我司整合了國(guó)內(nèi)各港口的集裝箱拖車資源，并且與馬士基（MSK）、地中海航運(yùn)（MSC）、法國(guó)達(dá)飛（CMACGM）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（COSCO）、Hapag-Lloyd（HPG）、ONE、東方海外（OOCL）、陽(yáng)明海運(yùn)（YML）、韓國(guó)現(xiàn)代商船公司（HMM）、太平船務(wù)（PIL）、伊朗航運(yùn)（IRISL）、宏海箱運(yùn)（RCL）、山東海豐（SITC）等多家外貿(mào)船公司建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。運(yùn)價(jià)及艙位保證均有優(yōu)勢(shì)，可為客戶提供多個(gè)船期及運(yùn)價(jià)方面的靈活選擇。海運(yùn)進(jìn)出口筆彩多年海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，提供專業(yè)的海運(yùn)服務(wù)。寧波港海運(yùn)MCC美加線一代

國(guó)際貨運(yùn)代理，通常簡(jiǎn)稱“國(guó)際貨代”。是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)。國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸，海鐵聯(lián)運(yùn)。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司提供全岸在線代理全航線海運(yùn)整箱、拼箱雙清關(guān)DDP/DDU門到門服務(wù)。寧波港海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、公路、鐵路根據(jù)需求提供可操作方案。臺(tái)州港靠譜的海運(yùn)訂艙寧波港海運(yùn)進(jìn)出口拖車報(bào)關(guān)服務(wù)。

海運(yùn)提單中的B/L和S/O是什么意思？B/L是指提單號(hào)（BillofLoadingNumber）;S/O是指船公司的訂艙號(hào)（ShippingOrderNumber）。報(bào)關(guān)單上的提單號(hào)要和船代所制作的報(bào)關(guān)單證上的單號(hào)一致的。船代的單號(hào)一般是來自船公司給到船代的S/O。需要根據(jù)S/O來進(jìn)行提箱，操作報(bào)關(guān)一系列事宜。所以提箱的時(shí)候，報(bào)關(guān)的時(shí)候，是需要有S/O的。報(bào)關(guān)單上的提單號(hào)碼要和S/O一致。B/L是船公司系統(tǒng)中的提單號(hào)碼，一般會(huì)顯示在船東提單上。

B/L和S/O不清楚的朋友，可以在操作的時(shí)候咨詢我司操作員。筆彩操作專業(yè)上崗，國(guó)內(nèi)各港口到國(guó)際各大港口海運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富。

集裝箱運(yùn)輸方式是海運(yùn)常見的一種的方式，筆彩承接海運(yùn)拼箱/海運(yùn)整箱。集裝箱尺寸一般為普通干貨集裝箱20GP、40GP和40HC。除了普通干貨集裝箱還有冷凍集裝箱、開頂集裝箱、框架集裝箱、牲畜集裝箱、罐式集裝箱、掛衣集裝箱、特種柜集裝箱等。海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)拇邦愋鸵卜譃楹芏喾N，比如：運(yùn)輸大件散雜貨使用件雜貨船；運(yùn)輸木材，水泥，鐵礦石等，使用大宗散貨船；運(yùn)輸各類車輛的話，使用滾裝船；主要運(yùn)輸石油或者成品油，使用游輪（油船）。根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)使用不同的運(yùn)輸方式。筆彩供應(yīng)鏈作為一家擁有多年海運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢洿?，為您制定合理的運(yùn)輸安排。海運(yùn)代理選擇筆彩供應(yīng)鏈公司,為您安排當(dāng)?shù)卮瑬|,車隊(duì),港口服務(wù)。

海運(yùn)附加費(fèi)怎么申報(bào)？海運(yùn)附加費(fèi)如果無(wú)法確定是否應(yīng)當(dāng)列入完稅價(jià)格，可以向海關(guān)提出價(jià)格預(yù)裁定申請(qǐng)。價(jià)格預(yù)裁定，是指在貨物實(shí)際進(jìn)口前，海關(guān)應(yīng)申請(qǐng)人的申請(qǐng)，確定進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的相關(guān)要素、估價(jià)方法的預(yù)裁定。海運(yùn)貨物運(yùn)輸附加費(fèi)漏報(bào)了怎么處理？1，在進(jìn)口貨物尚未放行階段，發(fā)現(xiàn)漏報(bào)海運(yùn)貨物附加費(fèi)，應(yīng)主動(dòng)收集相關(guān)證明資料向海關(guān)說明，及時(shí)申請(qǐng)更改相關(guān)價(jià)格申報(bào)內(nèi)容，補(bǔ)繳相應(yīng)稅款。2，如果進(jìn)口貨物放行后，自查發(fā)現(xiàn)漏報(bào)海運(yùn)貨物附加費(fèi)的，可根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)稽查條例》《海關(guān)總署關(guān)于處理主動(dòng)披露涉稅違規(guī)行為有關(guān)事項(xiàng)的公告》等規(guī)定，向申報(bào)地海關(guān)或者注冊(cè)地海關(guān)申請(qǐng)主動(dòng)披露，糾正申報(bào)錯(cuò)誤繳納稅款。海運(yùn)附加費(fèi)注意事項(xiàng)詳情咨詢筆彩客服。專業(yè)FBA海運(yùn)貨代，雙清包稅，時(shí)效安全有保障。寧波港海運(yùn)WHL印巴線一代

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寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量每年都在增長(zhǎng)突破歷史。寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程是怎樣的：1，受貨主委托，貨代編制委托書信息，向船公司訂艙。貨代取得設(shè)備交接單和裝箱單、錄入設(shè)備交接單、裝箱單、訂艙單等相關(guān)信息。2，貨代公司向鐵路代理申報(bào)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，申請(qǐng)集裝箱車隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃。3，車隊(duì)提空箱進(jìn)港站，車隊(duì)下載打印海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱清單，蓋好章后，一起把設(shè)備交接單、放箱交接單給到集裝箱拖車司機(jī)，到堆場(chǎng)提箱，憑借海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱清單進(jìn)港站港站卸車，完成卸車作業(yè)確認(rèn)。4，貨代在集裝箱進(jìn)裝船出口碼頭前，發(fā)送預(yù)錄入信息——電子裝箱單給裝船出口碼頭。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)代理公司筆彩供應(yīng)鏈，寧波本地貨代公司，經(jīng)驗(yàn)豐富，資源豐厚，歡迎來電垂詢！寧波港海運(yùn)MCC美加線一代

筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司成立于2017-07-05，同時(shí)啟動(dòng)了以筆彩為主的進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)，集裝箱拖車報(bào)關(guān)，框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理產(chǎn)業(yè)布局。是具有一定實(shí)力的交通運(yùn)輸企業(yè)之一，主要提供進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)，集裝箱拖車報(bào)關(guān)，框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)，集裝箱拖車報(bào)關(guān)，框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。公司坐落于星海南路16號(hào)轎辰大廈1103，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。