作為電子工業(yè)基礎(chǔ)的印刷線(xiàn)路板（PCB）可稱(chēng)為“電子系統(tǒng)產(chǎn)品之母”，是各類(lèi)電子產(chǎn)品中不可缺少的關(guān)鍵電子互聯(lián)件，廣泛應(yīng)用于大型計(jì)算機(jī)、辦公和個(gè)人電腦、家用電器、娛樂(lè)電器及其輔助性產(chǎn)品等各種電子設(shè)備中。國(guó)內(nèi)PCB的年銷(xiāo)售額已占到世界電子產(chǎn)品總銷(xiāo)售額的19%，年產(chǎn)值現(xiàn)已達(dá)到500億元，僅次于日本和美國(guó)，位居世界第三位。PCB隨電子產(chǎn)品的淘汰而淘汰，其廢棄量也隨電子廢棄物總量的增加而高速增長(zhǎng)（以電腦為例，PCB占電腦總重量的8%左右），而且電子產(chǎn)品在加工過(guò)程中產(chǎn)生的大量廢料、廢邊角料中也含有大量廢PCB，因此廢棄PCB所形成的電子污染已成為嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題。這勢(shì)必加大傳動(dòng)齒輪的負(fù)荷，從而對(duì)齒輪鋼的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度的要求也相應(yīng)提高。青浦區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別

***用于PCB基板中的金屬含量為6%～24%，非金屬材料（樹(shù)脂和玻璃纖維等）含量為76%～94%，非金屬材料的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬材料的含量。2廢PCB的處理技術(shù)2.1填埋法廢PCB如果直接填埋，則有價(jià)金屬無(wú)法回收，且有害金屬可能會(huì)溶出對(duì)環(huán)境造成污染。若采用填埋法，則建議采用安全填埋方式（專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)安全填埋場(chǎng)且填埋前對(duì)廢PCB進(jìn)行固化處理），但填埋費(fèi)用會(huì)大幅增加。2.2焚燒法焚燒法的處理流程一般是先將廢板、邊料粉碎至1～5cm，然后送入焚燒爐進(jìn)行焚燒，得到含有金屬成分和非金屬焚燒灰分的固體渣，對(duì)該渣進(jìn)行二次處理可較易回收到其中的金屬資源。但廢PCB中含較大量溴和少量的氯，焚燒會(huì)造成空氣污染，特別是二惡英污染。徐匯區(qū)本地輕量化材料分類(lèi)其中，當(dāng)前的主要汽車(chē)輕量化措施主要是采用輕質(zhì)材料。

結(jié)構(gòu)復(fù)合材料是作為承力結(jié)構(gòu)使用的材料，基本上由能承受載荷的增強(qiáng)體組元與能連接增強(qiáng)體成為整體材料同時(shí)又起傳遞力作用的基體組元構(gòu)成。增強(qiáng)體包括各種玻璃、陶瓷、碳素、高聚物、金屬以及天然纖維、織物、晶須、片材和顆粒等，基體則有高聚物(樹(shù)脂)、金屬、陶瓷、玻璃、碳和水泥等。由不同的增強(qiáng)體和不同基體即可組成名目繁多的結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，并以所用的基體來(lái)命名，如高聚物(樹(shù)脂)基復(fù)合材料等。結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的特點(diǎn)是可根據(jù)材料在使用中受力的要求進(jìn)行組元選材設(shè)計(jì)，更重要是還可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即增強(qiáng)體排布設(shè)計(jì)，能合理地滿(mǎn)足需要并節(jié)約用材。

氣門(mén)彈簧用的Si-Cr鋼中添加V，通過(guò)晶粒細(xì)化確保韌性，由增C提**度。這樣改進(jìn)后，彈簧的高周疲勞強(qiáng)度約提高8%，可實(shí)現(xiàn)15%的輕量化。通過(guò)有限元分析，螺旋彈簧內(nèi)、外側(cè)應(yīng)力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開(kāi)發(fā)，使彈簧實(shí)現(xiàn)7%的輕量化。(2) 齒輪汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率化的趨勢(shì)，而傳動(dòng)器有緊湊小型化的傾向。這勢(shì)必加大傳動(dòng)齒輪的負(fù)荷，從而對(duì)齒輪鋼的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度的要求也相應(yīng)提高。提高鋼中Ni、Cr、Mo等合金元素的含量可以提高齒輪鋼的淬透性和強(qiáng)度，但單純靠合金元素來(lái)強(qiáng)化齒輪鋼會(huì)使鋼的切削性能變壞、熱處理工藝復(fù)雜，原材料成本和生產(chǎn)成本都會(huì)大幅度提高。20世紀(jì)90年代，世界范圍內(nèi)的35家主要鋼鐵企業(yè)合作完成了“超輕鋼質(zhì)汽車(chē)車(chē)身”=課題。

聚甲醛聚甲醛（POM）是一種性能優(yōu)良的工程塑料，在國(guó)外有“奪鋼”、“ 超鋼”之稱(chēng)。POM具有類(lèi)似金屬的硬度、強(qiáng)度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤(rùn)滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學(xué)品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場(chǎng)，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件，自問(wèn)世以來(lái)，POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣、機(jī)械、儀表、日用輕工、汽車(chē)、建材、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用，如醫(yī)療技術(shù)、運(yùn)動(dòng)器械等方面，POM也表現(xiàn)出較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。汽車(chē)主流規(guī)格車(chē)型持續(xù)優(yōu)化，規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下，提升整車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低耗材用量；長(zhǎng)寧區(qū)挑選輕量化材料工廠直銷(xiāo)

復(fù)合材料必須是人造的，是人們根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造的材料;青浦區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別

我國(guó)廢舊線(xiàn)路板處置現(xiàn)狀及非金屬材料利用設(shè)想摘要：本文在分析廢線(xiàn)路板產(chǎn)生現(xiàn)狀及成分組成的基礎(chǔ)上，介紹了我國(guó)廢線(xiàn)路板的主要處置工藝和回收利用現(xiàn)狀，特別針對(duì)廢舊線(xiàn)路板資源回收過(guò)程中對(duì)非金屬材料重視不夠的問(wèn)題，提出了非金屬材料回收利用的工藝設(shè)想，并對(duì)廢線(xiàn)路板中非金屬材料的利用前景進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞：廢舊線(xiàn)路板；非金屬材料；回收利用隨著電子產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用及其相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，廢舊電子產(chǎn)品包括廢舊電腦、通信設(shè)備、家用電器、其它被淘汰的各種電子儀器儀表以及工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料、廢品，已成為新的環(huán)境隱患。我國(guó)電子產(chǎn)品的消費(fèi)與生產(chǎn)量均處于世界前列，電子廢棄物污染環(huán)境的問(wèn)題也日趨突出。青浦區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別

普藍(lán)諾（上海）新材料科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同普藍(lán)諾供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！