冷卻系統(tǒng)工作原理：冷卻系統(tǒng)顧名思義就是冷卻空壓機所產生的熱量。風冷卻器利用空壓站環(huán)境周圍的空氣作為熱交換的介質，對其空壓機的潤滑油和壓縮空氣進行熱量交換，從而把熱量強制帶走，降低空壓機內潤滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量。簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好；相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。管路系統(tǒng)由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路（加卸載控制）、二次回油管路等組成。拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。陜西空分氣泵售后服務

吸氣溫度主要受環(huán)境溫度的影響，如果環(huán)境溫度較高，導致吸入空氣溫度較高，必然導致壓縮溫度升高從而使排氣溫度隨之升高。如果要降低吸氣溫度，需要將吸氣口改到室內，目前不具備改進的條件。潤滑油質量的影響主要是，如果潤滑油乳化或油量太少，致使?jié)櫥屠鋮s效果不夠而使排氣溫度升高。檢查潤滑油量，發(fā)現(xiàn)符合潤滑油量標準規(guī)定。潤滑油質量分析也是合格的，可以排除潤滑油質量的影響?；赜土恐饕c油過濾芯有關，螺桿空壓機的油過濾芯精度比較高，一般小于20μm，當油過濾芯使用時間過長，容易出現(xiàn)堵塞時，導致回油不暢，回油量減少，造成主機因供油不足而使排氣溫度升高。廣東電廠氣泵服務螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子。

開機后立即跳停，偶爾能正常開機，工作一段時間后仍跳停。經檢查，潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關暫時短路，跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護開關和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對止回閥進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。由此可見：空壓機的跳停，往往是由于壓力調節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。

每月維護內容：根據(jù)油冷卻器表面的污染情況確定是否需要清洗，檢查潤滑油是否發(fā)生變質和連接軟管是否有老化或者破損狀況，檢查油路和電路的連接情況。間隔三個月的維護內容：在清潔主電機和風扇電機的軸承上添加潤滑油脂，清洗冷卻器、冷凝器、油過濾器以及空氣過濾器，還要檢查各種氣閥門及傳感器是否更換。半年維護內容：檢查冷卻風扇、氣缸、安全閥和油氣濾芯的使用狀況，側重于空氣壓縮機整體運轉狀況的分析，更換相關部件，消除安全隱患。對于齒輪傳動空壓機，當馬達或轉子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環(huán)，不**縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。空濾芯比較好每星期保養(yǎng)一次。擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密?？諡V芯正常情況1000-1500小時更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，建議每500小時更換空氣濾芯。廣東電力氣泵公司

當正常停機后，自動放空閥進行排氣，如果排氣中帶有大量的油，說明自動放空閥損壞。陜西空分氣泵售后服務

對于一般制造企業(yè)大多選用噴油螺桿機，若選用無油螺桿機更環(huán)保。對于干燥機的選擇，應根據(jù)當?shù)貧鉁匾约坝脩魧嚎s空氣的品質需求而定。對于前置/后置過濾器，主要是除去氣體中的雜質和油，確保壓縮空氣的品質。儲氣罐則是起到壓縮空氣的緩沖和儲氣的作用，確保系統(tǒng)穩(wěn)定，其容積應根據(jù)總的壓縮空氣量計算而定。初步判斷這種情況是潤滑油乳化后，油路系統(tǒng)內產生冷凝水，機器仍連續(xù)運行，潤滑油乳化后起初會慢慢變稀薄，油氣分離器無法進行分離，潤滑油逐漸隨壓縮空氣排出，剩余油量會越來越少，同時與金屬部件的銹漬混合，油質變渾，機器會經常高溫，未及時處理導致情況越來越嚴重。處理措施：為避免潤滑油乳化，必須保證空壓機加載時轉子出口溫度在75℃以上，加載比例至少占運行時間的1/3。如果轉子出口溫度過低或加載比例低，可以減少冷卻水的供給量，提升油溫。陜西空分氣泵售后服務