將螺母54兩個(gè)桿的端部連接，由此通過旋轉(zhuǎn)該螺母54來調(diào)節(jié)活塞的長度。長度調(diào)節(jié)裝置的另一個(gè)實(shí)施例可被構(gòu)造成使得支撐件53可被擰動(dòng)以便調(diào)節(jié)支撐件53的高度。如此，在長度調(diào)節(jié)裝置54設(shè)置在該過濾罐10的外面的情況下，當(dāng)需要調(diào)節(jié)活塞的長度時(shí)，活塞的長度可被容易地調(diào)節(jié)而無需拆卸過濾罐10。所述上部過濾材料固定板60安裝在該過濾罐10中，并在濾網(wǎng)30的上側(cè)固定到活塞52上，且與活塞52的往復(fù)運(yùn)動(dòng)協(xié)同工作。下部過濾材料固定板40固定在過濾罐10內(nèi)的濾網(wǎng)30的下側(cè)。如圖4所示，上部過濾材料固定板60和下部過濾材料固定板40分別與該纖維過濾材料20的上端和下端固定連接。因此，當(dāng)致動(dòng)所述提升驅(qū)動(dòng)器以牽引該上部過濾材料固定板60時(shí)，該纖維過濾材料形成繞濾網(wǎng)30外周的濾孔。同時(shí)，為了固定該纖維過濾材料20，下部過濾材料固定板40和上部過濾材料固定板60分別設(shè)置有螺旋的徑向固定裝置41和61，如圖1所示。在該具體實(shí)施方式中，固定裝置41和61的位置具有重要的技術(shù)意義。如圖3所示(其示出了下部過濾材料固定板40，然而，相同的原理適用于該上部過濾材料固定板，因此將參照?qǐng)D3作出下面的描述)。汽車部件鑄件DM4M徠卡孔隙率檢測(cè)儀。青浦區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀服務(wù)商

附圖中的主要部件的附圖標(biāo)記說明10過濾罐20纖維過:30濾網(wǎng)40下部過濾材料固定板50提升驅(qū)動(dòng)器51缸體52活塞53支撐件54長度調(diào)節(jié)裝置60上部過濾材料固定板100反洗水總排水管110反洗水排水管120反洗水排水閥200:原水總管220:原水閥210原水流入管300已處理水總排水管310排水管410空氣流入管400反洗空氣總管420空氣供應(yīng)閥具體實(shí)施例方式現(xiàn)在，將參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明示例性的具體實(shí)施方式。在本發(fā)明的下面的描述中，當(dāng)可能造成本發(fā)明的主題不清楚時(shí)，將省略本文引入的對(duì)已知的功能和結(jié)構(gòu)的詳細(xì)描述。此外，將在下文中提及的技術(shù)術(shù)語是考慮到它們?cè)诒景l(fā)明中的功能進(jìn)行定義的術(shù)語，其可以根據(jù)使用者的意圖而有所變化，因此應(yīng)該根據(jù)說明書中的內(nèi)容來解釋技術(shù)術(shù)語。圖1是表示根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方式的升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維(PCF)過濾器的剖視圖。圖2是表示根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方式的升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過濾器中的提升驅(qū)動(dòng)器的剖視圖。圖3是表示根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方式的升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過濾器中的下部過濾材料固定板的俯視圖。圖4是表示根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方式的升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過濾器中的下部過濾材料固定板的組裝剖視圖。如圖1所示。青浦區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀服務(wù)商汽車部件發(fā)動(dòng)機(jī)部件鑄件孔隙率檢測(cè)設(shè)備。

專為鑄件孔隙分析設(shè)計(jì)DevelopmentforPorousInspection孔隙率檢測(cè)儀軟件專為鑄件孔隙分析設(shè)計(jì)，與使用常規(guī)含量測(cè)量軟件相比具有如下優(yōu)勢(shì)：全自動(dòng)孔隙常規(guī)含量測(cè)量硬件支持顯微鏡、2.5x物鏡、電動(dòng)臺(tái)顯微鏡、2.5x物鏡采集模式設(shè)定區(qū)域，自動(dòng)掃描拼接、適合較大樣品手動(dòng)拼接，適合小樣品方便性操作簡單，省時(shí)省力花費(fèi)較長時(shí)間基準(zhǔn)面選取正方形、圓形、三角形，1/3壁厚矩形和圓形測(cè)量數(shù)據(jù)氣孔率、比較大氣孔、孔間距和氣孔聚集氣孔率、比較大氣孔報(bào)告專業(yè)報(bào)告含全貌圖、基準(zhǔn)面照片、一鍵生成無全貌圖且需編輯報(bào)告預(yù)覽圖支持掃描全貌圖，顯示基準(zhǔn)面取樣位置局部拼接，不支持MAP圖技術(shù)規(guī)格支持定義技術(shù)規(guī)格，并自動(dòng)評(píng)判不支持兼容性可與全自動(dòng)清潔度共用一臺(tái)設(shè)備

茂鑫將碳纖維集束后從膠槽一端浸入環(huán)氧樹脂中并緩慢向膠槽另一端移動(dòng)至槽外，控制碳纖維束的移動(dòng)速度為36m/min，使碳纖維束完全浸潤。(2)將2束浸膠后的碳纖維束纏繞在金屬芯軸上，纏繞過程中，先控制纏繞角度為45°、纖維張力為30n；(3)將傳動(dòng)軸置于真空烘箱中，真空度為～，轉(zhuǎn)速為20r/min。溫度程序設(shè)置為70℃/30min；100℃/60min；120℃/30min。終得到的傳動(dòng)軸軸管孔隙率為％～％，普通產(chǎn)品孔隙為％左右。實(shí)施例5原材料：torayt70012k碳纖維；華漁hy3226環(huán)氧樹脂；碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸鋪層：[±25°]2；軸管尺寸：軸管長度1500mm；內(nèi)徑80mm，外徑82mm。(1)先用和脫模劑對(duì)外徑為80mm的金屬芯軸進(jìn)行表面處理，然后將傳金屬連接法蘭固定在金屬芯軸上，再將金屬芯軸固定在纏繞機(jī)上；將環(huán)氧樹脂加入膠槽中，將膠槽加熱至25℃，此時(shí)，環(huán)氧樹脂的黏度為400mpa·s，將碳纖維集束后從膠槽一端浸入環(huán)氧樹脂中并緩慢向膠槽另一端移動(dòng)至槽外，控制碳纖維束的移動(dòng)速度為36m/min，使碳纖維束完全浸潤。(2)將4束浸膠后的碳纖維束纏繞在金屬芯軸上，纏繞過程中，控制纏繞角度為25°、纖維張力為25n；(3)將傳動(dòng)軸置于真空烘箱中，真空度為～。啟動(dòng)磁力旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為20r/min。徠卡鋁鑄件航空零件孔隙率檢測(cè)儀DM4M。

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