這種問題在小型以太網(wǎng)中并不會(huì)造成很大問題，并且可以很好的工作，但是如果網(wǎng)絡(luò)上的通訊量有增加，或者連接的節(jié)點(diǎn)數(shù)目很多的時(shí)候，“”會(huì)嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)的性能，比如我們在章中講解以太網(wǎng)原理的時(shí)候就解釋過優(yōu)化“域”的問題，這時(shí)候我們需要能夠隔離“”的設(shè)備，交換機(jī)就可以完成這個(gè)功能了。

交換機(jī)在連接的時(shí)候，各個(gè)端口之間都可以同時(shí)通訊，也就是說端口間是不的，也可以用來隔離。那么，什么樣的原理造成交換機(jī)可以達(dá)成這個(gè)能力呢？

我們可以發(fā)現(xiàn)，交換機(jī)內(nèi)部存在著橋接的環(huán)境，理論上每個(gè)端口之間都有的通路，而不是像集線器一樣共享帶寬。所以，當(dāng) 1 口與 2 口間正在通訊的時(shí)候，3 口與 4 口也可以同時(shí)進(jìn)行通訊。這樣一來理論上不會(huì)發(fā)生，也就是說不會(huì)造成效率的降低。因?yàn)檫@個(gè)原因，交換機(jī)才會(huì)在非常的普及。 以太網(wǎng)交換機(jī)連接方法；湖南以太網(wǎng)測試調(diào)試

以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為總線型拓?fù)?，但目前的快速以太網(wǎng)（100BASE-T、1000BASE-T標(biāo)準(zhǔn)）為了減少，將能提高的網(wǎng)絡(luò)速度和使用效率比較大化，使用交換機(jī)來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接和組織。如此一來，以太網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)就成了星型；但在邏輯上，以太網(wǎng)仍然使用總線型拓?fù)浜虲SMA/CD（CarrierSenseMultipleAccess/CollisionDetection，即載波多重訪問/碰撞偵測）的總線技術(shù)。

以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)上無線電系統(tǒng)多個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息的想法，每個(gè)節(jié)點(diǎn)必須獲取電纜或者信道的才能傳送信息，有時(shí)也叫作以太（Ether）。（這個(gè)名字來源于19世紀(jì)的物理學(xué)家假設(shè)的電磁輻射媒體-光以太。后來的研究證明光以太不存在。）每一個(gè)節(jié)點(diǎn)有全球的48位地址也就是制造商分配給網(wǎng)卡的MAC地址，以保證以太網(wǎng)上所有節(jié)點(diǎn)能互相鑒別。由于以太網(wǎng)十分普遍，許多制造商把以太網(wǎng)卡直接集成進(jìn)計(jì)算機(jī)主板。 云南USB測試以太網(wǎng)測試以太網(wǎng)交換機(jī)工作原理；

以太網(wǎng)測試的實(shí)際連接圖

在測試過程中，測試軟件會(huì)提示用戶把被測設(shè)備設(shè)置成不同的測試模式以完成不同項(xiàng)目的測試，如千兆以太網(wǎng)中就規(guī)定了4種測試模式針對不同的測試。軟件運(yùn)行后，示波器會(huì)自動(dòng)設(shè)置時(shí)基、垂直增益、觸發(fā)等參數(shù)并進(jìn)行測量，測量結(jié)果會(huì)匯總成一個(gè)html格式的測試 報(bào)告，報(bào)告中列出了測試的項(xiàng)目、是否通過、spec的要求、實(shí)測值、margin等，

值得注意的是，以太網(wǎng)的信號測試并不是用探頭搭在正常工作的電纜上完成的，因?yàn)橐?太網(wǎng)信號屬于高速信號，所以必須在信號末端的端接電阻處做測試才是準(zhǔn)確的，這也就是使 用測試夾具的目的。

寬總線式交換機(jī)是在交換機(jī)主板上預(yù)留一條“數(shù)據(jù)總線”，就像一條大家公用的公路，每個(gè)端口都可以利用其其中一部分帶寬，假如這個(gè)總線帶寬為 200 兆的話，也就是說多同時(shí)是允許 2 組 100 兆端口同時(shí)可以通訊，其余端口如果也要通訊還是需要等待的，因?yàn)閹捯呀?jīng)分配完畢了。所以，這種方式的設(shè)備比較理想工作狀態(tài)還有一點(diǎn)差距，但是因?yàn)閹缀醪粫?huì)有普通交換機(jī)的端口會(huì)都在同時(shí)通訊，總會(huì)有些端口處在閑置的狀態(tài)，所以滿足絕大部分的網(wǎng)絡(luò)要求是可以滿足的。因此，交換機(jī)有一項(xiàng)性能參數(shù)，叫做“交換容量”，也叫做“背板帶寬”，指的是“交換機(jī)可以同時(shí)進(jìn)出所有端口數(shù)據(jù)量的總合”，其實(shí)也就是數(shù)據(jù)的吞吐能力。10M/100M/1000M以太網(wǎng)測試；

確定性適用于運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用

運(yùn)動(dòng)控制依賴于精確通信。這種精確性通過使用基于時(shí)隙的調(diào)度來支持，每個(gè)設(shè)備在調(diào)度策略中都有一個(gè)與其它設(shè)備進(jìn)行通信的調(diào)度表。這些伺服驅(qū)動(dòng)器和控制器計(jì)算出它們各自的時(shí)序，由此可計(jì)算出控制函數(shù)的ΔT值。但是，如果數(shù)據(jù)傳輸變得無法預(yù)測，則可能會(huì)丟失結(jié)果，因此需要確定性來確保環(huán)路的穩(wěn)定性。

以太網(wǎng)能夠支持工廠中苛刻的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用

在某些情況下，通過直接集成于英特爾®芯片內(nèi)的加速器電路在EtherNet/IP中實(shí)施IEEE1588，只是以太網(wǎng)解決方案用于強(qiáng)制確定性的一種常見機(jī)制。EtherCAT的高速實(shí)時(shí)處理是運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中如何實(shí)現(xiàn)始終如一的預(yù)測性能的另一個(gè)示例。EtherCAT突破了基于PCI的集中式通信的嚴(yán)格物理限制，即要求機(jī)器處理單元和伺服處理器之間可快速通信但需要保持短距離。 為什么有些以太網(wǎng)設(shè)備測試時(shí)需要連接另一個(gè)以太網(wǎng)設(shè)備才能進(jìn)入測試模式？海南以太網(wǎng)測試聯(lián)系人

車載以太網(wǎng)的典型鏈路模型；湖南以太網(wǎng)測試調(diào)試

以太網(wǎng)

以太網(wǎng)是一種計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)技術(shù)。IEEE組織的IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)制定了以太網(wǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了包括物理層的連線、電子信號和介質(zhì)訪問層協(xié)議的內(nèi)容。以太網(wǎng)是目前應(yīng)用普遍的局域網(wǎng)技術(shù)，取代了其他局域網(wǎng)技術(shù)如令牌環(huán)、FDDI和ARCNET。

以太網(wǎng)是現(xiàn)實(shí)世界中普遍的一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。以太網(wǎng)有兩類：類是經(jīng)典以太網(wǎng)，第二類是交換式以太網(wǎng)，使用了一種稱為交換機(jī)的設(shè)備連接不同的計(jì)算機(jī)。經(jīng)典以太網(wǎng)是以太網(wǎng)的原始形式，運(yùn)行速度從3~10 Mbps不等；而交換式以太網(wǎng)正是廣泛應(yīng)用的以太網(wǎng)，可運(yùn)行在100、1000和10000Mbps那樣的高速率，分別以快速以太網(wǎng)、千兆以太網(wǎng)和萬兆以太網(wǎng)的形式呈現(xiàn)。
湖南以太網(wǎng)測試調(diào)試