圖4為初選某品牌35A熔斷器的時間-電流特性，在圖4的基礎(chǔ)上，比對尖峰電流的持續(xù)時間及峰值。圖4（左）某品牌35A熔斷器時間-電流特性圖5（右）實測沖擊電流圖5為用示波器配合電流互感器測得負載的沖擊電流波形，1V對應電流值25A。黑色波形為示波器電流探頭測得波形，已超探頭量程，不具有參考意義，從藍色波形可以計算出該沖擊電流的峰值電流為590A，整個尖峰持續(xù)周期為ms。將該尖峰描繪在初選熔斷器的時間-電流特性圖中，見圖4。通過比對，即可確認該負載中存在的沖擊電流，實際上已超過初選熔斷器對峰值電流的承受能力，若長時間使用，則容易導致熔斷器的非正常熔斷。反之，若沖擊電流值不超出熔斷器時間-電流特性曲線，則可認為初選熔斷器適用該負載的沖擊電流。5分斷能力與短路電流熔斷器分斷能力需大于保護回路中預期短路電流，預期短路電流通過動力電池電壓與負載回路的導線電阻、電源內(nèi)阻、連接端子或者轉(zhuǎn)接點個數(shù)，可簡單計算。線阻及電源內(nèi)阻可通過計算或測量獲得，連接端子一般取3~5mΩ。通常情況下，計算得到的預期短路電流與實際短路電流值仍有差別，當計算得到的預期短路電流接近熔斷器的分斷能力時，需通過測試驗證。測試驗證前。插入式熔斷器：它常用于380V及以下電壓等級的線路末端，作為配電支線或電氣設(shè)備的短路保護用。湖南進口低壓熔斷器推薦貨源

戶內(nèi)式高壓熔斷器戶內(nèi)高壓熔斷器全部是限流型熔斷器，其主要部分為熔管和熔體，熔管內(nèi)配置有瓷柱，瓷柱上等間距繞有熔體，熔管的兩端配置有壓帽，其間填充有石英砂以RN1型為典型**的設(shè)計序號為奇數(shù)系列的熔斷器，用于3～35kV的電力線路和電氣設(shè)備的過載和短路保護；以RN2型為**的設(shè)計序號為偶數(shù)系列的熔斷器，電壓互感器專門用來保護電壓互感器從3到35kV，適用于高壓電壓互感器的過載和短路保護。戶外式高壓熔斷器1.戶外跌落式高壓熔斷器跌落式熔斷器主要由熔絲具、熔絲管和熔絲元件三部分構(gòu)成。本實用新型具有經(jīng)濟實用、操作方便、適應戶外環(huán)境強的優(yōu)點，它被廣泛應用于10kV架空配電線路和用戶進線的分支線，與35kva以下容量的配電變壓器，一次側(cè)和電力電容器等設(shè)備的過載或短路保護功能，并對系統(tǒng)、設(shè)備投資和運行。2.戶外支柱式高壓熔斷器熔斷器由瓷套、熔管及棒形支持絕緣子和接線端帽等組成。RXW－35型限流式熔斷器主要用于保護電壓互感器熔管裝于瓷套中，熔化的金屬被放置在一個裝滿石英砂的管子里。熔斷器的滅弧原理與RN系列限流式高壓熔斷器的滅弧原理基本相同，均有限流作用。高壓熔斷器的使用要點1.高壓熔斷器的安裝（1）安裝前：檢查外觀是否完整良好。湖南進口低壓熔斷器推薦貨源封閉式熔斷器：封閉式熔斷器分有填料熔斷器和無填料熔斷器兩種，如圖3和圖4所示。

而這正是所希望的結(jié)果。在正常工作狀態(tài)，電路內(nèi)部的**取樣電阻對負載電流周期性地進行采樣，因此避免了因過流導致災難性后果出現(xiàn)。因此，內(nèi)部過熱保護電路為變換器提供了安全工作區(qū)（SAO）。其中MAX668是一個開關(guān)控制器，由它完成升壓功能。電流反饋型升壓控制器（MAX668）驅(qū)動低端邏輯電平N溝道增強型MOSFET，該開關(guān)管通過低端電流取樣電阻到地。**開關(guān)是一肖特基二極管，選擇它主要是它具有低的正向?qū)▔航?。由圖可見，升壓變換器的拓撲基本結(jié)構(gòu)未被破壞。本應用中，MAX668把，負載電流可達3A。貼片保險絲其中P溝道增強型MOSFET——Q1是實現(xiàn)負載斷路的關(guān)鍵元件。當MAX668在關(guān)閉模式時，二極管D1仍然導通，使得MAX810L的電源端的電壓為二極管D1的管壓降。由于MAX810L的復位門檻電平為，因此其RESET端輸出為高電平，迫使Q1關(guān)斷，從而使負載與輸入電源斷開。MAX668通過外部反饋電阻網(wǎng)絡(luò)設(shè)定5V輸出電壓。當輸出電壓超MAX810L的復位門檻電平時，其內(nèi)部單穩(wěn)電路開始工作并延時約240ms。之后，MAX810L的輸出變低，使Q1導通。Q1導通之后。MAX810L一直監(jiān)測輸出電壓以確定輸出是否過流。過載將會導致輸出電壓下降，當它低于MAX810L門檻電平時。

2）對一臺不經(jīng)常啟動且啟動時間不長的電動機的短路保護，應有：IRN≥(～)IN（3)對多臺電動機的短路保護，應有：IRN≥(～)INmax+∑IN例1－1某機床電動機的型號為Y112M－4，額定功率為4kW，額定電壓為380V，額定電流為，該電動機正常工作時不需要頻繁啟動。若用熔斷器為該電動機提供短路保護，試確定熔斷器的型號規(guī)格。解：（1）選擇熔斷器的類型：用RL1系列螺旋式熔斷器。（2）選擇熔體額定電流：IRN=(～)×≈～22A查表1－5得熔體額定電流為：IRN=20A（3）選擇熔斷器的額定電流和電壓：查表1－5，可選取RL1－60/20型熔斷器，其額定電流為60A，額定電壓為500V。三、熔斷器的安裝與使用1.用于安裝使用的熔斷器應完整無損。2.熔斷器安裝時應保證熔體與夾頭、夾頭與夾座接觸良好。3.熔斷器內(nèi)要安裝合格的熔體。4.更換熔體或熔管時，必須切斷電源。5.對RM10系列熔斷器，在切斷過三次相當于分斷能力的電流后，必須更換熔斷管。6.熔體熔斷后，應分析原因排除故障后，再更換新的熔體。7.熔斷器兼作隔離器件使用時，應安裝在控制開關(guān)的電源進線端。檢查熔斷器和熔體的額定值與被保護設(shè)備是否相配合。

1常規(guī)高壓系統(tǒng)方案介紹在不考慮動力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)、充電系統(tǒng)、動力電池熱管理系統(tǒng)的前提下，一般純電動汽車高壓附件系統(tǒng)設(shè)計回路見圖1。從圖1可知，動力電源主回路需要總?cè)蹟嗥?只，其余分系統(tǒng)需單獨設(shè)置熔斷器?？傮w來看，至少選用4～5只直流系列，額定電壓在400V以上的熔斷器，才能滿足車輛的基本功能需求。圖1純電動汽車高壓附件系統(tǒng)設(shè)計回路2直流高壓熔斷器選型基本原則直流高壓熔斷器選型原則主要是熔斷器額定電壓與額定電流的確認，熔斷器額定電壓需大于動力電池**高電壓，額定電流（熔斷絲容量）的選擇參考式（1）（1）式中：In———熔斷器額定電流；Ir———保護回路的負載電流；K1———負載形式矯正系數(shù)；K2———溫度矯正系數(shù)。其中負載形式矯正系數(shù)K1主要根據(jù)負載特性，考慮功率變化、電流紋波、啟動與關(guān)閉瞬間沖擊電流等因素，一般條件下，平穩(wěn)運行負載選擇，如果負載在工作過程中，電流有較**動，建議K1選擇。通常根據(jù)溫度變化率可直接計算溫度矯正系數(shù)K2，或者根據(jù)熔斷器使用的環(huán)境溫度及熔斷器溫升曲線，合理選擇K2，純電動汽車無明顯高溫產(chǎn)生區(qū)域，一般K2選擇。在確認K2時，也要充分考慮熔斷器的自身功耗，即熔斷器在通過不同電流時，不同的溫升效果。更換新熔體時，要檢查熔體的額定值是否與被保護設(shè)備相匹配。四川哪里有低壓熔斷器生產(chǎn)廠家

（1）短路故障或過載運行而正常熔斷。湖南進口低壓熔斷器推薦貨源

摘要：純電動汽車的驅(qū)動部分及高壓附件系統(tǒng)的電源均為動力電池電源，為保護車輛及乘員安全，相關(guān)動力電池電源回路均選用相應熔斷器作為短路保護的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對熔斷器影響，熔斷器分斷能力等方面，闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法。純電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400V，除動力電池總?cè)蹟嗥魍?，還存在汽車空調(diào)系統(tǒng)，暖風系統(tǒng)，DC／DC系統(tǒng)（將動力電池電壓轉(zhuǎn)換為14V，提供整車低壓電源，作用類同發(fā)電機）等其他附件高壓回路，各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護?，F(xiàn)階段，陸續(xù)有EV專用汽車級熔斷器推出，但選擇面還是比較狹窄。國產(chǎn)直流熔斷器的分斷能力及保護特性均能夠滿足IEC（國際電工標準化機構(gòu)）或其他通用標準，與相同用途的進口產(chǎn)品差別不大。但在相關(guān)ROHS（電子電器設(shè)備中限制使用某些有害成分的指令）認證、極端條件測試、系列產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)方面，仍略有差距。直流高壓熔斷器價格稍高，需在能夠有效保護各系統(tǒng)回路的同時，禁止熔斷器非正常熔斷現(xiàn)象發(fā)生。本文將對直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法做系統(tǒng)介紹。湖南進口低壓熔斷器推薦貨源