現(xiàn)國(guó)內(nèi)一些地區(qū)受“口罩原因”管控影響引發(fā)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，所以“一箱難求”的市場(chǎng)需求關(guān)系出現(xiàn)了變化和調(diào)整，多處港口影響大，上海港的業(yè)務(wù)量亦受到影響出現(xiàn)縮減現(xiàn)象。**下部分集裝箱轉(zhuǎn)道寧波港。隨著**防控的升級(jí)，緊張的運(yùn)力供需局面發(fā)生了改變，我國(guó)供應(yīng)鏈普遍整個(gè)流程速度放緩。鼓勵(lì)長(zhǎng)江貨源通過(guò)水路中轉(zhuǎn)出運(yùn)，調(diào)整國(guó)際中轉(zhuǎn)箱安排，部分集裝箱正從上海港轉(zhuǎn)到寧波舟山港或者北侖港。寧波港供需量很快就增長(zhǎng)起來(lái)，船運(yùn)安排擁擠。筆彩供應(yīng)鏈幫您了解更多的航線知識(shí)，幫您及時(shí)獲取市場(chǎng)信息。寧波港海運(yùn)雙清門到門筆彩供應(yīng)鏈幫您實(shí)現(xiàn)，歡迎來(lái)電咨詢洽商！進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸，門到門雙清關(guān)優(yōu)先推薦筆彩供應(yīng)鏈。寧波港靠譜的海運(yùn)訂艙

海運(yùn)運(yùn)輸是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。我國(guó)的進(jìn)出口貨物絕大部分都是利用海上運(yùn)輸來(lái)完成貨物交易。海運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，對(duì)于進(jìn)出口大批量貨物來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)所在。相較于空運(yùn)，海運(yùn)的速度比較慢，時(shí)間較久，所以航行的風(fēng)險(xiǎn)大，特別是遇到不可抗力的因素，比如天氣不好，很容易導(dǎo)致航行日期不準(zhǔn)確。

選擇海運(yùn)代理公司選擇專業(yè)團(tuán)隊(duì)無(wú)可厚非，報(bào)關(guān)到放行通關(guān)迅速，交貨及時(shí)，收款安全，服務(wù)優(yōu)，在業(yè)內(nèi)的口碑好。確保您的貨物可以高效、安全、及時(shí)的送到地點(diǎn)，收貨人輕松收貨。

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海運(yùn)運(yùn)輸中有可能會(huì)出現(xiàn)水漬、自然災(zāi)害等貨物出現(xiàn)受損后，如何進(jìn)行貨物索賠？

當(dāng)貨物出現(xiàn)損壞，讓船公司做出書面證實(shí)，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司來(lái)驗(yàn)貨受損程度，填寫“定損單”。必要的情況下可以請(qǐng)公證機(jī)構(gòu)進(jìn)行核驗(yàn)證明?？蛻粜钑和Ｌ嶝洠Ｖ雇羞\(yùn)回工廠，保留原地核驗(yàn)，避免貨物造成二次受損。

索賠所需的單據(jù)有哪些？1，提單正本 ；2，卸貨港理貨單或貨物溢短單、殘損單等卸貨單證；3，重理單；4，貨物殘損檢驗(yàn)報(bào)告；5，商業(yè)發(fā)票；6，裝箱單；7，修理單；8，相關(guān)文件證明索賠的起因和索賠數(shù)目的計(jì)算依據(jù)。

索賠單證必須齊全、準(zhǔn)確、內(nèi)容一致才能不延遲辦理。

海運(yùn)和空運(yùn)不同，是以船運(yùn)公司的船只作為運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)港口到港口的運(yùn)輸。用時(shí)會(huì)比空運(yùn)久一點(diǎn)，一般需要的時(shí)間為30-35天，甚至有的更久一些。因此費(fèi)用相較于空運(yùn)低，船只可承重程度大，適合運(yùn)送大件物品。海運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大船運(yùn)公司，例如馬士基、長(zhǎng)榮等，貨物是通過(guò)這些船運(yùn)公司送達(dá)指定的目的地。海運(yùn)有時(shí)要提箱、掏箱，耗時(shí)間，成本高；也會(huì)產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)，也可能有裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等，根據(jù)當(dāng)下貨物在港口的具體情況而定。海運(yùn)清關(guān)時(shí)間大概是3-4天左右就可以完成，除此之外還需要根據(jù)出口到不同的國(guó)家，提供需要的申報(bào)文件。 筆彩供應(yīng)鏈為您提供一站式的海運(yùn)服務(wù)、專業(yè)、快速。

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越南雙清到門發(fā)貨注意事項(xiàng)：

發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的裝箱單，發(fā)票；

派送地點(diǎn)需要明確清楚，提前做好溝通；

有因?yàn)榭蛻羯賵?bào)漏報(bào)貨物導(dǎo)致被海關(guān)查驗(yàn)，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需要由發(fā)貨人承擔(dān)；

包裝檢查內(nèi)外責(zé)任劃分清楚，且易碎品需要固定好，避免破碎費(fèi)用需要自理。

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