海運(yùn)顧名思義就是海上運(yùn)輸。影響海運(yùn)進(jìn)出口速度有哪些呢？影響因素頗多，我們來(lái)講一下主要的原因是來(lái)自于整個(gè)出貨的流程，出貨流程的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，或者延遲都是影響海運(yùn)進(jìn)展的原因。發(fā)貨人/委托人需要按時(shí)完成貨物的生產(chǎn)，打包裝運(yùn)，在和貨代或者船公司訂好倉(cāng)位后，按照截關(guān)期要求準(zhǔn)時(shí)出貨。還要確認(rèn)報(bào)關(guān)時(shí)間，避免報(bào)關(guān)速率的Delay到賬流程放緩影響了進(jìn)度。同時(shí)還要注意船公司的船期，確認(rèn)船期如期開(kāi)出，不影響正常出運(yùn)。但也會(huì)出現(xiàn)有上一站Delay，或者超負(fù)荷，導(dǎo)致甩柜，改船等影響速率的狀況。除此之外，還有目的港交付、出提單快慢，貨代或者貨主付款的速率都是影響海運(yùn)速度的因素。為更好的避免失誤的出現(xiàn)，我們需要重視每一次的出貨，保持貿(mào)易井然有序。 海運(yùn)貨代公司-筆彩供應(yīng)鏈，綜合服務(wù)提供訂艙，拖車(chē)，報(bào)關(guān)，倉(cāng)儲(chǔ)等一站式服務(wù)。寧波舟山好的海運(yùn)公司

筆彩提醒您海運(yùn)出口注意事項(xiàng)：

委托文件：需要提供全英文委托書(shū)，以及貨物的HS編碼。

申請(qǐng)目的港F-TIME：需要在委托書(shū)特別標(biāo)注，并在訂艙時(shí)提交申請(qǐng)。

艙單信息：艙單信息，報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，提單信息必須一致。

截單信息：包括發(fā)貨人，收貨人，通知人，HS CODE，嘜頭，起運(yùn)港，目的港， 品名貨描，件數(shù)，重量，體積，提單類(lèi)型等信息。

VGM申報(bào)：VGM=貨物毛重+集裝箱皮重+輔助加固材料的重量。

報(bào)關(guān)單據(jù)：包括箱單、發(fā)票、合同、申報(bào)要素等，報(bào)關(guān)文件須單貨相符，如實(shí)申報(bào)

接貨：提供準(zhǔn)確到貨的件數(shù)，重量，裝卸方式，加固要求。

拖車(chē)：事前確認(rèn)車(chē)型，提貨地址，聯(lián)系人，裝貨時(shí)間，司機(jī)進(jìn)場(chǎng)要求，貨物的特殊要求。

危險(xiǎn)品訂艙：需要提供MSDS，運(yùn)輸鑒定報(bào)告，DGM等文件。

凍柜訂艙：需要提供打冷溫度，通風(fēng)口要求。

大件貨：需要提供貨物的準(zhǔn)確尺寸、超尺數(shù)據(jù)、單件重量。

我司與各大船公司合作多年保持良好的多年長(zhǎng)期合作關(guān)系，經(jīng)驗(yàn)豐富，船期資源多，選擇性多樣。 寧波舟山特種柜海運(yùn)哪家好大宗散雜貨物國(guó)際海運(yùn)專(zhuān)線一站式服務(wù)。

進(jìn)口越南水果，你需要做好工作準(zhǔn)備有哪些呢？一是國(guó)內(nèi)段的準(zhǔn)備工作；二是邊境口岸的通關(guān)工作；三是越南段的水果購(gòu)買(mǎi)工作。越南水果進(jìn)口清關(guān)。水果的果園和包裝廠必須在海關(guān)總署進(jìn)行注冊(cè)登記。清關(guān)的時(shí)候越南水果包裝，必須是在海關(guān)總署備案的包裝廠，進(jìn)口申報(bào)單當(dāng)中的申報(bào)信息需要吻合。例如包裝廠、果園、包裝樣式等等，如有不同就得不到允許入境。越南水果進(jìn)口海運(yùn)的口岸有：:峴港、鴻基港、海防港、河內(nèi)港、西貢港、胡志明港等等，每天都會(huì)有成千上萬(wàn)的船滿載水果運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)地方。筆彩供應(yīng)鏈越南DDU/DDP,港口海運(yùn)雙清門(mén)到門(mén)，時(shí)效快，全程一對(duì)一跟蹤服務(wù)，竭誠(chéng)合作！

除了寧波柬埔寨海運(yùn)代理，還承包寧波越南海運(yùn)代理，大件貨物雜貨散貨船到越南門(mén)到門(mén)雙清關(guān)報(bào)稅服務(wù)。

越南雙清到門(mén)發(fā)貨注意事項(xiàng)：

發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的裝箱單，發(fā)票；

派送地點(diǎn)需要明確清楚，提前做好溝通；

有因?yàn)榭蛻羯賵?bào)漏報(bào)貨物導(dǎo)致被海關(guān)查驗(yàn)，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需要由發(fā)貨人承擔(dān)；

包裝檢查內(nèi)外責(zé)任劃分清楚，且易碎品需要固定好，避免破碎費(fèi)用需要自理。

公司團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)在線，需要寧波到柬埔寨海運(yùn)代理可以來(lái)電咨詢，也可以到我司留言，收到后我們會(huì)立馬電話聯(lián)系您！ 專(zhuān)業(yè)的海運(yùn)貨代需要熟悉船公司和各大航線、寧波港請(qǐng)選擇筆彩供應(yīng)鏈。

貨代在國(guó)際海運(yùn)中是什么角色呢？

1，貨主只需要把貨物按照合同規(guī)定給到貨代公司，從裝貨運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)都不用自己處理，則由貨代負(fù)責(zé)跟進(jìn)。

2，提供專(zhuān)業(yè)的辦理服務(wù)，貨物的承攬、裝箱、運(yùn)輸、交付、海關(guān)、衛(wèi)檢、進(jìn)出口管制等手續(xù)，貨代公司會(huì)幫助溝通和實(shí)時(shí)解決。

3，真誠(chéng)的為您提供運(yùn)輸方案，公平合理的運(yùn)費(fèi)，減少一定的風(fēng)險(xiǎn)和降低業(yè)務(wù)成本，維護(hù)利益。

筆彩會(huì)一直守護(hù)我們的外貿(mào)伙伴，分享的海運(yùn)知識(shí)希望能對(duì)大家有所幫助，歡迎持續(xù)關(guān)注筆彩動(dòng)態(tài)，歡迎大家熱線咨詢！ 海運(yùn)集裝箱尺寸、箱型及代碼聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈處理。臺(tái)州港小柜海運(yùn)集裝箱

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“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的深入發(fā)展，促使無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，尤其是在關(guān)乎我國(guó)安全的交通運(yùn)輸方面，世界各國(guó)都打響了信息戰(zhàn)。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的深度融合，交通運(yùn)輸逐漸成為我國(guó)信息化發(fā)展的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)我國(guó)交通系統(tǒng)現(xiàn)代化發(fā)展作用越來(lái)越突出，交通現(xiàn)代化建設(shè)以及交通強(qiáng)國(guó)已經(jīng)成為我國(guó)公共服務(wù)的重要載體。國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)從基礎(chǔ)設(shè)施與裝備一體化、多種運(yùn)輸裝備集成設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度與服務(wù)一體化等多個(gè)方面，充分實(shí)現(xiàn)私營(yíng)合伙企業(yè)運(yùn)輸方式間的信息共享，不斷提高智能化信息服務(wù)水平。依法依規(guī)運(yùn)輸成為社會(huì)共識(shí)和自覺(jué)行動(dòng)，推動(dòng)全省交通安全形勢(shì)不斷向好。要堅(jiān)持黨要管黨、全力****，把建設(shè)擺在前面，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)，加強(qiáng)干部教育管理監(jiān)督，切實(shí)堵塞制度漏洞，確保把每個(gè)供應(yīng)鏈管理，海上、航空、陸地的國(guó)際貨物代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；普通貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸服務(wù)；集裝箱拼裝拆箱；商務(wù)信息咨詢；自營(yíng)或代理各類(lèi)貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限制經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外；報(bào)關(guān)、報(bào)檢代理服務(wù)；機(jī)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、電子元器件、通訊設(shè)備、電氣成套設(shè)備、儀器儀表、制冷設(shè)備、游艇及配件、叉車(chē)及配件、辦公用品、電腦及電腦耗材、家居用品、電子產(chǎn)品、木材、化妝品的批發(fā)、零售；食品經(jīng)營(yíng)都建成廉政工程，確保干部職工健康成長(zhǎng)。寧波舟山好的海運(yùn)公司

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