海運成本比鐵路/公路成本低。1，能耗成本低海運運輸一般是呈直線式的航線。不需要拐彎，這也就節(jié)省了很多相應(yīng)的燃料成本。據(jù)報道測算，公路油耗成本為9分/噸公里，鐵路耗油成本是1.5分/噸公里，海運運輸油耗成本為0.6分/噸公里。2，建設(shè)/維護成本低鐵路：修建鐵路軌道需要花費一大筆費用，并且每日幾千噸的火車高速的行駛在鐵軌上，鐵軌每日被反復(fù)摩擦，對鐵軌和車輪是巨大的損耗，鐵路還需定期做維護或者修換，人力物力成本高。公路：道路修建也是一筆大費用，每日公路運輸?shù)拇笮蛙嚵髁咳找嬖黾樱缆窊p耗也非常大，所以公路日常維護成本也不低。海運：公海航道水運不需要維護，則減少了運輸航路的費用，只需要建設(shè)和維護港口，相對而言海運運輸成本會比鐵路運輸、公路運輸?shù)某杀镜汀：＿\、陸運、空運運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)，筆彩均可提供。太倉海運出口

海運集裝箱運輸主要有整箱（整柜）和拼箱兩大類業(yè)務(wù)。拼箱貨需要通過貨代公司來操作，拼箱貨代公司會以整箱的方式向船公司訂艙，從而放艙進行裝貨。貨代需要把接收的散貨拼裝程一個整箱柜向船公司托運。貨代公司負(fù)責(zé)集貨、提箱、裝箱、拼箱，訂艙，裝船運輸至目的地。國際海運貨運代理公司--筆彩供應(yīng)鏈，幫助外貿(mào)企業(yè)代理進出口業(yè)務(wù)，安排貨物裝船，運至國外目的地，包稅清關(guān)，并且將貨物轉(zhuǎn)交給收貨人。筆彩專業(yè)的業(yè)務(wù)員與您在線實時溝通，解答問題，給出方案，提出報價。太倉框架箱海運出口寧波港海運國際超大件海運空運專線，筆彩供應(yīng)鏈可以提供。

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國際貨運運輸方式有海運、空運、陸運這三證運輸方式。其中海運是運輸量大，運費成本低，是外貿(mào)業(yè)業(yè)的優(yōu)先選擇。貿(mào)易方式基本的有這幾種：EXW工廠交貨價，F(xiàn)OB離岸價，CFR成本加運費，CIF到岸價，DDU雙清到門不含稅，DDP雙清到門含稅價。EXW工廠交貨價，根據(jù)自己產(chǎn)品的成品價，市場行情，報價給收貨人，保證利潤是賺不虧，剩下的就不需要去管理了。FOB離岸價，一般客戶都是客戶有指定的貨代，可以咨詢指定貨代本地費用是多少。CFR成本加運費，貨代公司會報一個到港價，然后加上自己產(chǎn)品的成本價。CIF到岸價，在CFR的基礎(chǔ)上增加一項保險費用。中國到越南、柬埔寨、中東國家海運整柜，散貨拼箱，一般貿(mào)易進出口拼箱，雙清包稅到門。舟山港特種柜海運代理

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海運附加費怎么申報？海運附加費如果無法確定是否應(yīng)當(dāng)列入完稅價格，可以向海關(guān)提出價格預(yù)裁定申請。價格預(yù)裁定，是指在貨物實際進口前，海關(guān)應(yīng)申請人的申請，確定進口貨物完稅價格的相關(guān)要素、估價方法的預(yù)裁定。海運貨物運輸附加費漏報了怎么處理？1，在進口貨物尚未放行階段，發(fā)現(xiàn)漏報海運貨物附加費，應(yīng)主動收集相關(guān)證明資料向海關(guān)說明，及時申請更改相關(guān)價格申報內(nèi)容，補繳相應(yīng)稅款。2，如果進口貨物放行后，自查發(fā)現(xiàn)漏報海運貨物附加費的，可根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)稽查條例》《海關(guān)總署關(guān)于處理主動披露涉稅違規(guī)行為有關(guān)事項的公告》等規(guī)定，向申報地海關(guān)或者注冊地海關(guān)申請主動披露，糾正申報錯誤繳納稅款。海運附加費注意事項詳情咨詢筆彩客服。太倉海運出口

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