微型稱(chēng)重傳感器概述：該傳感器采用微小型精密設(shè)計(jì)，鋼制一體結(jié)構(gòu)，防護(hù)性能高。主要針對(duì)一些空間有限的場(chǎng)合使用。性能指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)CST-206單位量程10-200kg,500kg-3Tkg;T輸出靈敏度1.2±0.1mv/v準(zhǔn)確度±0.3、±0.5（線性滯后重復(fù)性）%FS蠕變±0.3%FS溫度對(duì)零點(diǎn)影響±0.02%FS/℃溫度對(duì)量程影響±0.02%FS/℃輸出電阻350±5Ω絕緣電阻≥2000MΩ供橋電壓9～15VDC工作溫度范圍－30～＋70℃/＋85℃補(bǔ)償溫度范圍-10～60℃允許過(guò)負(fù)荷150%FS防護(hù)等級(jí)IP65額定載荷:3～50（Kg）輸入阻抗400±10Ω靈敏度:2.0±5%（mV/V）輸出阻抗350±2Ω非線性:0.02%F.S絕緣電阻≥5000Ω滯后:0.02%F.S激勵(lì)電壓9～12VDC重復(fù)度:0.02%F.S溫度補(bǔ)嘗范圍-10～+40℃蠕變:0.02%F.S/30min允許使用范圍-20～+55℃零點(diǎn)溫度影響:0.03%F.S/10℃安全過(guò)載范圍150%F.S靈敏度溫度影響:0.02%F.S/10℃極限過(guò)載范圍200%F.S零點(diǎn)輸出:±1%F.S接線方式:輸入：紅（+）黑（-）輸出:綠（+）白（-）有些微型稱(chēng)重傳感器具有多路復(fù)用功能。天津微型稱(chēng)重傳感器貨源充足

    稱(chēng)重傳感器的起源和發(fā)展1938年美國(guó)加利福尼亞理工學(xué)院教授(西蒙斯）和麻省理工學(xué)院教授(魯奇)分別同時(shí)研制出紙基絲繞式電阻應(yīng)變計(jì)，以他們名字的字頭和各有二位助手命名為―SR-4型，由美國(guó)BLH公司生產(chǎn)。為研制應(yīng)變式負(fù)荷傳感器奠定了理論和物質(zhì)基礎(chǔ)。1940年美國(guó)BLH公司和Revere公司總工程師（瑟斯頓）利用SR一4型電阻應(yīng)變計(jì)研制出圓柱結(jié)構(gòu)的應(yīng)變式負(fù)荷傳感器，用于工程測(cè)力和稱(chēng)重計(jì)量，成為應(yīng)變式負(fù)荷傳感器的創(chuàng)始者。1942年在美國(guó)應(yīng)變式負(fù)荷傳感器已經(jīng)大量生產(chǎn)，至今已有60多年的歷史。稱(chēng)重傳感器的發(fā)展經(jīng)歷了70年代的切應(yīng)力負(fù)荷傳感器和鋁合金小量程負(fù)荷傳感器兩大技術(shù)突破;80年代稱(chēng)重傳感器與測(cè)力傳感器徹底分離，制定R60國(guó)際建議和研發(fā)出數(shù)字式智能稱(chēng)重傳感器兩項(xiàng)重大變革;90年代在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝中不斷納入高新技術(shù)迎接新挑戰(zhàn)，使稱(chēng)重傳感器技術(shù)得到極大的發(fā)展。 南昌進(jìn)口微型稱(chēng)重傳感器生產(chǎn)它們還可用于監(jiān)測(cè)食品加工過(guò)程中的重量變化。

    稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線不應(yīng)與電源線或控制線平行布置（例如，請(qǐng)勿將稱(chēng)重傳感器信號(hào)線與電源線和控制線放在同一根管中），如果必須平行放置，則它們之間至少應(yīng)間隔50厘米，并且信號(hào)線應(yīng)襯有金屬管，在任何情況下，稱(chēng)重傳感器的電源線和控制線均應(yīng)扭絞至50RPM的水平，如果需要延長(zhǎng)稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線，則應(yīng)使用特殊的密封電纜接線盒，如果不使用這種接線盒，而是將電纜直接連接到焊接端時(shí)，則應(yīng)特別注意密封性和防潮性，連接后，應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。如果信號(hào)電纜很長(zhǎng)，并且測(cè)量精度很高，則應(yīng)考慮使用帶繼電器的電纜，通往或離開(kāi)顯示電路的所有引線均應(yīng)使用屏蔽電纜，屏蔽線的連接和連接點(diǎn)應(yīng)合理，如果未通過(guò)機(jī)械框架接地，則將其從外部接地，但是當(dāng)屏蔽線相互連接時(shí)，它們不是接地而是浮動(dòng)的，注意：稱(chēng)重傳感器本身由4根導(dǎo)線組成，接線盒由6根導(dǎo)線代替，稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)與會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)備和會(huì)產(chǎn)生大量熱量的設(shè)備放在同一盒中，如果不能保證這一點(diǎn)，請(qǐng)考慮用擋板隔離，并在盒中安裝一個(gè)微型風(fēng)扇。

稱(chēng)重傳感器是將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為可測(cè)量的電信號(hào)輸出的設(shè)備，稱(chēng)重傳感器的種類(lèi)較多，常用的是電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器。稱(chēng)重傳感器的安裝當(dāng)安裝稱(chēng)重傳感器時(shí)，特別是由鋁合金彈性體制成的小容量稱(chēng)重傳感器時(shí)，應(yīng)格外小心，因?yàn)?，任何震?dòng)或跌落都可能會(huì)對(duì)稱(chēng)重傳感器造成嚴(yán)重?fù)p害，影響它的測(cè)量性能，通常，對(duì)于大容量電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器，它們的重量相對(duì)較大，因此在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中需要使用合適的起重設(shè)備（例如手板葫蘆，電動(dòng)葫蘆），稱(chēng)重傳感器的底座安裝表面應(yīng)平整，干凈，并且不應(yīng)有油膜或橡膠膜，稱(chēng)重傳感器的基座本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，要高于稱(chēng)重傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。該傳感器具有快速響應(yīng)和穩(wěn)定的性能。

    稱(chēng)重傳感器其實(shí)在稱(chēng)重領(lǐng)域應(yīng)用很較廣,重量太大難以稱(chēng)量的物體很多都可以用稱(chēng)重傳感器來(lái)稱(chēng)量。例如對(duì)高速公路上的卡車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量，現(xiàn)在高速公路上都會(huì)建有一個(gè)稱(chēng)重橋，稱(chēng)重橋上安裝稱(chēng)重傳感器，這樣只要卡車(chē)行駛到稱(chēng)重橋上就可以對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重，檢測(cè)它是否存在超重問(wèn)題，這樣既使稱(chēng)重工作變得簡(jiǎn)單，也不會(huì)影響其他車(chē)輛通行。隨著科技的發(fā)展，稱(chēng)重傳感器也在不斷改善，相信它的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)越來(lái)越廣。如果一個(gè)稱(chēng)重傳感器廠家想要生產(chǎn)出功能更加較全或者是精度比較高的傳感器，那么此時(shí)就必須要使用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，并且如果他們想要獲得良好的發(fā)展，那么就必須要投入更多的資金和精力放在技術(shù)研發(fā)方面，因此對(duì)于一個(gè)掌握很多先進(jìn)生產(chǎn)工藝和**技術(shù)的廠家來(lái)說(shuō)，他們一般都能夠生產(chǎn)出品質(zhì)的產(chǎn)品，并且類(lèi)型也是比較齊全的，所以選擇這種廠家也能夠獲得更大的選擇范圍。 能夠?qū)崟r(shí)提供精確的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。北京微型稱(chēng)重傳感器哪個(gè)牌子好

在使用時(shí)需要注意環(huán)境條件的影響。天津微型稱(chēng)重傳感器貨源充足

    與傳統(tǒng)的傳感器相比，微型稱(chēng)重傳感器有體積小,可實(shí)現(xiàn)許多全新的功能,便于大批量和高精度生產(chǎn),單件成本低,易構(gòu)成大規(guī)模和多功能陣列的優(yōu)勢(shì)。特點(diǎn)：它具有體積小，重量輕，安裝方便等特點(diǎn)，特別適用于體積較小的場(chǎng)合。應(yīng)用：微型傳感器是目前較為成功并相當(dāng)有實(shí)用性的微型機(jī)電器件，主要包括利用微型膜片的機(jī)械形變產(chǎn)生電信號(hào)輸出的微型壓力傳感器和微型加速度傳感器；此外，還有微型溫度傳感器、磁場(chǎng)傳感器、氣體傳感器等，這些微型傳感器的面積大多在1mm2以下。隨著微電子加工技術(shù)，特別是納米加工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，傳感器技術(shù)還將從微型傳感器進(jìn)化到納米傳感器。這些微型傳感器體積小，可實(shí)現(xiàn)許多全新的功能，便于大批量和高精度生產(chǎn)，單件成本低，易構(gòu)成大規(guī)模和多功能陣列，這些特點(diǎn)使得它們非常適合于汽車(chē)方面的應(yīng)用。 天津微型稱(chēng)重傳感器貨源充足

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