來(lái)源:中國(guó)電商物流網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-6-22 13:57 編輯:方方
618年中購(gòu)物狂歡節(jié)激戰(zhàn)正酣,背后的物流服務(wù)暗戰(zhàn)也波濤洶涌。近日,全國(guó)首家高端大件產(chǎn)品智能倉(cāng)在杭州啟動(dòng),曝光了日日順物流在大件物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。
聚焦中高端大件 打造“無(wú)人化”智能倉(cāng)
在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下,網(wǎng)購(gòu)正從低端的價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向響應(yīng)中產(chǎn)階層需求,針對(duì)用戶高品質(zhì)網(wǎng)購(gòu)需求,日日順物流率先搭建了國(guó)內(nèi)首個(gè)高端大件產(chǎn)品智能倉(cāng),聚焦中高端大件產(chǎn)品,通過(guò)系統(tǒng)化的信息系統(tǒng)以及智能化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備創(chuàng)新用戶體驗(yàn)。
在大件物流領(lǐng)域,由于商品體積大、重量大、包裝規(guī)格多樣,現(xiàn)有的自動(dòng)化設(shè)備難以滿足其運(yùn)輸要求,一直以來(lái)都是自動(dòng)化運(yùn)作的盲區(qū)。而走進(jìn)日日順物流杭州智能倉(cāng),與傳統(tǒng)的眾人熱火朝天忙于取貨搬運(yùn)的場(chǎng)景不同,在這里見(jiàn)不到幾個(gè)進(jìn)出的工人,反而是一輛輛來(lái)來(lái)往往的AGV小車在有條不紊的運(yùn)輸貨物。
(日日順物流 首家高端大件產(chǎn)品智能倉(cāng)曝光)
日日順物流負(fù)責(zé)人表示,目前倉(cāng)內(nèi)所有的商品從入庫(kù)、存取、出庫(kù)全過(guò)程都是在算法指引下完成,通過(guò)AGV實(shí)現(xiàn)貨物倉(cāng)內(nèi)自動(dòng)運(yùn)輸,通過(guò)計(jì)算庫(kù)位系數(shù)、庫(kù)位健康度來(lái)實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)并垛作業(yè)和提升倉(cāng)庫(kù)利用率,與傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)相比,杭州智能倉(cāng)空間使用效率提升3倍。同時(shí),大件商品因?yàn)橹亓俊Ⅲw積等方面的獨(dú)特性,人工搬運(yùn)很難且容易造成貨物損壞,而通過(guò)AGV自動(dòng)搬運(yùn),貨到車、庫(kù)內(nèi)無(wú)人化、貨到人分揀模式,可有效避免了貨物損壞,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全程不落地,質(zhì)量零損失。
據(jù)悉,消費(fèi)者在電商平臺(tái)下單后,杭州倉(cāng)運(yùn)營(yíng)中心會(huì)即時(shí)獲得訂單信息,通過(guò)自動(dòng)化流水線,訂單中的貨品從立體貨架上取下,經(jīng)過(guò)拆垛、信息比對(duì),運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)月臺(tái),整個(gè)過(guò)程作業(yè)效率可有效提升66%,揀貨正確率幾乎可達(dá)100%。商品備好之后,司機(jī)根據(jù)揀貨后庫(kù)外大屏顯示備貨區(qū)信息進(jìn)行提貨,并按照系統(tǒng)規(guī)劃的最優(yōu)送貨路線,將貨物按照預(yù)約時(shí)間送到用戶手中。
八大智能系統(tǒng)支持 全流程可視可優(yōu)化
杭州智能倉(cāng)將RF/WMS/IWMS/TPS/RCS/WCS等八大智能系統(tǒng)整合,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)內(nèi)全流程可視,人、單、貨、庫(kù)的智能交互。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)入口的巨大的顯示屏幕,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)內(nèi)AGV的任務(wù)狀態(tài)、位置,軌跡、異常等狀況,還能夠清晰梳理庫(kù)區(qū)的出庫(kù)客戶單數(shù)、出庫(kù)訂單進(jìn)度、入庫(kù)單量趨勢(shì)、出庫(kù)單量趨勢(shì)等,智能指導(dǎo)商品入庫(kù)的合理存放,提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)暮侠硇院凸ぷ餍省?nbsp;
(日日順物流(杭州倉(cāng))動(dòng)態(tài)調(diào)整“冷熱區(qū)”)
比如,日日順按照近期歷史訂單和往年同期的訂單情況,通過(guò)系統(tǒng)計(jì)算,估算貨品的受歡迎程度并自動(dòng)分配庫(kù)位,動(dòng)態(tài)調(diào)整“冷熱區(qū)”,即冷門(mén)貨品放置在較遠(yuǎn)的貨架,熱門(mén)貨品放置在較近的貨架,滿足不同頻次不同數(shù)量SKU最優(yōu)出入庫(kù),最大限度提高訂單量大的熱門(mén)貨品運(yùn)送效率。
在消費(fèi)升級(jí)背景下,居家大件商品網(wǎng)購(gòu)比例快速攀升,行業(yè)預(yù)測(cè),到2020年大件商品電商渠道占比將達(dá)40%。日日順物流將分布在全國(guó)的136個(gè)智慧倉(cāng)、6000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),10萬(wàn)輛車連接起來(lái),在信息化系統(tǒng)下,合理規(guī)劃3300多條班車循環(huán)專線,形成覆蓋全國(guó)2915個(gè)區(qū)縣的配送網(wǎng)絡(luò)。
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是生態(tài)品牌的競(jìng)爭(zhēng),日日順物流先后經(jīng)歷企業(yè)物流→物流企業(yè)→平臺(tái)企業(yè)三個(gè)階段,實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的成功轉(zhuǎn)型。在自身快速發(fā)展的同時(shí),日日順物流整合品牌商、配送商、倉(cāng)儲(chǔ)商、IT、高校,搭建開(kāi)放的物聯(lián)網(wǎng)社群生態(tài)圈,通過(guò)資源共享模式,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)各資源方的共贏。業(yè)內(nèi)專家指出,作為中國(guó)大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌,日日順物流應(yīng)該積極發(fā)揮轉(zhuǎn)型示范企業(yè)的輻射作用,積極推動(dòng)我國(guó)物流的定制化、平臺(tái)化、智能化發(fā)展,加快傳統(tǒng)物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。