起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開(kāi)放油閥,等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯,把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。打開(kāi)加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,而且必須經(jīng)常排放冷凝水,比較好每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤(rùn)滑油超期使用。冷卻器散熱效果的好壞,直接影響空壓機(jī)的使用溫度。螺桿的冷卻器是直立著的,保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過(guò)后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞,引起機(jī)器高溫。 總之,按操作規(guī)程定期更換零件及潤(rùn)滑油,對(duì)油路系統(tǒng)及冷卻器水路清洗,***記錄運(yùn)行參數(shù),對(duì)其進(jìn)行定期分析,找出存在問(wèn)題的所在,及時(shí)檢修是非常必要的。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子。廣東煤礦氣泵公司
經(jīng)由螺桿主機(jī)壓縮后油氣混合物進(jìn)入分離系統(tǒng),完成旋風(fēng)分離并經(jīng)過(guò)油分芯精密過(guò)濾分離完成潤(rùn)滑油和壓縮空氣分離工作,潤(rùn)滑油回流到分離系統(tǒng)(油氣桶)底部;壓縮空氣通過(guò)最小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機(jī)器,壓力控制信號(hào)取壓點(diǎn)一般設(shè)置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方(因經(jīng)過(guò)冷卻后的壓縮空氣對(duì)壓力傳感器的損傷**小,且上半部分無(wú)冷凝水析出,檢測(cè)壓力值較為準(zhǔn)確);潤(rùn)滑油流出油氣桶通過(guò)溫控閥流入冷卻器(如果溫度低于閥芯開(kāi)啟溫度,潤(rùn)滑油會(huì)直接通過(guò)機(jī)油過(guò)濾器噴入螺桿主機(jī)),經(jīng)過(guò)冷卻后的潤(rùn)滑油回流到機(jī)油過(guò)濾器,過(guò)濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機(jī)壓縮腔體內(nèi)來(lái)輔助完成壓縮過(guò)程。四川空分氣泵品牌當(dāng)把排氣閘閥的開(kāi)度加大,發(fā)現(xiàn)排出氣流呈不間斷濃霧狀,氣流的含油量很大,再查看回油管觀察鏡的回油情況。
正確的保養(yǎng)與維護(hù)空壓機(jī)配件對(duì)螺桿空壓機(jī)的使用壽命及運(yùn)行可靠性起著至關(guān)重要的作用??諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅**縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。昆西壓縮機(jī),高效可靠,您所信賴。
管途經(jīng)濾器的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機(jī)的流量,選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機(jī)流量的過(guò)濾器即可。
管途經(jīng)濾器有不同的精度,對(duì)精度的選擇,取決于企業(yè)對(duì)空氣品質(zhì)的要求。目前針對(duì)市場(chǎng)上使用較多的空氣壓縮機(jī)主要分為螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī)。因活塞式空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣含油量在25-150PPM,需要三級(jí)過(guò)濾,對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM,故在過(guò)濾器的選擇上一般再經(jīng)過(guò)兩級(jí)過(guò)濾處理就可以滿足客戶對(duì)空氣品質(zhì)的要求,當(dāng)然,特殊情況我們也可以通過(guò)增加活性碳過(guò)濾器來(lái)進(jìn)行處理。 如果回油管觀察鏡無(wú)回油,一般為回油管斷裂、堵塞。
微熱再生型吸附式干燥機(jī)是頗具**的壓縮空氣吸附式干燥器,設(shè)計(jì)初衷是想調(diào)和無(wú)熱與有熱干燥器的特點(diǎn),生產(chǎn)一種再生氣耗即比無(wú)熱式小,加熱功耗有比加熱式少的干燥器。
在結(jié)構(gòu)上微熱型用本身產(chǎn)生的干燥空氣進(jìn)行脫附,并用外加熱源對(duì)脫附用氣進(jìn)特微加熱。這樣做的目的據(jù)說(shuō)是可以節(jié)約再生氣耗。但理論研究表明,實(shí)際情況并不是這樣理想;少量被加熱到一定溫度的再氣在進(jìn)進(jìn)到再生塔后,溫度立即被大量吸附劑所吸收,換言之,要使再生排氣溫度達(dá)到需要值,首先要使塔內(nèi)吸附劑達(dá)到這個(gè)溫度,這就要消耗大量再生氣。 對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。西藏煤礦氣泵壓力
當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng),系統(tǒng)達(dá)到額定壓力后,緩慢打開(kāi)排氣閘閥,開(kāi)度盡量要小,讓少量的氣體排出。廣東煤礦氣泵公司
管路系統(tǒng)連通進(jìn)氣系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)使其組成一個(gè)閉環(huán)工作系統(tǒng),由此保證油路、氣路等流體的正常循環(huán),從而確保機(jī)器的正常運(yùn)行。消音系統(tǒng)由底盤(pán)、支架、框架、門(mén)板、消音棉、密封條等零件組成。消音系統(tǒng)主要作用:根據(jù)其命名可以明確一點(diǎn),主要為降低噪音的作用;其次可以美化機(jī)器(各種不同而簡(jiǎn)潔的外形,各種管路、線路均可隱藏在消音系統(tǒng)內(nèi)部。前六大工作系統(tǒng)的工作平臺(tái)各組件安裝在消音系統(tǒng)上。昆西壓縮機(jī),高效可靠,您所信賴。
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噴入的潤(rùn)滑油可以增加氣密的作用,一方面是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間形成的齒間容積的密封效果增加,再就是轉(zhuǎn)子和機(jī)殼、端面間的配合間隙密封也得到加強(qiáng),有效提升空壓機(jī)的容積效率。所以,噴油螺桿相對(duì)干式無(wú)油螺桿轉(zhuǎn)速可以低得多,干式無(wú)油螺桿必須較高的速度以彌補(bǔ)泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。噴入的潤(rùn)滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物,通過(guò)后續(xù)流程的油分離和冷卻后,再次循環(huán)噴入主機(jī)內(nèi)再次參與壓縮過(guò)程。換而言之,潤(rùn)滑油帶走了壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大部分熱量,將壓縮主機(jī)的溫度有效控制在一定范圍之內(nèi)??梢哉f(shuō),潤(rùn)滑油是壓縮機(jī)溫度的主要控制者。對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4b...