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電主軸相關圖片
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電主軸基本參數(shù)
  • 品牌
  • 睿克斯電主軸,意大利RPM電主軸,RECKERTH電主軸,天
  • 型號
  • 5100.125.712
  • 適用機床
  • 車床,磨床,銑床,鉆床,加工中心,組合機床
  • 額定轉速
  • 18000
  • 最大轉速溫升
  • 35
  • 動平衡
  • G1
  • 主軸錐度
  • 1.10
  • 最大轉速噪音
  • 80
  • 外形尺寸
  • 125
  • 提供加工定制
  • 是否庫存
  • 是否批發(fā)
  • 產(chǎn)地
  • 歐洲
  • 廠家
  • 意大利RPM
電主軸企業(yè)商機

    加工中心電主軸維怎么維修?所謂高速加工中心,是指擁有高功率,高轉速,高精度的電主軸;擁有高加速和高速度的快速軸進給以及加工進給速度;擁有長壽命和高效率支持的刀具系統(tǒng)。這種集成系統(tǒng)的出現(xiàn)給汽車制造業(yè)帶來了極高的效率。國外代表性企業(yè)有:德國HELLER電主軸,德國GROB,美國MAG,意大利COMAU,日本MAKINO,NTC等生產(chǎn)線制造商。以及與之配套的MAPAL,WALTER,SECO等國外名的汽車行業(yè)刀具生產(chǎn)商;數(shù)控系統(tǒng)為大家所熟知的SIEMENS以及FANUC;其中高速機床為關鍵的零部件為電主軸,它的質量和穩(wěn)定性關系到整個汽車發(fā)動機的生產(chǎn)質量和成本。目前業(yè)內(nèi)使用的為KESSLER,F(xiàn)ISCHER,GMN,Gamfier,siemensweiss等,日本機床廠家?guī)缀醵际褂米约荷a(chǎn)的電主軸,而高速電主軸的生產(chǎn)和維修技術也主要掌握在這些廠家手中。以COAMU機床為例:快速進給為80000MM/MIN,使用siemens直線電機驅動;電主軸為Kessler,主軸的轉速在15000-24000RPM,功率為20-35KW,使用水冷卻;這使得發(fā)動機鋁缸體和缸蓋加工擁有了極高的效率。于此同時,對電主軸提出了極高的要求,由于中國汽車企業(yè)的特殊性,機床3班次的不間斷加工,使得電主軸的使用壽命在一年左右。電主軸以其重要的性能發(fā)揮著至關重要的作用。南通薩克主軸多少錢

電主軸

數(shù)控車床電主軸溫度檢測方法控制要求及原理溫度控制系統(tǒng)利用熱電阻進行測量點的溫度測量,利用多通道數(shù)字儀表來顯示主軸軸承的溫度值。PLC實現(xiàn)參數(shù)設定、遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲和報警處理等功能。在實際編程過程中,不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序,通過數(shù)據(jù)定義的方法,在定義了I/O變量后,可直接使用變量名用于系統(tǒng)控制、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報警等。系統(tǒng)設置一個啟動按鈕來啟動控制程序,設置紅、綠2個指示燈來顯示溫度狀態(tài)。4個測量點的溫度在要求范圍內(nèi),綠燈亮,表示主軸可正常運轉;當某一個被測點溫度達到上限時,即便主軸轉速還未達到要求,則紅燈亮,同時數(shù)控系統(tǒng)顯示器上相對應的軸承報警。操作者將主軸立即停止運轉,并根據(jù)對應報**檢查主軸軸承對應位置處的狀況,從而避免主軸軸承研傷現(xiàn)象。大連意大利主軸廠商為了避免旃油,在前后支承處采用了油溝式密封,即在前端螺母及后支承套筒的外表面上都有鋸齒截面的環(huán)形槽。

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    數(shù)控車床電主軸結構特點數(shù)控車床電主軸結構特點主要評價和考慮電主軸主要尺寸參數(shù)的依據(jù)是主軸的剛度、結構上藝性和主軸組件的工藝適用范圍.主軸材料的選擇主要根據(jù)剛度、載荷特點、耐磨性和熱處理變形大小等因素確定。主軸材料常采用的有45鋼、Gcr15等.需經(jīng)滲氮和感應加熱悴火。加工中心的電主軸支承形式很多.其中立式加工中心的主軸前支承采用四個向心推力球軸承.后支承采用一個向.心球軸承.這種支承結構使主軸的承載能力較高.且能適應高速的要求。電主軸支承前端定位.主軸受熱向后伸長.能較好地滿足精度需要.只是支承結構較為復雜。加工中心電主軸是我們主軸行業(yè)一種非常重要的電主軸類型.所以掌握好它的相關知識有助于我們今后機械的生產(chǎn)和加工.為今后我們電主軸的行業(yè)帶來幫助。歡迎咨詢上海天斯甲精密機械有限公司的售后服務團隊,我們將為您提供更具體的建議和幫助。

    高速電動機的關鍵技術詳解高頻變頻裝置:為了達到電主軸每分鐘數(shù)萬甚至十幾萬轉的高轉速,需要采用高頻變頻裝置來驅動內(nèi)置的高速電動機。變頻器的輸出頻率須達到數(shù)千或數(shù)千赫茲以上。高速電機技術:電主軸將電動機與主軸集成在一起,電動機的轉子即為旋轉部分。關鍵技術在于高速度下的動平衡。內(nèi)置脈沖編碼器:內(nèi)置脈沖編碼器用于實現(xiàn)自動換刀和剛性攻螺紋,以及精確的相角控制和與進給的配合。高速軸承技術:常采用復合陶瓷軸承,其耐磨耐熱,壽命比傳統(tǒng)軸承長幾倍;也可使用電磁懸浮軸承或靜壓軸承,內(nèi)外圈不接觸,理論壽命無限。冷卻裝置:循環(huán)冷卻劑通到電主軸外壁,以快速散熱。冷卻裝置的作用是維持冷卻劑的溫度。潤滑:電主軸一般采用定時定量的油氣潤滑,也可使用脂潤滑,但速度會受限。油氣潤滑是將潤滑油在壓縮空氣的攜帶下吹入陶瓷軸承。潤滑油量的控制至關重要,過少則無法起到潤滑作用,過多則會因油的阻力而發(fā)熱。高速刀具的裝卡方式:BT、ISO等刀具已不適用于高速加工,因此出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。自動換刀裝置:為了適配加工中心,電主軸配備了自動換刀裝置,包括碟形簧、拉刀油缸等。如需更多具體建議和幫助。電主軸將電機與主軸集成于一體,實現(xiàn)了高速旋轉,極大地提高了加工效率和精度。

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    影響電主軸回轉精度的因素有哪些?主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形。從以上可以看出影響電主軸回轉精度的主要原因就是軸承磨損,軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作,我們就要盡可能的降低軸承相關部位的磨損率,而降低磨損的主要方式就是潤滑,對軸承進行潤滑處理,保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。主軸誤差:主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動量)。軸承誤差:軸承誤差包括滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的圓度誤差,滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的波度,滾動軸承滾子的形狀與尺寸誤差,軸承定位端面與軸心線垂直度誤差,軸承端面之間的平行度誤差,軸承間隙以及切削中的受力變形等。經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應,油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認可,俗稱“電主軸油氣潤滑裝置”。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是,油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中,會帶動附著在管壁上面的少量油滴進入到兩邊的傳動軸承,噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。液體冷卻電主軸需要定期檢查冷卻液的使用情況,及時供給。貴陽內(nèi)藏式主軸廠家供應

數(shù)控車床主軸的徑向跳動影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動影響加工端面的平面度及螺距精度。南通薩克主軸多少錢

    數(shù)控機床電主軸控制方式有哪些?目前數(shù)控機床電主軸通常采用變頻調(diào)速方法,主要有普通變頻驅動和控制、矢量控制驅動器的驅動和控制以及直接轉矩控制三種控制方式。普通變頻為標量驅動和控制,其驅動控制特性為恒轉矩驅動,輸出功率和轉速成正比。普通變頻控制的動態(tài)性能不夠理想,在低速時控制性能不佳,輸出功率不夠穩(wěn)定,也不具備C軸功能。但價格便宜、結構簡單,一般用于磨床和普通的高速銑床等。數(shù)控機床電主軸:矢量控制技術模仿直流電動機的控制,以轉子磁場定向,用矢量變換的方法來實現(xiàn)驅動和控制,具有良好的動態(tài)性能。矢量控制驅動器在剛啟動時具有很大的轉矩值,加之電主軸本身結構簡單,慣性很小,故啟動加速度大,可以實現(xiàn)啟動后瞬時達到允許極限速度。這種驅動器又有開環(huán)和閉環(huán)兩種,后者可以實現(xiàn)位置和速度的反饋,不僅具有更好的動態(tài)性能,還可以實現(xiàn)C軸功能;而前者動態(tài)性能稍差,也不具備C軸功能,但價格較為便宜。直接轉矩控制是繼矢量控制技術之后發(fā)展起來的又一種新型的高性能交流調(diào)速技術,其控制思想新穎,系統(tǒng)結構簡潔明了,更適合于高速電主軸的驅動,更能滿足高速電主軸高轉速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準停的動態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求。 南通薩克主軸多少錢

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