學習目標：能正確識別、選擇、安裝、使用低壓熔斷器,掌握其功能、基本結(jié)構(gòu)、工作原理及型號含義,熟記其圖形符號和文字符號一、熔斷器的結(jié)構(gòu)與主要技術(shù)參數(shù)1.熔斷器的結(jié)構(gòu)熔體是熔斷器的**，常做成絲狀、片狀或柵狀，制作熔體的材料一般有鉛錫合金、鋅、銅、銀等。熔管是熔體的保護外殼,用耐熱絕緣材料制成,在熔體熔斷時兼有滅弧作用。熔座是熔斷器的底座，作用是固定熔管和外接引線。１.熔斷器是低壓配電網(wǎng)絡(luò)和電力拖動系統(tǒng)中主要用作短路保護的電器。２.熔斷器主要由熔體、安裝熔體的熔管和熔座三部分組成。３.使用時，熔斷器應串聯(lián)在被保護的電路中。正常情況下，熔斷器的熔體相當于一段導線；而當電路發(fā)生短路故障時，熔體能迅速熔斷分斷電路，起到保護線路和電氣設(shè)備的作用。二、熔斷器的選用1.熔斷器類型的選用根據(jù)使用環(huán)境、負載性質(zhì)和短路電流的大小選用適當類型的熔斷器。2.熔斷器額定電壓和額定電流的選用熔斷器的額定電壓必須等于或大于線路的額定電壓。熔斷器的額定電流必須等于或大于所裝熔體的額定電流。3.熔體額定電流的選用（1）對照明和電熱等的短路保護，熔體的額定電流應等于或稍大于負載的額定電流。從這里可以看出，熔斷器的短路保護性能***，過載保護性能一般。湖北優(yōu)勢高壓熔斷器聯(lián)系人

操作前應考慮合環(huán)點兩側(cè)的相角差和電壓差，并估算合環(huán)潮流保證不超過環(huán)流限額。2）解環(huán)操作應先檢查解環(huán)點的有功、無功潮流，以確保解環(huán)后系統(tǒng)各部分電壓在規(guī)定范圍內(nèi)，各環(huán)潮流的變化不超過繼電保護，系統(tǒng)穩(wěn)定和設(shè)備容量等方面的限額。（9）沖擊合閘、零起升壓操作：變壓器、母線等設(shè)備在新安裝投入運行前、大修后和故障跳閘后均應按有關(guān)規(guī)定進行全電壓沖擊操作或零起升壓操作。1）沖擊合閘操作：①沖擊合閘斷路器要有足夠的遮斷容量，且斷路器故障跳閘次數(shù)應在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)；②沖擊合閘的斷路器其保護裝置應完整并投入，自動重合閘應停用，必要時應降低保護的整定值；③盡可能選擇對系統(tǒng)穩(wěn)定性影響較小的電源做沖擊合閘電源；④對中性點接地系統(tǒng)中的變壓器沖擊時，其中性點應接地。2）零起升壓操作：①被升壓的設(shè)備應有完善的保護裝置；②對發(fā)電機一變壓器組升壓時，應采用手動升壓方式，不采用自動升壓方式，且發(fā)電機強勵裝置應停用；③中性點接地變壓器進行零起升壓時，其中性點必須接地。（10）系統(tǒng)并、解列操作：1）系統(tǒng)在正常情況下的并列操作，一般采用準同期法進行（手動或自動）并列。并列條件為：①相序相同；②相位相同；③頻率相同（事故時可不超過）。河北優(yōu)勢高壓熔斷器大概價格多少根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為敞開式、半封閉式、管式和噴射式熔斷器。

二、熔斷器的選用1.熔斷器類型的選用根據(jù)使用環(huán)境、負載性質(zhì)和短路電流的大小選用適當類型的熔斷器。2.熔斷器額定電壓和額定電流的選用熔斷器的額定電壓必須等于或大于線路的額定電壓。熔斷器的額定電流必須等于或大于所裝熔體的額定電流。3.熔體額定電流的選用（1）對照明和電熱等的短路保護，熔體的額定電流應等于或稍大于負載的額定電流。（2）對一臺不經(jīng)常啟動且啟動時間不長的電動機的短路保護，應有：IRN≥(～)IN（3)對多臺電動機的短路保護，應有：IRN≥(～)INmax+∑IN例1－1某機床電動機的型號為Y112M－4，額定功率為4kW，額定電壓為380V，額定電流為，該電動機正常工作時不需要頻繁啟動。若用熔斷器為該電動機提供短路保護，試確定熔斷器的型號規(guī)格。解：（1）選擇熔斷器的類型：用RL1系列螺旋式熔斷器。（2）選擇熔體額定電流：IRN=(～)×≈～22A查表1－5得熔體額定電流為：IRN=20A（3）選擇熔斷器的額定電流和電壓：查表1－5，可選取RL1－60/20型熔斷器，其額定電流為60A，額定電壓為500V。三、熔斷器的安裝與使用1.用于安裝使用的熔斷器應完整無損。2.熔斷器安裝時應保證熔體與夾頭、夾頭與夾座接觸良好。3.熔斷器內(nèi)要安裝合格的熔體。4.更換熔體或熔管時。

摘要：純電動汽車的驅(qū)動部分及高壓附件系統(tǒng)的電源均為動力電池電源，為保護車輛及乘員安全，相關(guān)動力電池電源回路均選用相應熔斷器作為短路保護的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對熔斷器影響，熔斷器分斷能力等方面，闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法。純電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400V，除動力電池總?cè)蹟嗥魍猓€存在汽車空調(diào)系統(tǒng)，暖風系統(tǒng)，DC／DC系統(tǒng)（將動力電池電壓轉(zhuǎn)換為14V，提供整車低壓電源，作用類同發(fā)電機）等其他附件高壓回路，各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護?，F(xiàn)階段，陸續(xù)有EV專用汽車級熔斷器推出，但選擇面還是比較狹窄。國產(chǎn)直流熔斷器的分斷能力及保護特性均能夠滿足IEC（國際電工標準化機構(gòu)）或其他通用標準，與相同用途的進口產(chǎn)品差別不大。但在相關(guān)ROHS（電子電器設(shè)備中限制使用某些有害成分的指令）認證、極端條件測試、系列產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)方面，仍略有差距。直流高壓熔斷器價格稍高，需在能夠有效保護各系統(tǒng)回路的同時，禁止熔斷器非正常熔斷現(xiàn)象發(fā)生。本文將對直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法做系統(tǒng)介紹。檢查熔斷器外觀有無損傷、變形，瓷絕緣部分有無閃爍放電痕跡。

如何選擇保險絲（熔斷器）來源：電子元器件論壇查看：6720回復：0本帖***由zhihuizhou于2011-12-914:48編輯熔斷器，我們?nèi)粘Ｉ罾锝斜ｋU絲，其主要作用是用做電路過載和短路保護。工作原理是：當通過熔斷器的電流大于規(guī)定值時，以其自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化而自動分斷電路。熔斷器按其用途分為一般用途熔斷器和半導體設(shè)備保護用熔斷器。一、熔斷器的分類常用的熔斷器有瓷插式、螺旋式、有填料密封管式、無填料管式等幾種類型，圖常用熔斷器結(jié)構(gòu)圖(a)瓷插式(b)有填料螺旋式(c)無填料密閉管式(d)符號保險絲有哪些種類？按保護形式分，可分為：過電流...高壓熔斷器來源：儀器儀表技術(shù)專區(qū)查看：1524回復：2高壓熔斷器的介紹：高壓熔斷器一般用于電壓低于35kV的小容量電網(wǎng)中，當系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)過載或短路時，熔體因過熱而熔斷，從而切斷線路，達到保護電網(wǎng)和電氣設(shè)備的目的，其工作原理與低壓熔斷器相同。高壓熔斷器分限流式和跌落式兩類。限流的含義是限制短路電流達到比較大值，從而在短路電流比較大值前的某一值下分斷線路，減小短路電流對線路、電氣設(shè)備的危害。一、跌落式熔斷器介紹圖13-1示跌落式熔斷器結(jié)構(gòu)。絕緣支柱1起安裝、固定、絕緣作用，材料為陶瓷。SIBA是高壓熔斷器制造工廠，1946年由卡爾林茨建立。海南高壓熔斷器商家

常用的熔斷器有管式熔斷器R1系列、螺旋式熔斷器RLl系列、填料封閉式熔斷器RT0系列及快速熔斷器RSO。湖北優(yōu)勢高壓熔斷器聯(lián)系人

本實用新型涉及抵壓供配電變電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種低壓供配電變電裝置。背景技術(shù)：隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷發(fā)展，時代的不斷進步，低壓配電系統(tǒng)由配電變電所構(gòu)成，低壓配電系統(tǒng)一般安裝于戶外，戶外的惡劣天氣會導致傳統(tǒng)的低壓供配電變電裝置散熱效率低，同時接地保護不足，從而一定程度上會影響使用穩(wěn)定性和使用壽命?，F(xiàn)在**(公告號：cnu)公開了了一種低壓供配電變電裝置，包括中空結(jié)構(gòu)的變電柜，變電柜的一側(cè)開設(shè)有長條形高壓柜殼體安裝槽，高壓柜殼體安裝槽的內(nèi)部安裝有高壓柜，高壓柜殼體安裝槽的一側(cè)開設(shè)有變壓柜殼體安裝槽，變壓柜殼體安裝槽的內(nèi)部安裝有變壓柜，變壓柜殼體安裝槽的正下方開設(shè)有低壓柜殼體安裝槽，低壓柜殼體安裝槽的內(nèi)部安裝有低壓柜，高壓柜的側(cè)壁沿豎直方向等距開設(shè)有長條形鑲嵌槽，鑲嵌槽的內(nèi)部鑲嵌有長條形散熱導電金屬條，散熱導電金屬條伸入高壓柜外部的一側(cè)安裝有支撐柱。發(fā)明人在實現(xiàn)本實用新型的過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下問題：現(xiàn)有市面上的低壓供配電變電裝置由于大多固定在室外，不能有效解決環(huán)境的變化而導致的溫度上升，導致低壓供配電變電裝置散熱裝故障率增多，塵土較多，容易縮短使用壽命，不能有效地對內(nèi)部線路進行整理。湖北優(yōu)勢高壓熔斷器聯(lián)系人