MAX810L的輸出經過20μs的延遲后由高變低，從而關斷Q1并使負載斷開。由于MAX668的升壓作用，MAX810電源端電壓又會高于其門檻電平，240ms的復位延遲時間后，MAX810L輸出再次由高變低，開通Q1并自動再次連通負載。上述過程會一直周期性重復下去，除非移去多余負載或將MAX668關閉使其停止工作。因此MAX810L和開關Q1一起構成了一個固態(tài)開關（電子保險絲）。保險絲MAX810L（微功耗器件）具有非平衡推挽輸出級。當對外輸出電流時，它等效于一個6kΩ電阻；當從外汲取電流時，它等效于一個125Ω的電阻。當導通或關斷Q1時，由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電，因此使開關瞬態(tài)過程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時，則MAX810汲取電流時（等效于125Ω電阻）大電流三極管的RC電路的時間常數(shù)約為μs。整個導通過程電壓瞬態(tài)響應時間大約為10RC=6μs。完全關斷同樣開關Q1的時間大約是完全導通時間的48倍。當外部負載或C2在啟動瞬間要汲取較大電流時，快速導通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復位門檻電壓從而導致復位出現(xiàn)。因此在圖2基礎上再增加一RC網絡以減緩其開通過程，合適地選擇R、C可使負載連接過程延續(xù)到幾個MAX668開關工作周期。熔斷器的動作是靠熔體的熔斷來實現(xiàn)的，熔斷器有個非常明顯的特性，就是安秒特性。廣東國產高壓熔斷器賣價

摘要：純電動汽車的驅動部分及高壓附件系統(tǒng)的電源均為動力電池電源，為保護車輛及乘員安全，相關動力電池電源回路均選用相應熔斷器作為短路保護的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對熔斷器影響，熔斷器分斷能力等方面，闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法。純電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400V，除動力電池總熔斷器外，還存在汽車空調系統(tǒng)，暖風系統(tǒng)，DC／DC系統(tǒng)（將動力電池電壓轉換為14V，提供整車低壓電源，作用類同發(fā)電機）等其他附件高壓回路，各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護。現(xiàn)階段，陸續(xù)有EV專用汽車級熔斷器推出，但選擇面還是比較狹窄。國產直流熔斷器的分斷能力及保護特性均能夠滿足IEC（國際電工標準化機構）或其他通用標準，與相同用途的進口產品差別不大。但在相關ROHS（電子電器設備中限制使用某些有害成分的指令）認證、極端條件測試、系列產品的自動化生產方面，仍略有差距。直流高壓熔斷器價格稍高，需在能夠有效保護各系統(tǒng)回路的同時，禁止熔斷器非正常熔斷現(xiàn)象發(fā)生。本文將對直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法做系統(tǒng)介紹。寧夏優(yōu)勢高壓熔斷器工廠直銷如確需在過載保護中使用，需要仔細匹配線路過載電流與熔斷器的額定電流。

學習目標：能正確識別、選擇、安裝、使用低壓熔斷器,掌握其功能、基本結構、工作原理及型號含義,熟記其圖形符號和文字符號一、熔斷器的結構與主要技術參數(shù)1.熔斷器的結構熔體是熔斷器的**，常做成絲狀、片狀或柵狀，制作熔體的材料一般有鉛錫合金、鋅、銅、銀等。熔管是熔體的保護外殼,用耐熱絕緣材料制成,在熔體熔斷時兼有滅弧作用。熔座是熔斷器的底座，作用是固定熔管和外接引線。１.熔斷器是低壓配電網絡和電力拖動系統(tǒng)中主要用作短路保護的電器。２.熔斷器主要由熔體、安裝熔體的熔管和熔座三部分組成。３.使用時，熔斷器應串聯(lián)在被保護的電路中。正常情況下，熔斷器的熔體相當于一段導線；而當電路發(fā)生短路故障時，熔體能迅速熔斷分斷電路，起到保護線路和電氣設備的作用。二、熔斷器的選用1.熔斷器類型的選用根據(jù)使用環(huán)境、負載性質和短路電流的大小選用適當類型的熔斷器。2.熔斷器額定電壓和額定電流的選用熔斷器的額定電壓必須等于或大于線路的額定電壓。熔斷器的額定電流必須等于或大于所裝熔體的額定電流。3.熔體額定電流的選用（1）對照明和電熱等的短路保護，熔體的額定電流應等于或稍大于負載的額定電流。

使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復位門檻電壓。假如R、C使Q1的導通時間延長，同時也延長了關斷時間。因此需要在電阻上并聯(lián)一肖特基二極管，以加速當負載過載時關閉Q1的進程。為了獲得增強型通道及較低的導通電阻，上述電路均需要采用邏輯電平控制的P溝道MOSFET，如果Q1的導通電阻值較大且在其兩端產生較大的壓降（特別是低輸出電壓應用場合或負載離電源的距離較遠時），則應該從Q1漏極端反饋電壓調節(jié)輸出。設計電路時，必須**小化寄生參數(shù)同時仔細考慮電路布局。利用一個SOT23封裝的低電壓模擬開關（MAX4544）可實現(xiàn)上述遠端調節(jié)，該開關受控于MAX810L的輸出，如圖4所示。根據(jù)MAX4544產品參數(shù)，其**低工作電壓為。由于輸入電壓為，而肖特基的正向管壓降為，因此即使該升壓變換處于關閉模式，MAX4544（及MAX810）也處于工作狀態(tài)。此時，MAX810輸出高電平，MAX4544的公共端COM與其常開端NO（Q1的源極）相連。當MAX668使能時，與MAX4544公共端相連的電阻網絡為MAX668提供反饋電壓。由于5V電壓時MAX4544的導通電阻**大可達60Ω。因此為了得到**小輸出電壓誤差，反饋電阻的取值應該很大。由于3V工作電壓時，MAX4544的導通電阻*為120Ω，因此開關MAX4544引入的誤差電壓很小。選用時，應使上級（供電干線）熔斷器的熔體額定電流比下級（供電支線）的大1～2個級差。

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檢查熔斷器外觀有無損傷、變形，瓷絕緣部分有無閃爍放電痕跡。廣東國產高壓熔斷器賣價

即使低輸出電壓也是如此。當使能升壓變換器，且其輸出電壓超過MAX810的復位門檻電平并經過復位延遲后，MAX810的輸出將由高變低，使Q1導通，連通負載。同時，MAX810輸出的低電平使MAX4544的COM端與NC端（常閉端）接通，使得反饋電阻由Q1的源極切換至Q1的漏極，從而允許從遠離變換器的負載端對輸出電壓進行調節(jié)。上述MAX4544的開關過程也把MAX810的輸入端從Q1的源極切換到Q1的漏極，這樣一來，MAX810可以用來監(jiān)測負載是否過載。保險絲高壓保險高壓熔絲在高壓電塔與電線桿上，經常使用兼具啟斷開關功能的熔絲鏈開關(FuseCutout)，作為輸配電系統(tǒng)的過電流或短路保護。保險絲其他類型編輯可恢復式保險絲自恢復保險絲或過流保護片[3]。自恢復保險絲溫度保險片溫度保險片當溫度超過一定的安全溫度后會變形導致斷電，溫度回復即可復原。溫度保險絲溫度保險絲（Thermalcutoff）常見于現(xiàn)今的電熱類裝置之中，當溫度超過一定的安全溫度后會熔斷。具有溫度保險絲的裝置例如：電鍋、電熱器、咖啡機、吹風機等。廣東國產高壓熔斷器賣價