一托運(yùn)人責(zé)任托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校?、應(yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整;2、承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物，因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān);3、海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān);4、如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，因而引起貨損、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé);5、如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé);6、在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財(cái)產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。二責(zé)任限制集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的比較高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前國(guó)際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位;如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算;如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸比較高賠償額辦理;如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)，遇有滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者。筆彩提供訂艙服務(wù)。 蘭溪集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報(bào)關(guān)。麗水港集裝箱拖車

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    寧波出口框架箱貨細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是指重量、體積較大的物品，在運(yùn)輸工具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來完成。大件貨物運(yùn)輸要使用框架箱，開頂箱來運(yùn)輸，框架箱，開頂箱要找專門框架箱拖車運(yùn)輸，普通集卡拖車不能運(yùn)輸框架箱。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)。大件貨物需要準(zhǔn)確測(cè)量貨物長(zhǎng)寬高和重量，以便根據(jù)進(jìn)港碼頭標(biāo)準(zhǔn)判斷是否超限，超限貨物要申請(qǐng)車船銜接，不超限則要開進(jìn)港保函。筆彩擁有專業(yè)的框架箱車隊(duì)，長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)框架箱拖車業(yè)務(wù)。此外，對(duì)于超限超重貨進(jìn)出口，需要進(jìn)行車船銜接，筆彩有著豐富的車船銜接處理經(jīng)驗(yàn)，讓您全程無憂。

    集裝箱運(yùn)輸流程是怎樣的（上）集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代物流常用的運(yùn)輸方式，在集裝箱運(yùn)輸?shù)倪^程中，圍繞著集裝箱的驗(yàn)收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費(fèi)收、一關(guān)三檢等，存在著錯(cuò)綜復(fù)雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，一般來說，集裝箱運(yùn)輸?shù)牧鞒淌牵?、訂艙發(fā)貨人或其貨運(yùn)代理人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前的一定時(shí)間內(nèi)，填寫集裝箱貨物托運(yùn)單或訂艙單，向船公司或其代理公司或其他運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)訂艙。2、接受托運(yùn)人申請(qǐng)船公司或其代理公司在接到托運(yùn)申請(qǐng)后，審核托運(yùn)單并與訂艙單核對(duì)，確認(rèn)無誤后，在裝貨單上簽章，然后將裝貨單退還給貨主或貨運(yùn)代理人；船公司或船公司的代理人則在承運(yùn)貨物后，根據(jù)訂艙單或托運(yùn)單繕制訂艙清單，分送集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)的集裝箱碼頭，堆場(chǎng)和貨運(yùn)站，以準(zhǔn)備空箱的發(fā)放和重箱的交接等事宜。3、提取空箱船公司或其代理公司簽發(fā)集裝箱發(fā)放通知單，連同集裝箱設(shè)備交接單一并交給托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人，到集裝箱堆場(chǎng)或內(nèi)陸站提取空箱，提取時(shí)需要對(duì)集裝箱及其附屬設(shè)備的外表狀況進(jìn)行檢查，然后分別在設(shè)備交接單上簽字。 集裝箱拖車是可以供周轉(zhuǎn)進(jìn)行使用的。

    什么是退關(guān)箱退關(guān)箱是指因業(yè)主原因（如貿(mào)易合同變更）或船舶原因（如艙）而留在碼頭的集裝箱。發(fā)貨人暫時(shí)不打算出口的，委托集裝箱卡車司機(jī)在海關(guān)、船舶代理、碼頭辦理退關(guān)手續(xù)后，憑提箱憑證到碼頭提取退關(guān)箱。檢查口業(yè)務(wù)人員審核提箱憑證和設(shè)備交接單后，按照提箱業(yè)務(wù)程序操作。退關(guān)箱提出港外流程一、客戶(船公司/代理/貨主)持撤銷聯(lián)系單或現(xiàn)場(chǎng)收據(jù)收據(jù)(證明貨物所有權(quán))到文件大廳申請(qǐng)業(yè)務(wù)。二、單證中心審核手續(xù)無誤后為客戶開具“致海關(guān)工作聯(lián)系單”?？蛻糇?cè)必要的信息。四、客戶在海關(guān)撤關(guān)后持箱單，將海關(guān)工作聯(lián)系單返回單證大廳辦理提箱。五、客戶(站/隊(duì))在場(chǎng)EPC平臺(tái)預(yù)約大門提箱。六、客戶(司機(jī))入港提箱。七、客戶(司機(jī))提箱后，自檢橋出港。八、聯(lián)系相關(guān)崗位人員退關(guān)箱進(jìn)場(chǎng)需注意的情況在收到進(jìn)口重箱拆卸后，首先根據(jù)船舶公司的指示和相關(guān)進(jìn)口信息，如箱號(hào)、提單號(hào)、船名航行、貨物名稱、損壞記錄等。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，首先檢查設(shè)備交接單上的進(jìn)入地點(diǎn)是否在堆場(chǎng)，然后檢查卡車司機(jī)提交的信息是否在船舶公司的信息中。一些業(yè)主的自備箱進(jìn)口后不應(yīng)歸還給船舶公司，但一些業(yè)主及其代理人缺乏溝通，仍將業(yè)主的自備箱歸還給船舶公司。筆彩承接退關(guān)箱業(yè)務(wù)。 寧波集裝箱車隊(duì)推薦筆彩公司。淳安港集裝箱拖車

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集裝箱知識(shí)一.集裝箱所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格**周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。二.集裝箱外尺寸包括集裝箱長(zhǎng)久性附件在內(nèi)的集裝箱外部比較大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。筆彩供應(yīng)鏈對(duì)集裝箱有豐富的了解，提供寧波港，上海港的集裝箱拖車服務(wù)。麗水港集裝箱拖車

筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于2017-07-05，多年來在進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)，集裝箱拖車報(bào)關(guān)，框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。公司主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)，集裝箱拖車報(bào)關(guān)，框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過交通運(yùn)輸行業(yè)檢測(cè)，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)，集裝箱拖車報(bào)關(guān)，框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司嚴(yán)格規(guī)范進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)，集裝箱拖車報(bào)關(guān)，框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸，進(jìn)出口貿(mào)易代理產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，分工明細(xì)，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。