三個(gè)因素會(huì)影響空氣壓縮系統(tǒng)的性能:溫度,進(jìn)氣口的溫度決定了空氣的密度。壓縮溫度較低的空氣所需的能量較少。成分,潔凈的進(jìn)氣口確保了壓縮空氣能更順暢地通過(guò)系統(tǒng)。污濁地空氣中含有污染物,這些污染物會(huì)累積起來(lái)并導(dǎo)致機(jī)器磨損,還會(huì)降低存儲(chǔ)容量。潮濕度。潮濕對(duì)空氣壓縮系統(tǒng)是有害的,它會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)部積聚,導(dǎo)致部件生銹并引起泄露,降低存儲(chǔ)容量。干燥的空氣損壞您空氣壓縮系統(tǒng)的可能性更小??諌簷C(jī)控制系統(tǒng)使壓縮機(jī)的輸出與壓縮機(jī)系統(tǒng)的要求相匹配。壓縮機(jī)系統(tǒng)可以由一個(gè)或多個(gè)壓縮機(jī)組成??刂葡到y(tǒng)對(duì)于空壓機(jī)系統(tǒng)的效率和高性能是必不可少的。昆西QOF系列提供較高的效率、質(zhì)量的空氣質(zhì)量、更低的噪音等級(jí)。黑龍江空壓機(jī)價(jià)格
昆西QSI PM+流量:1.5-13.3m3/min,壓力范圍4-13bar,功率45~75kW,針對(duì)永磁機(jī)型定制的高性能主機(jī),IE4超超油冷一體永磁電機(jī),不需要電機(jī)冷卻風(fēng)扇,整體化直聯(lián)驅(qū)動(dòng),沒(méi)有額外傳動(dòng)損失,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)自主設(shè)計(jì)的變頻器Imperium,昆西Q-controller智能控制器和變頻器無(wú)縫連接。昆西QGVP是一款性能可靠的噴油螺桿壓縮機(jī)。它除了具備QGDP的性能之外,它可以滿足用戶氣量波動(dòng)的需求,將客戶的生產(chǎn)總成本降至比較低。適用30-100的變氣量需求。**的變頻電機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54。專屬定制變頻器,與Airlogic完美匹配,滿足氣量30-100平穩(wěn)調(diào)節(jié)。 山東空壓機(jī)參數(shù)無(wú)油壓縮機(jī)可靠、維護(hù)運(yùn)行成本是一項(xiàng)明智的投資。
噴油螺桿壓縮機(jī)中,在壓縮氣體的同時(shí),大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物,在經(jīng)歷相同的壓縮過(guò)程后,被排到機(jī)組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機(jī)組排氣中的含油量和循環(huán)使用機(jī)組中的潤(rùn)滑油,必須利用油氣分離器把潤(rùn)滑油有效地從氣體中分離出來(lái)。如果油分出現(xiàn)故障,潤(rùn)滑油就不能很好地被分離,將會(huì)使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此,油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機(jī)油耗大故障的主要因素。
油冷卻器和空氣冷卻器列管泄漏都會(huì)造成機(jī)組排氣溫度升高,當(dāng)油冷卻器列管泄漏時(shí),機(jī)組運(yùn)行期間由于機(jī)組壓力高于冷卻水系統(tǒng)壓力,油會(huì)漏入冷卻水系統(tǒng),造成油池油位降低,并且會(huì)影響冷卻水流量??梢酝ㄟ^(guò)排放冷卻水出口導(dǎo)淋觀察有無(wú)潤(rùn)滑油帶出判斷油冷卻器列管是否泄漏,油冷卻器列管泄漏機(jī)組停車泄壓后冷卻水會(huì)進(jìn)入油系統(tǒng)污染潤(rùn)滑油,造成油位升高。在機(jī)組運(yùn)行期間空氣冷卻器列管泄漏,會(huì)造成空氣進(jìn)入冷卻水系統(tǒng),影響冷卻水的流量。通過(guò)排放冷卻水出口導(dǎo)淋觀察有無(wú)氣體伴隨冷卻水帶出可以判斷空氣冷卻器是否泄漏,若空氣冷卻器泄漏在機(jī)組停車泄壓后,從機(jī)組出口空氣管線的導(dǎo)淋會(huì)有水排出。昆西全新主機(jī)和進(jìn)氣閥設(shè)計(jì),運(yùn)行穩(wěn)定耐久更低壓降,更高能效。
螺桿空壓機(jī)是當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流產(chǎn)品,具有優(yōu)越而且可靠的性能,其運(yùn)行震動(dòng)小、噪音低、效率高、無(wú)易損件。但在空壓機(jī)的使用過(guò)程中,可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng),部件的安裝不對(duì),或者堵塞嚴(yán)重等引起噴油故障??諌簷C(jī)噴油是指空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油。一般發(fā)生在突然停機(jī)時(shí),例如空壓機(jī)電機(jī)失電或手動(dòng)緊急停機(jī),此時(shí)空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開(kāi)泄放閥排空空壓機(jī)油氣桶內(nèi)的余氣,如果進(jìn)氣止回閥來(lái)不及關(guān)閉,空壓機(jī)進(jìn)氣口就會(huì)向外噴潤(rùn)滑油。昆西穩(wěn)固的電機(jī),機(jī)箱內(nèi)優(yōu)化 的氣流組織和溫度場(chǎng),使電機(jī)得到良好冷卻。吉林變頻空壓機(jī)公司
昆西集成化單一底座設(shè)計(jì),安裝方便,簡(jiǎn)單。黑龍江空壓機(jī)價(jià)格
空壓機(jī)噴油的處理方法:首先應(yīng)檢查斷油電磁閥有無(wú)故障,如果斷油電磁閥正常,則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管逆止閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否正常,如有故障應(yīng)排除。目前雙螺桿空壓機(jī)一般不再安裝斷油電磁閥,所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門,因?yàn)閴嚎s空氣中含有水分,普通的鑄鐵閥門的氧化腐蝕速度很快,容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴(yán)。一旦斷電,電磁閥作用,進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉,初步隔絕。但是進(jìn)氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙,無(wú)法完全與外部隔絕,重錘式止回閥緊急關(guān)閉,這也是防止噴油的措施。黑龍江空壓機(jī)價(jià)格
噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)應(yīng)用于工廠和企業(yè)的空氣壓縮機(jī),在性能上表現(xiàn)優(yōu)異,主要是由于其自身先進(jìn)的結(jié)構(gòu)決定。噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)是用于容積式氣體壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的工作容積,氣體壓縮取決于體積變化來(lái)實(shí)現(xiàn),并且體積變化借助于一對(duì)壓縮機(jī)在壓縮機(jī)殼體中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)??諝鈮嚎s機(jī)主輔助轉(zhuǎn)子是兩個(gè)不同數(shù)量的轉(zhuǎn)子齒數(shù),各種品牌的空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒設(shè)計(jì)也不同。例如,我使用阿特拉斯空氣壓縮機(jī),每個(gè)壓縮機(jī)元件配備有兩個(gè)螺旋式轉(zhuǎn)子,陽(yáng)轉(zhuǎn)子由速度齒輪驅(qū)動(dòng),陰轉(zhuǎn)子由同步齒輪和同步轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng),使得它們被密封在腔室操作期間無(wú)接觸。昆西驅(qū)動(dòng)鏈自動(dòng)對(duì)中,沒(méi)有齒輪和聯(lián)軸器,無(wú)傳動(dòng)損失。云南20立方空壓機(jī)壓力昆西無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)主要功能...