升速時(shí)過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過(guò)程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大。
降速中的過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過(guò)電流。因?yàn)?,降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。 變頻器維修有什么特點(diǎn)?慈溪易驅(qū)變頻器維修找哪家
逆變器件的介紹:
1.SCR和GTO晶閘管
⑴普通晶閘管SCR曾稱可控硅,它有三個(gè)極:陽(yáng)極,陰極和門(mén)極。
SCR的工作特點(diǎn)是,當(dāng)在門(mén)極與陰極間加一個(gè)不大的正向電壓(G為+,K為—)時(shí),SCR即導(dǎo)通,負(fù)載Rl中就有電流流過(guò)。導(dǎo)通后,即使取消門(mén)極電壓,SCR仍保持導(dǎo)通狀態(tài)。只有當(dāng)陽(yáng)極電路的電壓為0或負(fù)值時(shí),SCR才關(guān)斷。所以,只需要用一個(gè)脈沖信號(hào),就可以控制其導(dǎo)通了,故它常用于可控整流。
作為一種無(wú)觸點(diǎn)的半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件,其允許反復(fù)導(dǎo)通和關(guān)斷的次數(shù)幾乎是無(wú)限的,并且導(dǎo)通的控制也十分方便。這是一般的“通-斷開(kāi)關(guān)”所望塵莫及的,從而使實(shí)現(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速取得了突破。但由于變頻器的逆變電路是在直流電壓下工作的,而SCR在直流電壓下又不能自行關(guān)斷,因此,要實(shí)現(xiàn)逆變,還必須增加輔助器件和相應(yīng)的電路來(lái)幫助它關(guān)斷。所以,盡管當(dāng)時(shí)的變頻調(diào)速裝置在個(gè)別領(lǐng)域(如風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載)已經(jīng)能夠?qū)嵱?,但未能進(jìn)入大范圍的普及應(yīng)用階段。 余姚三菱變頻器維修大概多少錢(qián)變頻器維修一般可以使用在哪些地方?
調(diào)試過(guò)程中西門(mén)子MIDIMASTERVector(22kW)變頻器啟動(dòng)后即過(guò)流跳閘
變頻器供貨方與被控設(shè)備的供貨方因溝通上的原因,在容量上不匹配(電機(jī)功率為30kW)。將變頻器的控制模式選為矢量控制,在輸入電機(jī)參數(shù)時(shí),變頻器自動(dòng)將電機(jī)的額定電流60A限定在45A,電機(jī)銘牌上無(wú)功率因數(shù)的大小,按變頻器手冊(cè)的要求,將其設(shè)定為0,在作自動(dòng)辨識(shí)(P088=1)后啟動(dòng)電機(jī)時(shí),變頻器過(guò)流跳閘??紤]到匹配上的原因,將控制模式改為V/F控制,情況依舊。后檢查電機(jī)參數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)為1.1,將其改為0.85后,變頻器工作正常。
如在輸出側(cè)有電磁接觸器,有什么注意事項(xiàng)
①在運(yùn)行中請(qǐng)勿斷開(kāi)再吸合,因會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊電流。故有時(shí)變頻器可能會(huì)跳閘。
②發(fā)生瞬時(shí)停電時(shí),使變頻器停機(jī)。因在發(fā)生極電短時(shí)間的瞬時(shí)停電(0.1秒左右)時(shí),接觸器會(huì)斷開(kāi)而變頻器不出現(xiàn)欠壓報(bào)警。故在復(fù)電時(shí),產(chǎn)生沖擊電流,變頻器可能會(huì)過(guò)流跳閘。
8:對(duì)于使用壞環(huán)境有什么要求?
①溫度*允許周?chē)鷾囟龋?10到40℃(如取下通風(fēng)殼,可到50℃)變頻器內(nèi)部溫度比周?chē)鷾囟冗€高10~20℃*安裝在柜子里時(shí),一定要注意柜子的體積、變頻器的位置、排氣風(fēng)扇的風(fēng)量。*周?chē)鷾囟仍降?,變頻器壽命就會(huì)越長(zhǎng)。
變頻器維修的價(jià)格一般是多少?
用變頻器傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),由于輸出電壓電流中含有高次諧波分量,氣隙的高次諧波磁通增加,故噪聲增大。電磁噪聲由以下特征:由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉(zhuǎn)子固有機(jī)械頻率諧振,則轉(zhuǎn)子固有頻率附近的噪聲增大。變頻器輸出中的高次諧波分量與鐵心機(jī)殼軸承架等諧振,在這些部件的各自固有頻率附近處的噪聲增大。
變頻器傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲特別是刺耳的噪聲與PWM控制的開(kāi)關(guān)頻率有關(guān),尤其在低頻區(qū)更為明顯。一般采用以下措施平抑和減小噪聲:在變頻器輸出側(cè)連接交流電抗器。如果電磁轉(zhuǎn)矩有余量,可將U/f定小些。采用特殊電動(dòng)機(jī)在較低頻的噪聲音量較嚴(yán)重時(shí),要檢查與軸系統(tǒng)(含負(fù)載)固有頻率的諧振。 變頻器維修的工作原理是什么?解答來(lái)了。余姚英威騰變頻器維修推薦
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GTR處于飽和狀態(tài)時(shí)的功耗是很小的。上例中,設(shè)Uces=2V,則Ics=Uc/Rc=200/10A=20APc=UcesIcs=2*20W=40W
可見(jiàn),與放大狀態(tài)相比,相差甚遠(yuǎn)。
截止?fàn)顟B(tài)即關(guān)斷狀態(tài)。這是基極電流Ib≤0的結(jié)果。
在截止?fàn)顟B(tài),GTR只有很微弱的漏電流流過(guò),因此,其功耗是微不足道的。
GTR在逆變電路中是用來(lái)作為開(kāi)關(guān)器件的,工作過(guò)程中,總是在飽和狀態(tài)間進(jìn)行交替。所以,逆變用的GTR的額定功耗通常是很小的。而如上述,如果GTR處于放大狀態(tài),其功耗將增大達(dá)百北以上。所以,逆變電路中的GTR是不允許在放大狀態(tài)下小作停留的。 慈溪易驅(qū)變頻器維修找哪家
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