集裝箱運輸中的重箱進場。重箱進場是指貨主或拼箱人將裝滿貨物的集裝箱重新運入堆場，準備裝船。重箱進場內(nèi)容當發(fā)貨人或集裝箱貨運站將集裝箱貨物運輸?shù)酱a頭堆場時，堆場門應(yīng)檢查訂單、現(xiàn)場收據(jù)、裝箱單、出口許可證、設(shè)備交接單等文件；檢查集裝箱數(shù)量、號碼、鉛密封是否與現(xiàn)場收據(jù)一致，箱外觀、鉛密封是否異常；然后堆場業(yè)務(wù)人員將**運輸經(jīng)營者收到貨物，并在現(xiàn)場收據(jù)上簽字退還給發(fā)貨人。如發(fā)現(xiàn)異常，是否應(yīng)在現(xiàn)場收據(jù)上說明或聯(lián)系相關(guān)方。實際上，發(fā)貨人裝箱、計數(shù)、密封后，可在開港后將重箱拖入集裝箱碼頭。以寧波港來說開港時間在2-5天不等。推薦寧波有實力靠譜的集裝箱運輸車隊，筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司。浙江正規(guī)集裝箱拖車費用

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    拖車報關(guān)流程一：拖車前往工廠裝貨。在拖車到達裝貨點后，司機聯(lián)系工廠的相關(guān)人員來安排裝貨動作。1、對于司機提供的裝箱單以及船公司鉛封，應(yīng)當仔細檢查，并且核對箱號封號是否一致。2、在裝箱結(jié)束后，應(yīng)當確認柜鎖是否鎖好，施封位置是否準確。3、在提柜紙或者托運單上簽重量的時候，一定要保證數(shù)據(jù)的準確性。拖車報關(guān)流程二：車輛在裝載好貨物后，應(yīng)當及時將重柜交給碼頭。交重柜這個步驟，出口商并不需要做很多的操作，筆彩供應(yīng)鏈擁有完備的出口拖車流程，出口商完全可以坐等貨物進港。拖車報關(guān)流程三：報關(guān)。將貨物送進港之后，下一步就是報關(guān)了。在報關(guān)過程中應(yīng)當提前準備好報關(guān)資料。同時，考慮到海關(guān)查驗、提前截關(guān)等情況，應(yīng)盡早安排報關(guān)。值得注意的是，進港和報關(guān)的時間順序，各個港口不盡相同，如寧波舟山港是先進港再報關(guān)，上海港則是先報關(guān)再進港。

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集裝箱貨運站進口業(yè)務(wù)流程1.獲取進口箱相關(guān)信息集裝箱貨運站在船舶到達港口前幾天，從船舶公司或其代理人處獲得以下文件：(一)提單或場站收據(jù)復(fù)印件；(2)貨物艙單；(3)集裝箱裝箱單；(四)裝船貨物損壞報告；(5)特殊貨物表。貨運站根據(jù)上述文件準備拆箱交貨。2．發(fā)出交貨通知貨運站聯(lián)系碼頭堆場，決定提取拼箱集裝箱的時間，制定拆箱交貨計劃，并通知收貨人交貨日期。3.從碼頭堆場收集重箱貨運站聯(lián)系碼頭堆場后，可從碼頭堆場領(lǐng)取重箱。雙方應(yīng)在集裝箱單上簽字，并辦理設(shè)備交接手續(xù)。4．拆箱交貨貨運站從堆場取回重箱后，開始拆箱作業(yè)。拆箱后，空箱應(yīng)退回碼頭堆場。收貨人前來提貨時，貨運站應(yīng)要求收貨人出具船舶公司出具的提貨單。單貨核對正確后，即可交貨。雙方應(yīng)在交貨記錄上簽字。如發(fā)現(xiàn)貨物異常，應(yīng)記錄交貨記錄的備注欄。5.收取相關(guān)費用集裝箱貨運站交付貨物時，應(yīng)檢查儲存費和是否有再處理費。如有相關(guān)費用，應(yīng)收取費用，然后交付貨物。6．制作報告為船舶公司處理相關(guān)事宜，制作交貨報告或未交貨報告。筆彩供應(yīng)鏈長年經(jīng)營拼箱貨進口拆箱業(yè)務(wù)。臺州專業(yè)的集裝箱車隊推薦筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司。麗水進口集裝箱拖車

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    寧波出口框架箱貨細節(jié)注意事項大件運輸一般是指大設(shè)備的運輸配送。大件是指重量、體積較大的物品，在運輸工具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。大件貨物運輸要使用框架箱，開頂箱來運輸，框架箱，開頂箱要找專門框架箱拖車運輸，普通集卡拖車不能運輸框架箱。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準。大件貨物需要準確測量貨物長寬高和重量，以便根據(jù)進港碼頭標準判斷是否超限，超限貨物要申請車船銜接，不超限則要開進港保函。筆彩擁有專業(yè)的框架箱車隊，長期經(jīng)營框架箱拖車業(yè)務(wù)。此外，對于超限超重貨進出口，需要進行車船銜接，筆彩有著豐富的車船銜接處理經(jīng)驗，讓您全程無憂。 浙江正規(guī)集裝箱拖車費用

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