拼箱注意事項二。在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。拼箱貨的計費噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標(biāo)準(zhǔn)。寧波港集裝箱車隊推薦筆彩公司。建德集裝箱車隊

筆彩供應(yīng)鏈在集裝箱拖車報關(guān)的流程上是有自己的規(guī)范操作流程：一、接受客戶委托二、與客戶確認(rèn)具體柜型、柜量及每種柜型對應(yīng)的貨物重量安排對應(yīng)的集裝箱車子，確保運輸過程合規(guī)合法。三、確認(rèn)裝柜時間，以小時為單位，精確到具體幾點，如果不能確定就確認(rèn)是上午還是下午。如果是單票多柜的，確認(rèn)每個柜子到的順序及對應(yīng)的時間。四、提箱，司機提醒之后檢查集裝箱是否完好，是否有破損、漏洞等不良狀況，如果有的話即使通知調(diào)整。五、及時發(fā)送集裝箱信息、車牌號、司機手機號碼、箱封號等，并告知客戶預(yù)計大概幾點到指定裝柜地點。六、在裝貨過程中如果有什么問題，比如貨物臨時出狀況等及時溝通，保證裝柜在和諧的氣氛中進(jìn)行。七、插鉛封，柜子裝好之后原則上有工廠人員安排把鉛封插到指定位置，如果裝貨聯(lián)系人不知道，我司司機可以協(xié)助指點。八、終數(shù)據(jù)確認(rèn)確認(rèn)好數(shù)據(jù)之后做預(yù)錄入。九、柜子進(jìn)港。寧波集裝箱拖車選筆彩供應(yīng)鏈，讓您省心省力省錢。淳安集裝箱拖車寧波集裝箱運輸車隊信息查詢，推薦筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司。

拼箱注意事項“consolidate”是拼箱的英文，在國際貿(mào)易和運輸中簡稱“consol”。拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港，寧波港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。

嘉興集裝箱拖車，嘉興到寧波港集裝箱拖車，嘉興到寧波集裝箱駁船，嘉興到寧波駁船，嘉興出口集裝箱拖車，嘉興進(jìn)口集裝箱拖車，乍浦集裝箱拖車，嘉興乍浦集裝箱拖車，乍浦集裝箱駁船。嘉興位于浙江的東北部，與上海和江蘇接壤。說到嘉興大家可能有很多印象：嘉興南湖一大召開的地方，江南四大古鎮(zhèn)之烏鎮(zhèn)，嘉興的粽子等等，有很多的文化名片。嘉興的經(jīng)濟(jì)其實一直也很不錯的，上海外溢效應(yīng)銜接比較好的就是嘉興，近幾年來自上海的企業(yè)外遷到嘉興的很多，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，所以嘉興的經(jīng)濟(jì)增速一直走在浙江省的前列。嘉興的外貿(mào)也是如此，尤其是來自韓國與日本的企業(yè)在嘉興的很多，每年進(jìn)口和出口的集裝箱非常非常多，有的一般貿(mào)易出口的，有來料加工的，有進(jìn)料加工的，有一般貿(mào)易進(jìn)口，有保稅區(qū)日游的，這些目前筆彩供應(yīng)鏈都有涉及。嘉興集裝箱拖車認(rèn)準(zhǔn)筆彩供應(yīng)鏈。松陽集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報關(guān)公司。

    一托運人責(zé)任托運人在集裝箱運輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?、應(yīng)保證所報貨運資料的正確和完整;2、承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費用，有托運人承擔(dān);3、海關(guān)或其他權(quán)力機關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運人承擔(dān);4、如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳?，因而引起貨損、貨差，概由托運人負(fù)責(zé);5、如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé);6、在使用承運人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)賠償。二責(zé)任限制集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差，承運人應(yīng)承擔(dān)的比較高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計算單位;如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計算;如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，則按陸上運輸比較高賠償額辦理;如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運人應(yīng)承擔(dān)者。筆彩提供訂艙服務(wù)。 推薦寧波港有實力靠譜的集裝箱拖車報關(guān)公司，筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司。蕭山集裝箱車隊

集裝箱拖車是用集裝箱進(jìn)行轉(zhuǎn)運貨物的。建德集裝箱車隊

出口一個集裝箱費用有哪些？出口一個集裝箱的運輸成本大概可以分為幾個模塊。拖車報關(guān)費用、指定貨代費用、海運費、目的港費用。其中目的港一般由國外客戶來出。海運費的話，如果是賣方訂艙，自然是是出口方承擔(dān)。而拖車報關(guān)費用和指定貨代費用，除非是工廠交貨貿(mào)易條款（實際貿(mào)易中很少見），否則都是賣方承擔(dān)。就具體的費用構(gòu)成來說，首先說拖車報關(guān)費用，從不同碼頭出運，這項費用的構(gòu)成都是不同的。以我司主要業(yè)務(wù)區(qū)域?qū)幉ǜ酆蜕虾８蹫槔?，從上海港出運，一般只有基本的拖車費和報關(guān)費，提箱費和進(jìn)港費通常是有的（只提進(jìn)二三期無提進(jìn)費），具體費用多少則依提箱點和進(jìn)港碼頭不同，另外還有吊機費和條形費。無論從哪個碼頭出運，還會因出貨而產(chǎn)生的附加費還有超重費，待時費，過夜費，鉛封費，駁箱費等。而指定貨代費用，每個指定貨代各自的收費標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，費用構(gòu)成也有差別，不過大部分都包括碼頭裝卸費，堆存費，艙單費，VGM費，文件費，箱單費，EDI費，訂艙費，操作費，安保費等。有的指定貨代還會收單證費。另外如果不寄正本提單而是電放的話，還會有電放費。筆彩供應(yīng)鏈堅持誠信為本，合理報價，為您提供訂艙，拖車，報關(guān)一站式服務(wù)。建德集裝箱車隊

筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司坐落于星海南路16號轎辰大廈1103，是集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，交通運輸?shù)姆?wù)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進(jìn)出口報關(guān)及運輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理的解決方案。本公司主要從事進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進(jìn)出口報關(guān)及運輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理領(lǐng)域內(nèi)的進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進(jìn)出口報關(guān)及運輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術(shù)隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。筆彩以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認(rèn)可。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進(jìn)出口報關(guān)及運輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。