什么是海運提單，以及它的作用是什么？

海洋運輸提單(marine/oceanbilloflading)或港至港運輸提單(porttoportb/l)，簡稱海運提單。海運提單是證明海上運輸合同的貨物由承運人接管或裝船以及承運人保證憑以交貨的單據(jù)。

海運提單的作用：

1.貨物收據(jù)。提單是承運人或者代理人簽收的貨物收據(jù)，收到海運提單后安排裝船。貨物所有權憑證在運輸中由提單充當其重要角色。

2.運輸契約證明。是托運人與承運人的運輸契約證明。

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海運和空運不同，是以船運公司的船只作為運輸工具，實現(xiàn)港口到港口的運輸。用時會比空運久一點，一般需要的時間為30-35天，甚至有的更久一些。因此費用相較于空運低，船只可承重程度大，適合運送大件物品。海運的運輸主體是各大船運公司，例如馬士基、長榮等，貨物是通過這些船運公司送達指定的目的地。海運有時要提箱、掏箱，耗時間，成本高；也會產(chǎn)生查驗費，也可能有裝卸費拖車費等，根據(jù)當下貨物在港口的具體情況而定。海運清關時間大概是3-4天左右就可以完成，除此之外還需要根據(jù)出口到不同的國家，提供需要的申報文件。 寧波好的海運代理哪家好海運拼箱出口、海運集裝箱出口、海運進口、海運貨代代理找筆彩供應鏈。

你知道海運艙單申報流程嗎？

艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱，是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝（乘）載艙單。

1、先檢查艙是否存在，以單號、錄入日期作為主索引鍵要申報的艙單進行檢查，如果提示已有艙單數(shù)據(jù)，則說明該艙單已向海關申報，就不允許用戶再次錄入相同艙單。

2、如果艙單已經(jīng)錄入申報系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動提供艙單申報、修改或刪除等操作。

3、如果經(jīng)過檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進行申報。

海運艙單申報有錄入就無需重復提交，在線編輯修改或刪除，沒有則及時申報。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能繼續(xù)辦理進出口貨物物品的通關手續(xù)。

海運常見的貨柜類型如下：

20尺貨柜（20'GP）：箱內(nèi)至大可用體積一般為26立方左右

40尺貨柜（40'GP）：箱內(nèi)至大可用體積一般為54立方左右

40尺加高貨柜（40'HQ）：箱內(nèi)至大可用體積一般為64立方左右

支持20'GP/40'GP/40'HQ價格查詢，一般代理公司提供門到門服務，送貨上門，不用客戶自己去碼頭提貨，但需要客戶吧運費結清方可到港送貨。

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越南雙清到門發(fā)貨注意事項：

發(fā)貨人一定要提供詳細的裝箱單，發(fā)票；

派送地點需要明確清楚，提前做好溝通；

有因為客戶少報漏報貨物導致被海關查驗，所產(chǎn)生的責任與費用需要由發(fā)貨人承擔；

包裝檢查內(nèi)外責任劃分清楚，且易碎品需要固定好，避免破碎費用需要自理。

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海運航線按船舶營運方式分有兩種：

(1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對固定的

運價經(jīng)營客貨運輸業(yè)務的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物。

(2)不定期航線，是臨時根據(jù)貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，停靠港口均不固定，是以

經(jīng)營大宗，低價貨物運輸業(yè)務為主的航線。

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