昆西QGC采用經(jīng)典的異步電機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)專(zhuān)門(mén)為變轉(zhuǎn)速工況設(shè)計(jì),確保在不同工況下運(yùn)行下可靠。先進(jìn)的SAP型線螺桿主機(jī), 4+6齒型專(zhuān)利設(shè)計(jì)帶來(lái)較大的壓縮效率,高精度工藝制造而成,無(wú)金屬接觸,無(wú)磨損,運(yùn)行穩(wěn)定。昆西QGV擁有可靠的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),**的變頻電機(jī),確保電機(jī)在變轉(zhuǎn)速工況下的可靠。質(zhì)量的變頻器,45-132kW采用齒輪傳動(dòng),高精度齒輪設(shè)計(jì),效率高。132kW以上機(jī)型采用彈性聯(lián)軸器,振動(dòng)沖擊小。電機(jī)底座安裝強(qiáng)力減震墊,進(jìn)一步減輕動(dòng)力傳動(dòng)帶來(lái)的細(xì)微震動(dòng),從而保證主要運(yùn)動(dòng)部件的長(zhǎng)久耐用。人性化設(shè)計(jì)的快速更換油氣分離器芯,昆西QGD/QGV產(chǎn)品使工作更具效率,維護(hù)保養(yǎng)成本降低。廣東氣流磨空壓機(jī)參數(shù)
溫控閥作用是控制壓縮機(jī)比較低噴油溫度,保證開(kāi)機(jī)時(shí)盡快將油溫提至**溫度以上,較低的噴油溫度會(huì)使壓縮機(jī)主機(jī)排氣溫度過(guò)低,在油氣分離器內(nèi)析出冷凝水,惡化潤(rùn)滑油的品質(zhì)[2]。開(kāi)機(jī)時(shí)冷卻油不經(jīng)過(guò)冷卻器,當(dāng)油溫上升到70益左右時(shí)閥芯內(nèi)的熱膨脹物質(zhì)受熱膨脹,堵住三通管路中直接去主機(jī)方向的油路口,打開(kāi)去往冷卻器的油路口,溫度下降,反之一樣。當(dāng)溫度高時(shí)溫控閥開(kāi)啟過(guò)慢或開(kāi)啟不到位會(huì)導(dǎo)致排氣溫度高,從油氣分離器出來(lái)的潤(rùn)滑油,經(jīng)過(guò)溫控閥控制一路通過(guò)油冷器冷卻后回主機(jī),一路不通過(guò)油冷器直接回主機(jī),溫控閥根據(jù)油溫高低調(diào)節(jié)開(kāi)度,分配兩路油的流量。溫控閥一般情況下不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,若懷疑溫控閥故障可以將閥門(mén)拆下侵入在水中,不斷提高水溫測(cè)試其工作效果。廣西氣流磨空壓機(jī)服務(wù)昆西QGVP 系列壓縮機(jī)為用戶(hù)提供較低的投資總成本,保證壓縮機(jī)運(yùn)行的較低能耗。
空氣壓縮機(jī)按型式可分為:固定式、移動(dòng)式、封閉式。容積式壓縮機(jī)直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)?;钊綁嚎s機(jī)是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在活塞式空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的?;綁嚎s機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。
壓縮空氣效率會(huì)受到泄漏的嚴(yán)重影響,泄漏每年造成工廠20-30%的總損失。如果不進(jìn)行維護(hù)的話(huà),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,損失則可能超過(guò)50%。在短短的一個(gè)月內(nèi),**1/4”的泄漏就可能導(dǎo)致100-psig系統(tǒng)損失300萬(wàn)立方英尺的空氣。在18千瓦/100cfm 的功率水平下,每年可能會(huì)造成10.7萬(wàn)千瓦的能源損失。按每千瓦10美分計(jì)算,損失將達(dá)到1.07萬(wàn)美元。系統(tǒng)壓力越大,損失就越多。泄漏可以歸因于以下兩個(gè)因素:人為泄漏,如閥門(mén)打開(kāi)或冷凝水排放;意外泄漏,當(dāng)軟管、閥門(mén)、管道接頭或聯(lián)軸器隨著時(shí)間的推移而磨損時(shí),就有可能會(huì)發(fā)生泄漏。如果一些部件在運(yùn)行工作,而其它的部件在系統(tǒng)中沒(méi)有運(yùn)行,也有可能會(huì)發(fā)生泄漏。因此,及時(shí)修復(fù)空壓機(jī)的泄露很重要。 昆西全新主機(jī)和進(jìn)氣閥設(shè)計(jì),運(yùn)行穩(wěn)定耐久更低壓降,更高能效。
速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的?;旌狭魇綁嚎s機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。昆西優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì),充分考慮箱體內(nèi)氣流組織和溫度場(chǎng)的分布。有效控制箱體內(nèi)的溫升。江蘇熱力行業(yè)空壓機(jī)
昆西高精度玻璃纖維油過(guò)濾器,悉心保護(hù)主機(jī)。廣東氣流磨空壓機(jī)參數(shù)
空壓機(jī)噴油的處理方法:首先應(yīng)檢查斷油電磁閥有無(wú)故障,如果斷油電磁閥正常,則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管逆止閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否正常,如有故障應(yīng)排除。目前雙螺桿空壓機(jī)一般不再安裝斷油電磁閥,所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門(mén),因?yàn)閴嚎s空氣中含有水分,普通的鑄鐵閥門(mén)的氧化腐蝕速度很快,容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴(yán)。一旦斷電,電磁閥作用,進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉,初步隔絕。但是進(jìn)氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙,無(wú)法完全與外部隔絕,重錘式止回閥緊急關(guān)閉,這也是防止噴油的措施。廣東氣流磨空壓機(jī)參數(shù)
噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)應(yīng)用于工廠和企業(yè)的空氣壓縮機(jī),在性能上表現(xiàn)優(yōu)異,主要是由于其自身先進(jìn)的結(jié)構(gòu)決定。噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)是用于容積式氣體壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的工作容積,氣體壓縮取決于體積變化來(lái)實(shí)現(xiàn),并且體積變化借助于一對(duì)壓縮機(jī)在壓縮機(jī)殼體中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)??諝鈮嚎s機(jī)主輔助轉(zhuǎn)子是兩個(gè)不同數(shù)量的轉(zhuǎn)子齒數(shù),各種品牌的空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒設(shè)計(jì)也不同。例如,我使用阿特拉斯空氣壓縮機(jī),每個(gè)壓縮機(jī)元件配備有兩個(gè)螺旋式轉(zhuǎn)子,陽(yáng)轉(zhuǎn)子由速度齒輪驅(qū)動(dòng),陰轉(zhuǎn)子由同步齒輪和同步轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng),使得它們被密封在腔室操作期間無(wú)接觸。昆西驅(qū)動(dòng)鏈自動(dòng)對(duì)中,沒(méi)有齒輪和聯(lián)軸器,無(wú)傳動(dòng)損失。云南20立方空壓機(jī)壓力昆西無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)主要功能...