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企業(yè)商機
FKM基本參數(shù)
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  • 晨光博達新材料
  • 型號
  • FKM
FKM企業(yè)商機

氟橡膠主要用于O型圈,可在高溫和極端液體中起到緊密密封作用。氟橡膠的其他性能如耐磨性等對航空航天也十分重要,可在高真空狀態(tài)下起到密封作用。目前大多數(shù)商用和飛機都仰仗于氟橡膠的可靠性和特殊性能。商用和飛機的渦輪發(fā)動機、自備供電裝置和液壓制動裝置按慣例都需采用氟橡膠密封。國產(chǎn)的低溫性能良好的氟橡膠也已應(yīng)用于神舟工程。氟橡膠主要用于O型圈,可在高溫和極端液體中起到緊密密封作用。氟橡膠的其他性能如耐磨性等對航空航天也十分重要,可在高真空狀態(tài)下起到密封作用。目前大多數(shù)商用和飛機都仰仗于氟橡膠的可靠性和特殊性能。商用和飛機的渦輪發(fā)動機、自備供電裝置和液壓制動裝置按慣例都需采用氟橡膠密封。國產(chǎn)的低溫性能良好的氟橡膠也已應(yīng)用于神舟工程。四川耐介質(zhì)FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。重慶表帶氟膠廠家

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氟橡膠耐熱水和過熱蒸汽的性:橡膠對熱水作用的穩(wěn)定性,不僅取決于本體材料,而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說,過氧化物硫化的氟橡膠優(yōu)于胺類和酚類硫化體系的膠料。應(yīng)該說,氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般,它不如乙丙橡膠,在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超過10%,物理性能沒有太大的變化。氟橡膠耐熱水和過熱蒸汽的性:橡膠對熱水作用的穩(wěn)定性,不僅取決于本體材料,而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說,過氧化物硫化的氟橡膠優(yōu)于胺類和酚類硫化體系的膠料。應(yīng)該說,氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般,它不如乙丙橡膠,在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超過10%,物理性能沒有太大的變化。重慶表帶氟膠廠家安徽耐機油FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。

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由于氟橡膠與乙丙橡膠是熱力學(xué)非共容的,它們的并用膠料在停放時會分層。由于乙丙橡膠的表面能低于氟橡膠,會遷移至表面。往膠料中加入少量中等極性的丁腈橡膠生膠可以減緩分層。由含四氟乙烯-丙烯、三元乙丙橡膠及氯化三氟乙烯低聚物(85:15:10)組成的并用膠料可用于生產(chǎn)液壓密封件。硫化膠具有優(yōu)異的高溫性能和耐寒性。由于氟橡膠與乙丙橡膠是熱力學(xué)非共容的,它們的并用膠料在停放時會分層。由于乙丙橡膠的表面能低于氟橡膠,會遷移至表面。往膠料中加入少量中等極性的丁腈橡膠生膠可以減緩分層。由含四氟乙烯-丙烯、三元乙丙橡膠及氯化三氟乙烯低聚物(85:15:10)組成的并用膠料可用于生產(chǎn)液壓密封件。硫化膠具有優(yōu)異的高溫性能和耐寒性。

氟橡膠與金屬的黏接主要包括未硫化氟橡膠和硫化氟橡膠與金屬的黏接。通常采用熱熔法和膠黏劑法來獲得較好的黏接效果。用于未硫化氟橡膠與金屬黏接的膠黏劑主要有硅烷類膠黏劑、含增黏組分的混煉膠膠漿(即間六白系統(tǒng))和異氰酸酯膠黏劑;硫化氟橡膠與金屬黏接則主要采用環(huán)氧系膠黏劑。采用具有高熱變形溫度的砜類聚合物制備的增黏劑對環(huán)氧樹脂進行共混改性所得膠黏劑可直接用于未硫化氟橡膠與金屬的黏接,黏接效果良好,破壞形式為的橡膠破壞,彌補了硅烷類膠黏劑的不足。福建耐高溫FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。

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隨著石油工業(yè)的發(fā)展以及石油和天然氣井開采深度的提高,井下的工況環(huán)境日益惡劣與復(fù)雜,如高溫、高壓,高含硫石油、H2S、H2O、CO2等強腐蝕介質(zhì)以及防腐劑、各類添加劑的鉆井液等,尤其是H2S氣體,它常與CH4、CO2氣體等伴生,形成酸性氣藏,能溶于地層油中,形成含H2S油藏。石油工業(yè)中高含硫油氣田的出現(xiàn),對橡膠密封材料的性能提出了更高的要求。隨著石油工業(yè)的發(fā)展以及石油和天然氣井開采深度的提高,井下的工況環(huán)境日益惡劣與復(fù)雜,如高溫、高壓,高含硫石油、H2S、H2O、CO2等強腐蝕介質(zhì)以及防腐劑、各類添加劑的鉆井液等,尤其是H2S氣體,它常與CH4、CO2氣體等伴生,形成酸性氣藏,能溶于地層油中,形成含H2S油藏。石油工業(yè)中高含硫油氣田的出現(xiàn),對橡膠密封材料的性能提出了更高的要求。山東低溫FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。重慶密封件氟膠價格

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氟橡膠是一種主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原于的高分子彈性體,按其分子結(jié)構(gòu)一般可分為26型(偏氟乙烯-六氟丙烯)、246型(偏氟乙烯-四氟乙烯-六氟丙烯)、四丙氟橡膠(四氟乙烯-丙烯)、C型氟橡膠(偏氟乙烯-六氟丙烯-CSM)。26型氟橡膠是通用的氟橡膠,氟含量一般為66%,它可用二元胺和雙酚類親核試劑硫化;246型交聯(lián)方式同26型一樣,氟含量為68%以上,耐溫和耐油性能更加突出,但壓縮長久變形和彈性性能下降;四丙氟橡膠是過氧化物硫化型的氟橡膠,它有突出的耐低分子醇、酮、酸、酯的性能,但其工藝性有待改善;C型氟橡膠分子中引入了含官能團的第三單體,使用過氧化物同交聯(lián)助劑的硫化系統(tǒng)交聯(lián),其生膠門尼粘度低,流動性良好,物理性能方面具有26型和四丙氟橡膠的優(yōu)點。重慶表帶氟膠廠家

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氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣,低溫性能良好。由于氟硅橡膠是以柔軟的Si-O為主鏈構(gòu)成的線型高聚物,所以低溫特性優(yōu)于以C-C為主鏈的氟橡膠。其中,氟硅橡膠的低溫特性更好,脆性溫度低達-89℃,而一般的氟橡膠約為-30℃。氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近,但特別可貴之處是在高溫、低溫、潮濕、油、溶劑、化學(xué)藥品、臭氧等苛刻條件下的變化很小。氟硅橡膠的耐天候老化性非常優(yōu)良,即使暴露5年后,仍保持有良好的性能。臭氧是彈性體老化時生成多的氣體之一,但氟硅橡膠通過動態(tài)或靜態(tài)試驗后都未發(fā)現(xiàn)有龜裂或裂紋的現(xiàn)象。深圳燃油管FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。O型圈氟橡膠生產(chǎn)往氟橡膠中加入某些硅氧烷化合物...

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