昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司QGV 系列高達(dá)80% 的容量調(diào)節(jié)，提高供氣質(zhì)量，效率更高，更節(jié)能。壓縮機(jī)可設(shè)定為自動(dòng)雙重模式和網(wǎng)絡(luò)模式，滿足在不同環(huán)境下的系統(tǒng)不同負(fù)荷要求，用**節(jié)能的方式提供**穩(wěn)定的供氣需求。在壓縮空氣低需求量狀態(tài)下，為預(yù)防壓縮機(jī)在間歇啟動(dòng)時(shí)造成的波峰電流，QGV 系列設(shè)計(jì)的低需求模式，當(dāng)系統(tǒng)需求量低于設(shè)定停機(jī)容量時(shí)，允許壓縮機(jī)在停機(jī)前提高系統(tǒng)壓力。這種模式保證了系統(tǒng)壓力維持在需求水平之上。**技術(shù)的QGV 系列，獨(dú)特的節(jié)能模式可保證在低需求量狀態(tài)下，允許系統(tǒng)壓力提升以暫停系統(tǒng)內(nèi)其它壓縮機(jī)運(yùn)行，節(jié)省能耗。昆西螺桿式壓縮機(jī)高精度工藝制造而成，無(wú)金屬接觸，無(wú)磨損，運(yùn)行穩(wěn)定。福建無(wú)油噴油螺桿式壓縮機(jī)廠家現(xiàn)貨

欲降低運(yùn)行費(fèi)用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡(jiǎn)便易用。螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。 上海便宜噴油螺桿式壓縮機(jī)有哪些品牌噴油螺桿式壓縮機(jī)憑借其高效穩(wěn)定的性能，在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，為各類氣動(dòng)設(shè)備提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

昆西QSI PM+ 系列產(chǎn)品特性，針對(duì)永磁機(jī)型創(chuàng)新定制的全新主機(jī)，更可靠，更節(jié)能。IP66 & IE4 油冷永磁電機(jī)，溫度更低，能效表現(xiàn)更優(yōu)異。整體化直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，1:1 直聯(lián)傳動(dòng)，沒(méi)有額外傳動(dòng)損失。全新設(shè)計(jì)的油冷系統(tǒng)不受環(huán)境溫度影響，擁有較好的冷卻效果，同時(shí)更安靜。全新研發(fā)的專業(yè)變頻器，轉(zhuǎn)為壓縮機(jī)應(yīng)用設(shè)計(jì)，更高集成度，更低溫度。Airlogic® 智能控制系統(tǒng)和變頻器無(wú)縫連接，ICONS 智能互聯(lián)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程管理輕松實(shí)現(xiàn)。壓縮機(jī)，選昆西，您的無(wú)憂之選。

昆西QGD/QGV 系列標(biāo)配Airlogic® 邏輯控制系統(tǒng)。無(wú)論在干燥或潮濕、炎熱或寒冷的環(huán)境中，是您可信賴的無(wú)故障運(yùn)行的控制平臺(tái)。中文真彩色液晶，界面友好，操作簡(jiǎn)便。提供多種控制模式的選擇，提高供氣質(zhì)量，運(yùn)行可靠，效率更高?？蓪?duì)壓縮機(jī)設(shè)定為本地控制模式、遠(yuǎn)程控制模式和網(wǎng)絡(luò)控制模式。本地控制模式下，壓縮機(jī)加載，如果壓力持續(xù)上升到卸載壓力，壓縮機(jī)進(jìn)入卸載狀態(tài)。在卸載狀態(tài)，如果設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有負(fù)荷需求，壓縮機(jī)會(huì)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，以節(jié)省能源。直到有新的負(fù)荷需求，壓縮機(jī)再次啟動(dòng)進(jìn)入加載狀態(tài)。在遠(yuǎn)程控制模式下，設(shè)備切換到遠(yuǎn)程進(jìn)行啟停。在網(wǎng)絡(luò)模式下，可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)QGD/QGV 壓縮機(jī)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。每臺(tái)壓縮機(jī)根據(jù)負(fù)荷情況自動(dòng)進(jìn)行啟停，加卸載控制，相互配合以實(shí)時(shí)滿足負(fù)荷要求。每臺(tái)壓縮機(jī)按自身的網(wǎng)絡(luò)lD，順序地進(jìn)入或退出網(wǎng)絡(luò)，退出即進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)。 無(wú)油壓縮機(jī)維護(hù)運(yùn)行成本低，是一項(xiàng)明智的投資。

水分影響：由于空氣壓縮機(jī)油時(shí)常與壓縮介質(zhì)接觸，空氣中的水分在壓縮后會(huì)冷凝并進(jìn)入油中，加上機(jī)組運(yùn)行時(shí)的劇烈攪動(dòng)，使本來(lái)不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，在長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下，其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤(rùn)滑效果降低，還會(huì)引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng)，引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉積，嚴(yán)重形成油泥或結(jié)焦物的一部分。舊油影響：現(xiàn)在的壓縮機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況。即便是正常換油也會(huì)出現(xiàn)這類現(xiàn)象。因?yàn)槊看斡筒豢赡馨殉劣?00％排放干凈，殘存的舊油沉積在油路低點(diǎn)處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán)，運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后便會(huì)引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。

昆西螺桿式壓縮機(jī)標(biāo)配智能控制系統(tǒng)，內(nèi)置RS485通訊接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控選項(xiàng)。山東重型噴油螺桿式壓縮機(jī)基礎(chǔ)

噴油螺桿式壓縮機(jī)通過(guò)噴油冷卻與潤(rùn)滑的獨(dú)特方式，有效降低了壓縮過(guò)程中的溫度，保障了設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行。福建無(wú)油噴油螺桿式壓縮機(jī)廠家現(xiàn)貨

昆西QSI PM+ 系列標(biāo)配IMPERIUMC **變頻器，嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)自主設(shè)計(jì)，完美匹配復(fù)雜多變的壓縮空氣使用需求。為壓縮機(jī)恒轉(zhuǎn)矩的應(yīng)用特性而量身定制，IMPERIUMC 變頻器和Airlogic® 控制系統(tǒng)均自主研發(fā)，完美匹配。IMPERIUMC 變頻器和Airlogic® 控制系統(tǒng)共用控制界面，操作簡(jiǎn)便。IMPERIUMC 變頻器軟件隨壓縮機(jī)設(shè)計(jì)同步更新，更可靠。更加集成化，無(wú)壓縮機(jī)不適用的多余模塊和接口。緊湊的一體式設(shè)計(jì)，帶有的控制單元確保工作溫度更低。IP5X 防護(hù)等級(jí)，杜絕灰塵進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)。 福建無(wú)油噴油螺桿式壓縮機(jī)廠家現(xiàn)貨