茂鑫實(shí)業(yè)是德國(guó)徠卡授權(quán)代理商。德國(guó)LEICA徠卡晶圓和FPD檢查顯微鏡LEICADM4MLEICADM2700M是經(jīng)典的INM100,INM200,INM300顯微鏡的較早換代產(chǎn)品產(chǎn)品特性●●徠卡的立體斜照明，可以快速檢查晶圓表面的微小裂紋●所有物鏡均帶電子CODE,可被軟件自動(dòng)識(shí)別，刻度尺自動(dòng)伸縮，無(wú)需自選●徠卡的超級(jí)暗場(chǎng)術(shù)背景更黑缺點(diǎn)一目了然●UV**辨率，可以快速直接觀察到120納米的線條●立體UV觀察，可以對(duì)凸塊，溝槽側(cè)壁清晰地觀察●大型載物臺(tái)搭載：可用于400*300mm液晶基板，300mm晶圓***檢查(DM2700M)●采用高NA的透射光聚光鏡，圖象更銳利●多種觀察方式，多種照明方式，多種附件以滿足不同應(yīng)用要求●透射和反射照明可同時(shí)使用，極大提高液晶基板觀察效果LEICADM4MLEICADM2700M產(chǎn)品特點(diǎn)縮短檢查用時(shí)，提高檢查效率自動(dòng)聚焦附件透射光檢查照明**的自動(dòng)聚焦附件可配合所有的反射光照明觀察方式，甚至包括暗視場(chǎng)和微分干涉相襯觀察。實(shí)現(xiàn)快速和精確的自動(dòng)對(duì)焦，甚至觀察方式轉(zhuǎn)換時(shí)也能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的找到焦面。兩種照明裝置可選，通用型及高數(shù)值孔徑型。為FPD，MASK板檢查提供合適的照明，并且可配備起偏鏡，實(shí)現(xiàn)投射光簡(jiǎn)易偏光觀察。高反差，更**辨率。鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)部件通常要檢測(cè)孔隙率。徐匯區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀價(jià)位

含油軸承金屬材料孔隙率測(cè)試儀產(chǎn)品具體詳情介紹【市場(chǎng)上有那么多密度計(jì)，為什么要選購(gòu)茂鑫實(shí)業(yè)】孔隙率測(cè)試儀是是『徠卡DM4M』的一款**產(chǎn)品，『茂鑫實(shí)業(yè)』乃專業(yè)的密度儀廠家、集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后一條龍服務(wù)，茂鑫實(shí)業(yè)密度儀人性化設(shè)計(jì)，測(cè)量非常簡(jiǎn)單，結(jié)果精細(xì)可靠，一個(gè)測(cè)量過(guò)程即顯示密度值。含油軸承金屬材料孔隙率測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)介紹孔隙率是指產(chǎn)品開(kāi)孔所占體積的百分?jǐn)?shù)，可以從產(chǎn)品浸漬飽和前后質(zhì)量的增加情況而計(jì)算出來(lái)；本產(chǎn)品由德國(guó)徠卡研發(fā)生產(chǎn)，是目前市場(chǎng)上應(yīng)用為***的孔隙率測(cè)試儀。金屬材料是指具有光澤、延展性、容易導(dǎo)電、傳熱等性質(zhì)的材料。一般分為黑色金屬和有色金屬兩種。黑色金屬包括鐵、鉻、錳等。金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大，表示該材料的塑性愈好，即材料能承受較大的塑性變形而不破壞。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料（如低碳鋼等），而把延伸率小于百分之五的金屬材料稱為脆性材料（如灰口鑄鐵等）。采用高精度稱重系統(tǒng)結(jié)合先進(jìn)軟件技術(shù)，通過(guò)三個(gè)測(cè)量步驟，自動(dòng)讀取孔隙率、密度值等相關(guān)數(shù)據(jù)，改變傳統(tǒng)人工計(jì)算的方式，節(jié)省時(shí)間、提高效率；并同時(shí)具有密度測(cè)定功能。杭州安全孔隙率檢測(cè)儀德國(guó)徠卡汽車產(chǎn)品孔隙率檢測(cè)設(shè)備。

08年推出比表面積測(cè)試價(jià)格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關(guān)鍵字：比表面積測(cè)試比表面積測(cè)比表面積產(chǎn)品簡(jiǎn)介：比表面積測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)總體概括：3H-2000BET-A型全自動(dòng)氮吸附比表面積測(cè)試儀是目前國(guó)內(nèi)多項(xiàng)測(cè)試功能***并且完全自動(dòng)化的比表面積測(cè)試儀儀器,由貝士德儀器科技（北京）有限公司研制生產(chǎn).國(guó)產(chǎn)比表面積測(cè)試儀使用較廣的為3H-2000系列比表面積測(cè)試儀,國(guó)內(nèi)擁有大量客戶比表面積測(cè)試儀價(jià)格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關(guān)鍵字：比表面積測(cè)試儀比表面積測(cè)測(cè)試比表面產(chǎn)品簡(jiǎn)介：比表面積測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)總體概括：3H-2000BET-A型全自動(dòng)氮吸附比表面積測(cè)試儀是目前國(guó)內(nèi)多項(xiàng)測(cè)試功能***并且完全自動(dòng)化的比表面積測(cè)試儀儀器,由貝士德儀器科技（北京）有限公司研制生產(chǎn).國(guó)產(chǎn)比表面積測(cè)試儀使用較廣的為3H-2000系列比表面積測(cè)試儀,國(guó)內(nèi)擁有大量客戶比表面積儀價(jià)格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關(guān)鍵字：比表面積儀比表面積比表面儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介：比表面積儀技術(shù)參數(shù)總體概括：3H-2000BET-A型全自動(dòng)氮吸附比表面積儀是目前國(guó)內(nèi)多項(xiàng)測(cè)試功能***并且完全自動(dòng)化的比表面積儀儀器,由貝士德儀器科技。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種用于測(cè)試電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的方法，該測(cè)試方法能方便、準(zhǔn)確、有效地測(cè)量目前較新型的電池隔膜涂覆陶瓷后涂層本身的孔隙率。其技術(shù)方案是:一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測(cè)試方法，其特征在于包括以下步驟:(a)在待測(cè)陶瓷涂層隔膜上，利用打孔機(jī)沖出試樣；(b)對(duì)沖出的試樣進(jìn)行稱重及厚度測(cè)試；(c)將試樣放置在盛有王水的燒杯中浸泡24小時(shí)后取出，放入盛有NaOH的溶液中漂洗，再用蒸餾水洗凈試樣；(d)將試樣放置在80°C的烘箱中進(jìn)行烘烤，取出后再進(jìn)行稱重及厚度測(cè)試；(e)根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過(guò)計(jì)算公式即可得出隔膜陶瓷涂層的孔隙率。其技術(shù)效果是:本發(fā)明的測(cè)試方法，*通過(guò)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿除去試樣隔膜表面涂覆的陶瓷涂層，繼而將除去陶瓷涂層的隔膜基材經(jīng)烘烤干燥，再根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過(guò)計(jì)算公式即可方便、準(zhǔn)確、有效的得出陶瓷涂層的孔隙率，其既簡(jiǎn)便易行、又適用可靠。具體實(shí)施方式一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測(cè)試方法，包括以下步驟:(a)在待測(cè)陶瓷涂層隔膜上截取一段試樣，然后利用打孔機(jī)在隔膜中間位置沖出半徑R=3cm的相同圓形試樣三個(gè)。鋁鑄件汽車零件孔隙率分析儀器。

本發(fā)明屬于碳纖維復(fù)合材料汽車零部件的生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種低孔隙率纏繞成型碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的制備方法。背景技術(shù)：碳纖維復(fù)合材料(cfrp)是新材料的典型**，是新材料產(chǎn)業(yè)的**重要內(nèi)容之一，在重大科技專項(xiàng)、汽車、軌道交通、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸工具輕量化、新能源開(kāi)發(fā)、海洋開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域發(fā)揮不可替代的重要作用。汽車輕量化cfrp有望成為推動(dòng)我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域。我國(guó)已經(jīng)初步建立碳纖維生產(chǎn)企業(yè)，處于cfrp的幼苗期，因此培育國(guó)產(chǎn)碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域是cfrp產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。cfrp是汽車輕量化的有效途徑之一，有巨大的潛在用量，是真正能推動(dòng)碳纖維產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要市場(chǎng)。2018年我國(guó)汽車生產(chǎn)約2500萬(wàn)輛，如果平均車重，千分之五取代金屬，需要19萬(wàn)噸碳纖維，這將是一個(gè)巨大市場(chǎng)，對(duì)推動(dòng)我國(guó)碳纖維作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)具有重要作用。碳纖維傳動(dòng)軸是***個(gè)在量產(chǎn)車型大規(guī)模應(yīng)用的cfrp零部件，全球年產(chǎn)180萬(wàn)件，中國(guó)還沒(méi)有掌握制造技術(shù)。碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1)明顯地減輕了傳動(dòng)軸的重量。傳動(dòng)軸是典型的簧下部件，減重1公斤相當(dāng)于車身減重10-13公斤。汽車減重10％，油耗就會(huì)下降6-8％，碳排放隨之下降5-6％，制動(dòng)距離減少5％，加速時(shí)間縮短8％。德國(guó)徠卡鋁合金鑄件汽車部件孔隙率檢測(cè)設(shè)備。黃浦區(qū)安全孔隙率檢測(cè)儀質(zhì)量放心可靠

發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件汽車零件孔隙率檢測(cè)設(shè)備。徐匯區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀價(jià)位

孔隙率是指對(duì)于多孔的固體塊體材料如磚材、巖石、鋼材、矽等內(nèi)部孔隙的體積占材料總體積的百分?jǐn)?shù)，表示的是材料孔隙的多少?？紫堵拾言矬w是一個(gè)整體，但這個(gè)整體不是*致密的，存在一些孔洞之類，注意:孔洞分開(kāi)口和閉口。所謂開(kāi)口，就是與外界空氣聯(lián)通的，閉口就是*與外界隔絕的。嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，開(kāi)口的孔隙應(yīng)當(dāng)算入空隙當(dāng)中。孔隙率測(cè)試儀采用靜態(tài)容量法測(cè)試原理，一體化集裝式管路系統(tǒng),采用進(jìn)口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),降低漏氣率,提高極限真空度。應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)中的可編程控制器電磁閥控制系統(tǒng),抗干擾能力強(qiáng),穩(wěn)定性提高,安裝及拆卸都非常方便。孔隙率測(cè)試儀特點(diǎn)：1．直讀任何形狀密度大于一或是小于一塊狀、顆粒，浮體的密度、孔隙率、吸水率。2．操作簡(jiǎn)單、精度高、重復(fù)性好.3、可溫度補(bǔ)償設(shè)定、溶液補(bǔ)償設(shè)定,更人性化的操作、更符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求。4、采用高精度及高集成度數(shù)據(jù)采集模塊,連接方便,誤差小,抗干擾能力;采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的485通訊模式,有利于設(shè)備擴(kuò)展和互連,可方便轉(zhuǎn)換為所需的RS232和USB通訊模式;5、采用一體成型大水槽設(shè)計(jì)，可測(cè)比較大的塊狀物體密度。6、密度配件一體注塑成型,經(jīng)久耐用,不易摔壞，操作也更方便7、配置防風(fēng)罩。徐匯區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀價(jià)位