纖維過(guò)濾材料20的張力由所述提升驅(qū)動(dòng)器50的活塞52的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生。詳細(xì)地，當(dāng)活塞52向上移動(dòng)時(shí)，固定到活塞52的上部過(guò)濾材料固定板60牽引該纖維過(guò)濾材料20以施加張力到該纖維過(guò)濾材料20，該纖維過(guò)濾材料20的張力使該纖維過(guò)濾材料20的內(nèi)孔收縮，從而形成濾孔。此時(shí)，在提升驅(qū)動(dòng)器50的缸體51實(shí)施為引起活塞52同時(shí)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)缸體的情況下，當(dāng)活塞52上升時(shí)，纖維過(guò)濾材料20被牽引，同時(shí)纏繞該濾網(wǎng)的外周，從而更有效地形成均勻的孔。接著，該升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過(guò)濾器的反洗過(guò)程如下所述原水閥220關(guān)閉，同時(shí)反洗水排水閥120打開(kāi)。從而形成從已處理水排水管310經(jīng)由升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過(guò)濾器和反洗水排水管110直到反洗水總排水管100的反洗路徑。在該升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過(guò)濾器的內(nèi)部，通過(guò)已處理水排水管310引入到濾網(wǎng)30的水通過(guò)濾網(wǎng)30的孔被噴射到纖維過(guò)濾材料20，從而清洗該纖維過(guò)濾材料20。清洗該纖維過(guò)濾材料20的水通過(guò)反洗水排水管110排放到外面。當(dāng)實(shí)施反洗時(shí)，提升驅(qū)動(dòng)器50的活塞52下降以消除纖維過(guò)濾材料20的張力。從而，該纖維過(guò)濾材料20可被從濾網(wǎng)30噴射的水流容易地?fù)u動(dòng)或顫動(dòng)、摩擦和清洗。為了**提高反洗效率，當(dāng)實(shí)施反洗時(shí)。鑄件孔隙率檢測(cè)設(shè)備。浦東新區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀參考價(jià)格
孔隙率測(cè)量?jī)x(靜態(tài)容量法)自主研發(fā)的全自動(dòng)智能化比表面積和孔徑檢測(cè)儀器,采用靜態(tài)容量法測(cè)試原理。A.真空系統(tǒng)1)體化集裝式管路系統(tǒng),采用口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),降低漏氣率,提限真空度;2)模塊化結(jié)構(gòu),體式集裝管路,需人工行連接的部件少,有利于根據(jù)用戶需求按需配置及后期功能擴(kuò)展,有利于維修更換;3)采用德口的真空泵,噪音小,運(yùn)行穩(wěn)定,防油返功能,限真空度,可達(dá)4x10-2Pa(3x10-4Torr);B.控制系統(tǒng)1)采用廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)中的可編程控制器電磁閥控制系統(tǒng),抗干擾能力強(qiáng),穩(wěn)定性提,安裝及拆卸都非常方便;2)的測(cè)試系統(tǒng)管路和樣品處理管路分離結(jié)構(gòu),有效防止樣品處理過(guò)程中產(chǎn)生的雜質(zhì)對(duì)測(cè)試管路的污染;C.精度措施1)采用與同類口產(chǎn)品相同品的精度硅薄膜壓力傳感器,壓力測(cè)量精度為相應(yīng)讀數(shù)的(FS)傳感器;2)與外同類產(chǎn)品類似,采用0-10Torr和0-1000Torr雙壓力傳感器,對(duì)測(cè)試范圍內(nèi)的壓力采用分段測(cè)量,降低了低真空下的測(cè)量誤差,0-10Torr的硅薄膜壓力傳感器精度遠(yuǎn)于相同量程的皮拉尼電阻真空計(jì)(般誤差為10%-15%);3)體化集裝式管路系統(tǒng),采用口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),減少死體積空間,有利于降低測(cè)量誤差;4)步式液氮面控制系統(tǒng)。浦東新區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀價(jià)格航空鋁鑄件汽車(chē)部件孔隙率分析儀器。
所述缸體是能使所述活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)和扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)缸體。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過(guò)濾器，其中，所述活塞包括長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過(guò)濾器，其中，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置將所述活塞分成串聯(lián)的兩個(gè)桿，在所述兩個(gè)桿的相應(yīng)端部形成具有不同方向的螺紋，將螺母與所述兩個(gè)桿的所述端部連接，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)該螺母來(lái)調(diào)節(jié)所述活塞的長(zhǎng)度。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過(guò)濾器，其中，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置將所述活塞分成串聯(lián)的兩個(gè)桿，在所述兩個(gè)桿的相應(yīng)端部形成外螺紋和內(nèi)螺紋，連接所述兩個(gè)桿的所述端部，并調(diào)節(jié)所述活塞的長(zhǎng)度。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過(guò)濾器，其中，所述過(guò)濾罐還包括固定所述缸體的支撐件，每個(gè)支撐件在一端或兩端具有螺紋，以通過(guò)調(diào)節(jié)一螺母被固定的高度來(lái)調(diào)節(jié)所述支撐件的高度。全文摘要一種升降式孔隙調(diào)節(jié)型纖維過(guò)濾器，包括過(guò)濾罐；濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)在該過(guò)濾罐內(nèi)同軸地形成為多孔桶體，并在其底部延伸到該過(guò)濾罐的外部以便與已處理水排水管連通，并在其上部軸向上凹設(shè)有活塞導(dǎo)向件；提升驅(qū)動(dòng)器，其包括缸體和活塞；具有固定裝置的上部過(guò)濾材料固定板。
孔隙率檢測(cè)儀符合德國(guó)大眾VW標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)行業(yè)用鑄鋁孔隙率測(cè)定系統(tǒng)。全自動(dòng)全景掃描金相顯微鏡DM4M.符合德國(guó)大眾VW50093/VW50097/PV6097標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)行業(yè)用鑄鋁孔隙率測(cè)定系統(tǒng).操作簡(jiǎn)單,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確,可靠.全自動(dòng)的孔隙分析系統(tǒng)AutomaticAnalysisSystem發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是汽車(chē)的部件，是產(chǎn)生動(dòng)力與傳動(dòng)的部分，材料以鑄鐵、鑄鋁、鑄鋅為主。鑄造產(chǎn)生的氣孔是必要的檢查項(xiàng)目。LeicaAPorosity是國(guó)內(nèi)采用全自動(dòng)顯微鏡檢查壓鑄氣孔的分析系統(tǒng)，支持VW50093/VW50097/VDGP202標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)高度集成顯微鏡、攝像機(jī)、電動(dòng)掃描臺(tái)等硬件設(shè)備，自動(dòng)掃描切面，自動(dòng)拼接圖像，選取基準(zhǔn)面，孔隙分析，生成專業(yè)報(bào)告。DM4M徠卡汽車(chē)部件孔隙率檢測(cè)儀。
打開(kāi)電源1、非回轉(zhuǎn)體類工件非回轉(zhuǎn)體類工件一般裝夾在位于船形工作臺(tái)中部的方工作臺(tái)上，安裝前應(yīng)先...上海視頻顯微鏡調(diào)試時(shí)需要注意事項(xiàng)視頻顯微鏡根據(jù)數(shù)據(jù)顯示方式不同可分為兩大類：自帶屏幕數(shù)碼顯微鏡和采用計(jì)算機(jī)顯示的數(shù)碼顯微鏡。自帶屏幕數(shù)碼顯微...上海德國(guó)徠卡孔隙率檢測(cè)顯微鏡DM4M與生物顯微鏡之間不同點(diǎn)顯微鏡用來(lái)觀測(cè)觀測(cè)生物或者工業(yè)產(chǎn)品的。但是在觀測(cè)不同性質(zhì)的時(shí)候，就要采用不同的顯微鏡，才能清楚地了解到被測(cè)物的組成...遇到德國(guó)徠卡孔隙率檢測(cè)顯微鏡DM4M視場(chǎng)模糊，雙像不能重合如何如解決在我們使用德國(guó)徠卡孔隙率檢測(cè)顯微鏡DM4M的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)視場(chǎng)模糊，雙像不重合，圖像不清晰的問(wèn)題，對(duì)于解決三點(diǎn)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單但小編察...上海倒置熒光顯微鏡哪家好？倒置顯微鏡(Invertedmicroscope)是為了適應(yīng)生物學(xué)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域中的**培養(yǎng)、細(xì)胞離體培養(yǎng)、浮...上海廠家描述熒光顯微鏡自身具備哪些作用？熒光顯微鏡是顯微鏡中的一種，主要是用來(lái)研究和看熒光標(biāo)本的，是利用紫外線作為光源，然后來(lái)照射標(biāo)本。汽車(chē)部件鑄件發(fā)動(dòng)機(jī)零件孔隙率檢測(cè)設(shè)備。寶山區(qū)新型孔隙率檢測(cè)儀質(zhì)量保證
金屬材料汽車(chē)零件徠卡孔隙率檢測(cè)儀DM4M。浦東新區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀參考價(jià)格
開(kāi)孔)含量-ASTM標(biāo)準(zhǔn)方法§-自動(dòng)分析室壓縮率§-愛(ài)孔室破裂率§§應(yīng)用于：包裝材料,飄浮材料§隔熱材料,網(wǎng)狀材料§皮革材料,§模具材料,§其它§復(fù)合泡沫材料,§電子材料,§多孔材料的氣室含量與其材料特性密切相關(guān)，如強(qiáng)度、吸(排)液量和絕緣性質(zhì)。閉室決定了材料的抗水性、隔熱性和彈性；開(kāi)室則決定了過(guò)濾性、吸聲性和毛細(xì)作用特性。氣體真密度計(jì)是進(jìn)行多孔材料的孔室含量分析的比較好手段。分析前必須用氮?dú)饣蚝鈱?duì)樣品進(jìn)行吹掃處理以.孔中試劑、水氣、空氣等雜質(zhì)，因?yàn)樗锌籽ňc表面積有關(guān)。通過(guò)對(duì)樣品體積的測(cè)定可計(jì)算開(kāi)室和閉室的百分比。切孔的修正：§根據(jù)ASTMD2826標(biāo)準(zhǔn)，ZM601可自動(dòng)對(duì)被切孔進(jìn)行修正。打印報(bào)告將給出兩個(gè)數(shù)值，即開(kāi)室百分比(%)和修正的開(kāi)室百分比(%)，后者修正了材料表面因切割引起的開(kāi)室百分比誤差。孔室壓縮率§ZM601獨(dú)特之處在于對(duì)剛性泡沫材料擴(kuò)展了有用的范圍。通過(guò)自動(dòng)步進(jìn)增加壓力，可獲得一系列與壓縮率有關(guān)的數(shù)據(jù)：1)質(zhì)控用壓縮外形特性2)優(yōu)化壓力點(diǎn)可得到準(zhǔn)確的開(kāi)孔和閉孔百分比讀數(shù)?！炜资移屏淹瑯樱琙M601真密度計(jì)具有分析易碎孔壁的剛性泡沫材料的能力。在這種模式下，每一次步進(jìn)加壓都可觀察到是否閉室百分比長(zhǎng)久性減少浦東新區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀參考價(jià)格
