你知道海運艙單申報流程嗎？

艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱，是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝（乘）載艙單。

1、先檢查艙是否存在，以單號、錄入日期作為主索引鍵要申報的艙單進行檢查，如果提示已有艙單數據，則說明該艙單已向海關申報，就不允許用戶再次錄入相同艙單。

2、如果艙單已經錄入申報系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動提供艙單申報、修改或刪除等操作。

3、如果經過檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進行申報。

海運艙單申報有錄入就無需重復提交，在線編輯修改或刪除，沒有則及時申報。艙單數據傳輸成功后，才能繼續(xù)辦理進出口貨物物品的通關手續(xù)。 寧波港海運莊家，實力莊家，海運拖車報關一站式服務提供商。寧波舟山港集裝箱海運公司

筆彩提醒您海運出口注意事項：

委托文件：需要提供全英文委托書，以及貨物的HS編碼。

申請目的港F-TIME：需要在委托書特別標注，并在訂艙時提交申請。

艙單信息：艙單信息，報關數據，提單信息必須一致。

截單信息：包括發(fā)貨人，收貨人，通知人，HS CODE，嘜頭，起運港，目的港， 品名貨描，件數，重量，體積，提單類型等信息。

VGM申報：VGM=貨物毛重+集裝箱皮重+輔助加固材料的重量。

報關單據：包括箱單、發(fā)票、合同、申報要素等，報關文件須單貨相符，如實申報

接貨：提供準確到貨的件數，重量，裝卸方式，加固要求。

拖車：事前確認車型，提貨地址，聯系人，裝貨時間，司機進場要求，貨物的特殊要求。

危險品訂艙：需要提供MSDS，運輸鑒定報告，DGM等文件。

凍柜訂艙：需要提供打冷溫度，通風口要求。

大件貨：需要提供貨物的準確尺寸、超尺數據、單件重量。

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海運運輸中有可能會出現水漬、自然災害等貨物出現受損后，如何進行貨物索賠？

當貨物出現損壞，讓船公司做出書面證實，同時通知保險公司來驗貨受損程度，填寫“定損單”。必要的情況下可以請公證機構進行核驗證明?？蛻粜钑和Ｌ嶝?，停止托運回工廠，保留原地核驗，避免貨物造成二次受損。

索賠所需的單據有哪些？1，提單正本 ；2，卸貨港理貨單或貨物溢短單、殘損單等卸貨單證；3，重理單；4，貨物殘損檢驗報告；5，商業(yè)發(fā)票；6，裝箱單；7，修理單；8，相關文件證明索賠的起因和索賠數目的計算依據。

索賠單證必須齊全、準確、內容一致才能不延遲辦理。

外貿海運環(huán)節(jié)中需要注意事項：

海膽和貨代提單。海單是用于提貨時使用的。在目的港提貨時需要把貨代提單換成海單就可以提貨，換單時會收取一些換單費用，因此在和貨代公司溝通的時候可以確認一下開具的提單問題。

單據詐騙。海運提單、保險單、原產地證明書、質量證明書、商業(yè)發(fā)票、商檢證明書等，都有可能會被一些不良商人通過偽造文件進行結匯騙取貨款。

船舶詐騙。不法船公司會利用沉船詐騙或者鬼船方式詐騙從而騙取貨物。

港口中轉。未按照原訂航線行駛至目的港，中途船公司私自中轉將貨物賣掉或者延遲發(fā)運導致收貨期限延長，向貨主收取額外費用。

故選擇海運運輸代理公司，一定要充分了解各種情況及利用好各種因素，保證貨物的質量和安全，保障好公司的利益。

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我們來講一講海運整箱FCL和海運拼箱LCL的操作流程，整箱FCL是直接提空箱到工廠或者物流倉裝箱，拼箱LCL是需要安排車子先把貨物運輸到指定的拼裝堆場或者倉庫，再有拼裝堆場的倉庫提取空箱，并同意進行裝箱（做箱）。訂艙之后，拿到訂艙書確認，確認內容無問題后發(fā)送給拖車公司確認好信息。拖車公司拿到訂艙確認書后去指定窗口打單拿到《設備交接單》給到拖車司機，才能去到指定的集裝箱堆場提取空箱去讓工廠或者物流倉庫裝箱。海關系統(tǒng)成功接收抵運信息后，開始正式報關了，后續(xù)工作就是集港了。貨主是整箱FCL或這者拼箱LCL只要按時把貨物送到指定倉庫就可以了，之后就交給貨代公司處理跟進。 海運出口從拖車到報關的整個流程是怎樣的?特種箱海運貨運公司

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海運進口注意事項與海運出口注意事項不一樣，如下：

進口換單：需要準備進口換單文件換取主單或提貨碼。

進口清關文件：必須保證文件單單相符、單貨相符。包括箱單，發(fā)票，合同和監(jiān)管文件。

進口貨物歸類：進口申報前，需要確認進口貨物的海關稅號，判斷進口貨物監(jiān)管條件。

進口清關申報時間：船舶到港前需要準備完整的報關文件，待有進口艙單后安排清關。

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