T是電流流過(guò)導(dǎo)體的時(shí)間；依此公式我們不難看出保險(xiǎn)絲的簡(jiǎn)單的工作原理了。一種保險(xiǎn)絲當(dāng)制作保險(xiǎn)絲的材料及其形狀確定了，其電阻R就相對(duì)確定了（若不考慮它的電阻溫度系數(shù)）。當(dāng)電流流過(guò)它時(shí)，它就會(huì)發(fā)熱，隨著時(shí)間的增加其發(fā)熱量也在增加。電流與電阻的大小確定了產(chǎn)生熱量的速度，保險(xiǎn)絲的構(gòu)造與其安裝的狀況確定了熱量耗散的速度，若產(chǎn)生熱量的速度小于熱量耗散的速度時(shí)，保險(xiǎn)絲是不會(huì)熔斷的。若產(chǎn)生熱量的速度等于熱量耗散的速度時(shí)，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)它也不會(huì)熔斷。若產(chǎn)生熱量的速度大于熱量耗散的速度時(shí)，那么產(chǎn)生的熱量就會(huì)越來(lái)越多。又因?yàn)樗幸欢ū葻峒百|(zhì)量，其熱量的增加就表現(xiàn)在溫度的升高上，當(dāng)溫度升高到保險(xiǎn)絲的熔點(diǎn)以上時(shí)保險(xiǎn)絲就發(fā)生了熔斷。這就是保險(xiǎn)絲的工作原理。我們從這個(gè)原理中應(yīng)該知道，您在設(shè)計(jì)制造保險(xiǎn)絲時(shí)必須認(rèn)真地研究您所選材料的物理特性，并確保它們有一致幾何尺寸。因?yàn)檫@些因素對(duì)保險(xiǎn)絲能否正常工作起了至關(guān)重要的作用。同樣，您在使用它的時(shí)候，一定要正確地安裝它。保險(xiǎn)絲構(gòu)成編輯保險(xiǎn)絲基本組成一般保險(xiǎn)絲由三個(gè)部分組成：一是熔體部分，它是保險(xiǎn)絲的**，熔斷時(shí)起到切斷電流的作用。同一類(lèi)、同一規(guī)格保險(xiǎn)絲的熔體。安裝新熔體前，要找出熔體熔斷原因，未確定熔斷原因，不要拆換熔體試送。湖南高壓熔斷器供應(yīng)

3壽命計(jì)算及驗(yàn)證熔斷器壽命計(jì)算參考熔斷器負(fù)載電流波形及Ⅰ2t曲線，Ⅰ2t曲線的一般形式見(jiàn)圖2（以某品牌40A直流高壓熔斷器為例）。圖2某品牌40A熔斷器Ⅰ2t曲線圖根據(jù)圖2，從理論上來(lái)看，當(dāng)通過(guò)電流為熔斷器額定電流50%時(shí)，熔斷器能夠保證持續(xù)工作而不非正常熔斷。實(shí)際負(fù)載波形通常不是平穩(wěn)的線性負(fù)載，針對(duì)不同的負(fù)載曲線，需根據(jù)式（2）進(jìn)行計(jì)算。（2）如果電流是周期性變化，則選擇任意幾個(gè)周期計(jì)算Ⅰ2t，計(jì)算所得Ⅰ2t曲線需在**下面一條曲線的下方區(qū)域。一般來(lái)講，電流波動(dòng)主要存在負(fù)載初步啟動(dòng)或者功率上升區(qū)域，可從負(fù)載啟動(dòng)，快速提高負(fù)載功率直至穩(wěn)定，抓取從開(kāi)始到負(fù)載穩(wěn)定過(guò)程中電流波形，估算Ⅰ2t，同樣要求Ⅰ2t曲線在圖2下方的區(qū)域。圖3為根據(jù)某一特定負(fù)載計(jì)算Ⅰ2t，繪制曲線所得，可做參考。圖3中，紅色曲線為實(shí)際電流Ⅰ2t，紅色曲線始終在綠色曲線下方。熔斷器實(shí)際壽命驗(yàn)證仍需在試驗(yàn)室臺(tái)架上進(jìn)行，或隨實(shí)車(chē)耐久同步進(jìn)行，Ⅰ2t的理論計(jì)算*作選型參考。圖3實(shí)測(cè)Ⅰ2t曲線4沖擊電流對(duì)熔斷器影響熔斷器型號(hào)初步確定后，需根據(jù)負(fù)載回路的沖擊電流，結(jié)合熔斷器時(shí)間-電流特性曲線，校核初選熔斷器能否承受回路內(nèi)的尖峰電流。江西進(jìn)口高壓熔斷器品牌保護(hù)單臺(tái)長(zhǎng)期工作的電機(jī)熔體電流可按比較大起動(dòng)電流選取，也可按下式選取。

摘要：純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)部分及高壓附件系統(tǒng)的電源均為動(dòng)力電池電源，為保護(hù)車(chē)輛及乘員安全，相關(guān)動(dòng)力電池電源回路均選用相應(yīng)熔斷器作為短路保護(hù)的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對(duì)熔斷器影響，熔斷器分?jǐn)嗄芰Φ确矫妫U述純電動(dòng)汽車(chē)直流高壓熔斷器的選型原則及驗(yàn)證方法。純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池電源電壓多在200~400V，除動(dòng)力電池總?cè)蹟嗥魍?，還存在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，暖風(fēng)系統(tǒng)，DC／DC系統(tǒng)（將動(dòng)力電池電壓轉(zhuǎn)換為14V，提供整車(chē)低壓電源，作用類(lèi)同發(fā)電機(jī)）等其他附件高壓回路，各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護(hù)?，F(xiàn)階段，陸續(xù)有EV專用汽車(chē)級(jí)熔斷器推出，但選擇面還是比較狹窄。國(guó)產(chǎn)直流熔斷器的分?jǐn)嗄芰氨Ｗo(hù)特性均能夠滿足IEC（國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)）或其他通用標(biāo)準(zhǔn)，與相同用途的進(jìn)口產(chǎn)品差別不大。但在相關(guān)ROHS（電子電器設(shè)備中限制使用某些有害成分的指令）認(rèn)證、極端條件測(cè)試、系列產(chǎn)品的自動(dòng)化生產(chǎn)方面，仍略有差距。直流高壓熔斷器價(jià)格稍高，需在能夠有效保護(hù)各系統(tǒng)回路的同時(shí)，禁止熔斷器非正常熔斷現(xiàn)象發(fā)生。本文將對(duì)直流高壓熔斷器的選型原則及驗(yàn)證方法做系統(tǒng)介紹。

本實(shí)用新型涉及抵壓供配電變電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種低壓供配電變電裝置。背景技術(shù)：隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，時(shí)代的不斷進(jìn)步，低壓配電系統(tǒng)由配電變電所構(gòu)成，低壓配電系統(tǒng)一般安裝于戶外，戶外的惡劣天氣會(huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)的低壓供配電變電裝置散熱效率低，同時(shí)接地保護(hù)不足，從而一定程度上會(huì)影響使用穩(wěn)定性和使用壽命?，F(xiàn)在**(公告號(hào)：cnu)公開(kāi)了了一種低壓供配電變電裝置，包括中空結(jié)構(gòu)的變電柜，變電柜的一側(cè)開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條形高壓柜殼體安裝槽，高壓柜殼體安裝槽的內(nèi)部安裝有高壓柜，高壓柜殼體安裝槽的一側(cè)開(kāi)設(shè)有變壓柜殼體安裝槽，變壓柜殼體安裝槽的內(nèi)部安裝有變壓柜，變壓柜殼體安裝槽的正下方開(kāi)設(shè)有低壓柜殼體安裝槽，低壓柜殼體安裝槽的內(nèi)部安裝有低壓柜，高壓柜的側(cè)壁沿豎直方向等距開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條形鑲嵌槽，鑲嵌槽的內(nèi)部鑲嵌有長(zhǎng)條形散熱導(dǎo)電金屬條，散熱導(dǎo)電金屬條伸入高壓柜外部的一側(cè)安裝有支撐柱。發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下問(wèn)題：現(xiàn)有市面上的低壓供配電變電裝置由于大多固定在室外，不能有效解決環(huán)境的變化而導(dǎo)致的溫度上升，導(dǎo)致低壓供配電變電裝置散熱裝故障率增多，塵土較多，容易縮短使用壽命，不能有效地對(duì)內(nèi)部線路進(jìn)行整理。常用的熔斷器有管式熔斷器R1系列、螺旋式熔斷器RLl系列、填料封閉式熔斷器RT0系列及快速熔斷器RSO。

1.倒閘操作的概念當(dāng)電氣設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一種狀態(tài)或改變電力系統(tǒng)的運(yùn)行方式時(shí)，需要進(jìn)行一系列的操作，這種操作叫做電氣設(shè)備的倒閘操作。2.電氣設(shè)備狀態(tài)（1）運(yùn)行狀態(tài)：指設(shè)備的斷路器及隔離開(kāi)關(guān)都在合閘位置，將電源至受電端間的電路接通（包括輔助設(shè)備，如電壓互感器、避雷器等）。（2）熱備用狀態(tài)：指設(shè)備的斷路器在斷開(kāi)位置，而隔離開(kāi)關(guān)在合閘位置，斷路器一經(jīng)合閘，電路即接通轉(zhuǎn)為“運(yùn)行狀態(tài)”。（3）冷備用狀態(tài)：是指設(shè)備的斷路器及隔離開(kāi)關(guān)均在斷開(kāi)位置。其***特點(diǎn)是該設(shè)備與其他帶電部分之間有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。（4）檢修狀態(tài)：是指設(shè)備的斷路器及隔離開(kāi)關(guān)均已斷開(kāi)，檢修設(shè)備兩側(cè)裝設(shè)了保護(hù)接地線（或合上了接地隔離開(kāi)關(guān)），并懸掛了工作標(biāo)示牌，安裝了臨時(shí)遮欄等。3.倒閘操作的內(nèi)容（1）拉開(kāi)或合上斷路器和隔離開(kāi)關(guān)。（2）拉開(kāi)或合上接地刀閘（拆除或掛上接地線）。（3）裝上或取下某控制回路、合閘回路、電壓互感器回路的熔斷器。（4）投入或停用某些繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置及改變其整定值。（5）改變變壓器或消弧線圈的分接頭。4．倒閘操作的基本原則（1）在拉、合閘時(shí)，必須用斷路器接通或斷開(kāi)回路的負(fù)荷電流及短路電流。熔斷器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，用于電力系統(tǒng)、各種電工設(shè)備和家用電器中作為保護(hù)器件。江西進(jìn)口高壓熔斷器品牌

敞開(kāi)式熔斷器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，熔體完全暴露于空氣中，由瓷柱作支撐，沒(méi)有支座，適于低壓戶外使用。湖南高壓熔斷器供應(yīng)

而這正是所希望的結(jié)果。在正常工作狀態(tài)，電路內(nèi)部的**取樣電阻對(duì)負(fù)載電流周期性地進(jìn)行采樣，因此避免了因過(guò)流導(dǎo)致災(zāi)難性后果出現(xiàn)。因此，內(nèi)部過(guò)熱保護(hù)電路為變換器提供了安全工作區(qū)（SAO）。其中MAX668是一個(gè)開(kāi)關(guān)控制器，由它完成升壓功能。電流反饋型升壓控制器（MAX668）驅(qū)動(dòng)低端邏輯電平N溝道增強(qiáng)型MOSFET，該開(kāi)關(guān)管通過(guò)低端電流取樣電阻到地。**開(kāi)關(guān)是一肖特基二極管，選擇它主要是它具有低的正向?qū)▔航?。由圖可見(jiàn)，升壓變換器的拓?fù)浠窘Y(jié)構(gòu)未被破壞。本應(yīng)用中，MAX668把，負(fù)載電流可達(dá)3A。貼片保險(xiǎn)絲其中P溝道增強(qiáng)型MOSFET——Q1是實(shí)現(xiàn)負(fù)載斷路的關(guān)鍵元件。當(dāng)MAX668在關(guān)閉模式時(shí)，二極管D1仍然導(dǎo)通，使得MAX810L的電源端的電壓為二極管D1的管壓降。由于MAX810L的復(fù)位門(mén)檻電平為，因此其RESET端輸出為高電平，迫使Q1關(guān)斷，從而使負(fù)載與輸入電源斷開(kāi)。MAX668通過(guò)外部反饋電阻網(wǎng)絡(luò)設(shè)定5V輸出電壓。當(dāng)輸出電壓超MAX810L的復(fù)位門(mén)檻電平時(shí)，其內(nèi)部單穩(wěn)電路開(kāi)始工作并延時(shí)約240ms。之后，MAX810L的輸出變低，使Q1導(dǎo)通。Q1導(dǎo)通之后。MAX810L一直監(jiān)測(cè)輸出電壓以確定輸出是否過(guò)流。過(guò)載將會(huì)導(dǎo)致輸出電壓下降，當(dāng)它低于MAX810L門(mén)檻電平時(shí)。湖南高壓熔斷器供應(yīng)