎樣執(zhí)行，兩個核心數(shù)據(jù)庫――實時數(shù)據(jù)庫、關系數(shù)據(jù)庫，兩個通信接口――與控制層接口和與業(yè)務計劃層接口，四個重點功能――生產(chǎn)管理、工藝管理、過程管理和質(zhì)量管理等。江蘇物料齊套系統(tǒng)哪些好用西南電梯電纜行業(yè)專業(yè)系統(tǒng)軟件服務商眾和昊天。

MES系統(tǒng):俗稱制造系統(tǒng)的大腦，整個車間的業(yè)務邏輯都要經(jīng)過它的控制和記錄，比如:工藝順序、過程流追蹤等，生產(chǎn)流程中90%以上的RawData都會首先存在MES。工廠里面80%+的人每天都要用到系統(tǒng)，其中80%+的人每天都要用到MES。EAP系統(tǒng):設備自動化控制，主要負責給機臺下指令和采集機臺上的參數(shù)，分兩類，一類是工藝特性參數(shù)，比如工件厚度和寬度等；一類是加工特性參數(shù)，比如功率、電流、角速度等。PS:a.并不是所有的參數(shù)都可以自動化采集，不能自動化采集的就在MES提供界面，手Key或者掃描進系統(tǒng)；b.EAP系統(tǒng)要給上位系統(tǒng)喂數(shù)據(jù)，比如MES、RMS和FDC。RMS：菜單/配方管理系統(tǒng)，主要用于卡控工藝特性參數(shù)，比如上料確認機臺內(nèi)的菜單設置是否在SOP規(guī)范內(nèi)，超出就不允許Run貨。FDC：故障偵測系統(tǒng)，主要用于卡控加工特性參數(shù)，比如工件和靶材距離持續(xù)變大，到一定值時候，就要更換靶材。

單純從業(yè)務出發(fā)，從單一場景入手，一個一個場景去實現(xiàn)系統(tǒng)化，然后落地MES，顯然是可行的。但是，這樣孤立地設計和開發(fā)出來的系統(tǒng)，健壯性會比較差，很容易就掉入所謂的信息化陷阱。畢竟生產(chǎn)系統(tǒng)本來就是一個相互緊密聯(lián)系的體系，職能之間和場景之間都存在非常多的輸入輸出關系。想到一個就搞一個，雖然可以解決小場景的問題，但是對于整個制造運營的績效提升并不一定就有效益。隨著信息化程度推進，就會發(fā)生信息孤島、數(shù)據(jù)混亂、邏輯復雜、維護成本高等一系列問題。（比如:要采集一臺設備的參數(shù)，MES拿來SDK直接集成是可以的，但是這種方式就不好推廣。畢竟設備廠商太多，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也不一樣，改來改去會很麻煩，所以采取分層方案，MES提供接口，現(xiàn)場設備控制的單獨搞一套邊緣系統(tǒng)，把差異性限制在車間現(xiàn)場就會相對好一點。）業(yè)務角度思考信息化和技術角度思考并不相同，業(yè)務角度側(cè)重的是用戶、問題解決和價值視角，技術角度側(cè)重的是實現(xiàn)、功能復用和架構(gòu)視角。工廠業(yè)務復雜，需求繁多，為設計出一套柔性且又健壯的MES系統(tǒng)，避免越到后面整合難度越大，問題越多，我們需要結(jié)合二者進行考慮。西南電梯電纜行業(yè)軟件系統(tǒng)供應商眾和昊天。

MES系統(tǒng)，如果從分層模型來看，它屬于執(zhí)行層。上面有計劃層下面有采集層，它只是其中一部分。因此MES需要兩類接口，一是對計劃層的接口，二是有對采集層的接口。分層模型本質(zhì)上也是一個面向業(yè)務的模型，只是思考粒度比較大而已。MES在其中起到承上啟下的作用，它需要把采集來的信息進行預處理和計算，然后再同步給其它上層軟件。這些同步的數(shù)據(jù)里面，有些是直接數(shù)據(jù)，大部分是處理后的間接數(shù)據(jù)。同步的數(shù)據(jù)只是部分，而不是全部，mes本層的一些任務需要在自身實現(xiàn)閉環(huán)。西南離散加工及組裝行業(yè)軟件系統(tǒng)服務商眾和昊天。成都機加工系統(tǒng)公司

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制造運營分為三大業(yè)務塊:在庫、在制、在途。這里面難得是在制，在制變量222多。當每一片物料在車間里面散出去加工之后，它的自變量就是全生產(chǎn)要素，同時還受自己影響，比如來料不良成品就質(zhì)量就受到影響。而且，這些自變量不是孤立的，也不是鏈式的，而是螺旋上升式的。車間里面的一點點風吹草動，一旦沒有被有效控制，它首先會傳導到某個工站，透過物料傳導到其他工站，搞亂整個車間。因此，所有生產(chǎn)管理者都致力于將車間擾動控制在一定幅度界限之內(nèi)，以盡可能維持產(chǎn)出的穩(wěn)定性。以pcs在制業(yè)務又可細分為:品質(zhì)管理、工藝管理、生產(chǎn)管理(交期)、資源維持幾個方面。除了生產(chǎn)活動之外還有就是靜態(tài)資源，比如，廠房、設備、模治具，以及人員、規(guī)范這些。mes系統(tǒng)要做的事情就是對生產(chǎn)環(huán)境進行全息建模，然后針對生產(chǎn)現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行動態(tài)模擬，當實現(xiàn)了工廠上線之后，就可以借助it手段進行實時監(jiān)控、問題分析，問題防止，問題解決等等。蘇州管理系統(tǒng)排名