管途經(jīng)濾器的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機(jī)的流量,選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機(jī)流量的過(guò)濾器即可。
管途經(jīng)濾器有不同的精度,對(duì)精度的選擇,取決于企業(yè)對(duì)空氣品質(zhì)的要求。目前針對(duì)市場(chǎng)上使用較多的空氣壓縮機(jī)主要分為螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī)。因活塞式空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣含油量在25-150PPM,需要三級(jí)過(guò)濾,對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM,故在過(guò)濾器的選擇上一般再經(jīng)過(guò)兩級(jí)過(guò)濾處理就可以滿足客戶對(duì)空氣品質(zhì)的要求,當(dāng)然,特殊情況我們也可以通過(guò)增加活性碳過(guò)濾器來(lái)進(jìn)行處理。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。重慶壓濾機(jī)氣泵參數(shù)
生產(chǎn)中停機(jī)事件的用度,電力的利用率,載(荷)的變化情況,壓縮空氣系統(tǒng)的本錢(qián),可利用樓面的空間。由于用度的原因,一個(gè)裝置中只用一臺(tái)壓縮機(jī)供給全部空氣,那幺這個(gè)系統(tǒng)可以預(yù)備一個(gè)移動(dòng)式壓縮機(jī)的快速接口供使用時(shí)相接,可以用一臺(tái)舊的空壓機(jī)作為不昂貴的備用動(dòng)力提供儲(chǔ)備氣源。在使用一段時(shí)間之后干燥劑會(huì)趨于飽和,并須使其干燥再生,**簡(jiǎn)單而常用的辦法便是由另一槽的出口引出一部份已干燥的空氣,經(jīng)過(guò)減壓膨脹之后將濕潤(rùn)的干燥劑吹干,對(duì)無(wú)熱再生式的干燥機(jī)而言,約須14%額定流量的空氣來(lái)使它完全再生。重慶食品飲料氣泵保養(yǎng)螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子。
結(jié)合客戶的需要,找到比較好的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,將來(lái)擴(kuò)大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎(chǔ)是壓縮空氣的用途或使用流程,著眼點(diǎn)計(jì)算空氣需求量,儲(chǔ)備量和將來(lái)擴(kuò)展的余地,而壓力是一決定因素,對(duì)能耗有很大影響,不同的壓力范圍用不同的壓縮機(jī)有時(shí)可能是經(jīng)濟(jì)性。壓縮空氣的設(shè)備決定了必須的工作壓力取決于壓縮機(jī),設(shè)備、管路,比較高的工作壓力決定必須的裝置壓力,而耗氣地點(diǎn)用減壓閥來(lái)滿足設(shè)備需求,在極端情況下,配一臺(tái)單獨(dú)空壓機(jī)很不經(jīng)濟(jì)。工作壓力:***用戶+末級(jí)過(guò)濾+管路系統(tǒng)+塵粒過(guò)濾+干燥機(jī)+壓縮機(jī)調(diào)節(jié)幅度。壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長(zhǎng)度所造成的壓力降。列出各種機(jī)種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購(gòu)置不同壓力之空壓機(jī),不可降低壓力使用,以增加用度支出。
螺桿空壓機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),而噴入壓縮腔的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜,避免了陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的直接接觸,**降低了摩擦。所以噴油螺桿無(wú)需同步齒輪,而干式無(wú)油螺桿則必須有同步齒輪,以避免和減小摩擦的產(chǎn)生。由此,噴油螺桿的主機(jī)結(jié)構(gòu)得到極大簡(jiǎn)化。 巧妙利用自身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差,持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤(rùn)滑油,再次簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。當(dāng)然,壓力差太小,油路的循環(huán)建立不起來(lái)。例如,低壓的噴油螺桿空壓機(jī),也是需要油泵進(jìn)行噴油循環(huán)的。(通常3bar以下是需要油泵的)。
對(duì)于冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對(duì)冷卻油的要求進(jìn)行添加,因?yàn)椴煌脑O(shè)備對(duì)冷卻油的要求是不一樣的。
空氣壓縮機(jī)主要由機(jī)身、氣缸、活塞、油過(guò)濾器、氣體冷卻器、空氣濾清器等相關(guān)部件構(gòu)成,其中某些部件極易發(fā)生磨損、老化等狀況,造成空氣壓縮機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行工作,因此必須加強(qiáng)空氣壓縮機(jī)相關(guān)重點(diǎn)零件的維護(hù)與保養(yǎng)工作,從而保證空壓機(jī)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障率,減少停機(jī)時(shí)間和維修次數(shù)??諝鉃V清器主要是過(guò)濾空氣中的灰塵雜質(zhì),其工作效果的好壞在某種程度上會(huì)影響到空壓機(jī)氣缸壽命?;钊h(huán)的壽命與氣缸內(nèi)部的氣體溫度、空氣濾清器的好壞以及空氣中含濕程度有關(guān);各部件的潤(rùn)滑油脂可以很大程度上改善零件的磨損,進(jìn)而延長(zhǎng)器使用壽命,故要保證潤(rùn)滑油量的充足;為了保證空壓機(jī)的使用溫度穩(wěn)定,需要確保冷卻器的散熱效果良好;油氣分離器作為決定空壓機(jī)壓縮氣體品質(zhì)的關(guān)鍵部件,必須保證其良好的過(guò)濾效率。在壓縮機(jī)運(yùn)行前,加入了不合格的冷卻油,或者冷卻油超過(guò)了適用時(shí)間,已經(jīng)無(wú)法達(dá)到冷卻的效果。甘肅壓濾機(jī)氣泵公司
良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好。重慶壓濾機(jī)氣泵參數(shù)
雙級(jí)螺桿空壓機(jī)作為壓縮空氣站的主要設(shè)備,具有效率高、節(jié)能效果***等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用越來(lái)越***。但在應(yīng)用過(guò)程中,也存在排氣溫度高、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量超標(biāo)等諸多問(wèn)題,給壓縮空氣站安穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行帶來(lái)了不利的影響。本文分析了影響雙級(jí)螺桿空壓機(jī)排氣溫度、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標(biāo)的因素,通過(guò)對(duì)油冷卻器循環(huán)水進(jìn)行改進(jìn)、油分離芯結(jié)構(gòu)改造、合理控制潤(rùn)滑油油位,提高油分離芯質(zhì)量及工況適應(yīng)性,規(guī)范二次回油管的安裝標(biāo)準(zhǔn)等,有效降低了排氣溫度,使排氣溫度較為恒定,提高了油氣分離芯使用壽命,使壓縮空氣中的含油量低于3ppm,同時(shí)將重要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)引入DCS中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),保證了雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的安穩(wěn)運(yùn)行,使其在煉油裝置中得到了良好的應(yīng)用。重慶壓濾機(jī)氣泵參數(shù)
噴入的潤(rùn)滑油可以增加氣密的作用,一方面是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間形成的齒間容積的密封效果增加,再就是轉(zhuǎn)子和機(jī)殼、端面間的配合間隙密封也得到加強(qiáng),有效提升空壓機(jī)的容積效率。所以,噴油螺桿相對(duì)干式無(wú)油螺桿轉(zhuǎn)速可以低得多,干式無(wú)油螺桿必須較高的速度以彌補(bǔ)泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。噴入的潤(rùn)滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物,通過(guò)后續(xù)流程的油分離和冷卻后,再次循環(huán)噴入主機(jī)內(nèi)再次參與壓縮過(guò)程。換而言之,潤(rùn)滑油帶走了壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大部分熱量,將壓縮主機(jī)的溫度有效控制在一定范圍之內(nèi)??梢哉f(shuō),潤(rùn)滑油是壓縮機(jī)溫度的主要控制者。對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4b...